Audi SQ5 Üzemanyag ajtózár meghibásodás okoz pusztítást

Ugyanez volt a probléma a 2018-as S4-emmel tavaly télen. Az üzemanyag-ajtó nem reagált az autó belsejében lévő kioldógombra, és a kulcstartó feloldási parancsa is megszűnt működni. Az üzemanyag-ajtó elektromos működtetője teljesen meghibásodott. Ez valójában egy gyakori hibapont, amely több hibaüzenetet is kiválthat, mivel a központi zárrendszerhez van kötve. A szerelő megállapította, hogy az összekötőszerkezet hibás volt, és a működtető motor kiégett. Az én esetemben ez egy komoly javítás volt, mivel el kellett távolítaniuk a hátsó negyed panel egyes részeit, hogy hozzáférjenek az üzemanyag-ajtó mechanizmusához. A teljes elektromos működtető egységet ki kellett cserélni, nem csak a motort. A szennyeződés és a nedvesség ugyanis javíthatatlanul károsította a belső alkatrészeket. A javítás során frissítették a vezérlőmodul szoftverét is, mivel a régebbi verziókról ismert volt, hogy meghibásodott a működtető. A csere után minden hibaüzenet törlődött, és az üzemanyag-ajtó hibátlanul működött mind a belső kioldógombbal, mind a kulcstartóval. Érdemes megjegyezni, hogy ne próbálja meg erőszakkal kinyitni az üzemanyag-ajtót, ha az beragadt, mivel ez további károkat okozhat a kapcsolószerkezetben és a környező alkatrészekben. A legjobb, ha megfelelően diagnosztizálják és javítják.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait az üzemanyag-ajtó problémájával kapcsolatban. Az én SQ5-öm is valami nagyon hasonlót élt át a múlt hónapban. Nagyon hasznos tudni, hogy a működtető a központi zárhoz kapcsolódik, megmagyarázza azokat a szokatlan hibaüzeneteket, amelyeket kaptam. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos hiba is, amióta megjavították? Csak biztos akarok lenni benne, hogy ez nem lesz egy folyamatos fejfájás a zár működtető rendszer. Az én autómban a kioldógomb most tökéletesen működik, de mindig jó tudni, mire kell figyelni a jövőben.

(Fordította Angol)

Nagyszerű megosztani, hogy a javítás teljesen megoldotta a problémát. A teljes számla 210 eurót tett ki a hibás összekötőszerkezet és a zár működtetőjének cseréjéért. Az elektromos hiba csak az üzemanyag-ajtó rendszerére korlátozódott, és a javítás óta nem merült fel más probléma a központi zár vagy a kioldógomb funkcióival. A kábelkioldó mechanizmus most már tökéletesen reagál mind a belső gomb, mind a kulcstartó parancsára. Több hónapja problémamentes a működés, ami arra utal, hogy a javítás átfogó volt. A szerelő elmagyarázta, hogy amint a zárműködtetőt kicserélték a frissített alkatrészre, ezek a problémák ritkán térnek vissza. Csak figyelje a szokatlan hangokat, amikor az üzemanyag-zárat használja. Ha bármi furcsát észlel a kioldógombbal vagy az elektromos rendszerrel kapcsolatban, a legjobb, ha idejében ellenőrizteti, mielőtt nagyobb problémává fejlődik.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hozzájárulást. Tegnap végre visszakaptam az SQ5-öt a boltból. A kábelkioldó és az elektromos alkatrészek a benzinszelephez teljesen szétlőttek, ahogy mások is említették. A javítási költség 280 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A szerelő megmutatta a régi zárszerkezetet, ami teljesen elkorrodálódott a bejutott víztől. Beépítették az újabb, jobb tömítésű változatot, és frissítették a vezérlőmodult. A kioldógomb most már tökéletesen működik, és az összes idegesítő hibaüzenet eltűnt. Nagyon örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt visszamentem volna az első szerelőhöz, aki nem vette észre a valódi problémát. Az új műhely pontosan tudta, hogy mit kell keresni, és elsőre jól javította meg a hibát. Az üzemanyag-ajtó most már simán nyílik mind a belső kioldóval, mind a kulcstartóval. Minden centet megért, hogy újra megfelelően működik. Nincs több kínos pillanat a benzinkúton, amikor megpróbáljuk kinyitni a beragadt üzemanyag-zárószárnyat.

(Fordította Angol)