juliaeule1
Audi SQ8 fékpedál rezgés és szivacsos érzés riasztás
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy Audi SQ8 tulajdonos szokatlan fékpedál-rezgést és szivacsos érzetet tapasztalt, ami aggodalmakat váltott ki a fékrendszerrel kapcsolatban. A lehetséges okok között szerepel a levegő a hidraulikus fékrendszerben, valamint a fékbetétek és a féknyergek problémái. Egy hasonló eset megoldásként a teljes fékfolyadék-cserét, a féknyereg-szervizelését és a rendszer légtelenítését javasolta a levegő eltávolítására. A tulajdonos követte ezt a tanácsot, aminek eredményeként sikeres javítás történt, és a fékteljesítmény helyreállt.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
juliaeule1 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez pontosan úgy hangzik, mint amit én is tapasztaltam tavaly az SQ8 fékrendszeremmel. A féktárcsák rendben voltak, de a féknyergek figyelmet igényeltek, ráadásul levegő volt a vezetékekben, ami azt a szivacsos érzést okozta. Megosztanád velünk, hogy nagyjából mennyibe került a teljes javítás? Csak kíváncsi vagyok, hogy változtak-e az árak a javításom óta. Arra is kíváncsi vagyok, hogy volt-e más fékkel kapcsolatos problémája a javítás óta? Néha ezek a problémák más kopások korai figyelmeztető jelei lehetnek.
(community_translated_from_language)
aaronmayer5
Ezek az aggályok a tanúsított bolt meglátogatása után határozottan eloszlottak. A féknyergeket szervizelték, a hidraulikus fékrendszerből eltávolították a levegőt, és azóta minden tökéletesen működik. A teljes költség 240 euró volt, kifejezetten a fékrendszer teljesítményét befolyásoló alulfeszültségi probléma kezelése miatt. A javítás óta eltelt hat hónap alatt nem jelentkezett nyikorgó fék vagy egyéb fékkel kapcsolatos probléma. A fékpedál szilárd nyomást tart, és a fékfolyadék szintje állandó maradt. A rendszeres karbantartási ellenőrzések azt mutatják, hogy a fékbetétek most már rendesen kopnak. A kulcs az volt, hogy ezeket a tüneteket időben észrevegyük, mielőtt még nagyobb kárt okozhattak volna a hidraulikus fék alkatrészeiben. Amikor a fékproblémák alacsony futásteljesítményű járműveken jelentkeznek, az gyakran inkább a rendszernyomás problémáinak, mint a kopásnak köszönhető, ami itt pontosan így volt. A javítási költségek ésszerűek voltak, figyelembe véve e fékrendszerek összetettségét. Megéri a befektetést a megfelelő fékteljesítmény és biztonság fenntartása érdekében.
(community_translated_from_language)
juliaeule1 (community.author)
Végre megvan a fékrendszer rögzített, és azt akarta, hogy zárja ki ezt a szálat a tapasztalataimat. Ezúttal egy másik minősített szervizbe vittem. A szerelő légbuborékokat talált a fékvezetékekben, ahogy te is említetted, valamint némi törmeléket a féknyergekben. A teljes javítás végül 290 euróba került, amely magában foglalja a teljes fékfolyadék átöblítést, a féknyergek szervizelését és a rendszer légtelenítését. A fékpofákat és a fékbetéteket is megvizsgálták, amíg szétszedték, minden más rendben volt. A fékpedál most már szilárdnak tűnik, nincs többé szivacsos érzés vagy vibráció. A javítás óta kb. 1000 KM-t mentem, nulla problémával. Igazán örülök, hogy időben észrevettem, mielőtt nagyobb problémává vált volna a hidraulikus fékrendszerrel. Ha bárki más hasonló tüneteket tapasztal, mindenképpen azonnal ellenőriztesse. A nyugalom megéri az árát, különösen ezeknél a nagy teljesítményű fékrendszereknél. Még egyszer köszönöm a hasznos tanácsokat, amelyek a helyes irányba tereltek.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ8
aaronmayer5
Ugyanez volt a probléma az S7-emmel a múlt hónapban. A szivacsos fékpedál a rezgésekkel együtt általában a hidraulikus fékrendszerben lévő levegőre vagy kopott fékalkatrészekre utal. A tünetek hasonlóan kezdődtek, nyikorgó fékek, majd puha pedálérzet. Az ellenőrzés után a technikus légbuborékokat talált a fékvezetékekben, ami teljes rendszeröblítést és légtelenítést igényelt. A fékbetétek is egyenetlen kopási mintázatot mutattak, ami arra utalt, hogy a féknyergek nem egyenletesen gyakorolták a nyomást. Ez egy komoly biztonsági probléma, amely azonnali figyelmet igényel. Az én esetemben a fékrendszerre volt szükség: Teljes fékfolyadék-öblítés, Fékvezetékek ellenőrzése, Féknyergek tisztítása és kenése, Fékbetétek cseréje, A rendszer légtelenítése a levegő eltávolítása érdekében Az ilyen járművek fém fékjei kifinomultak és megfelelő karbantartást igényelnek. A szivacsos pedálérzet gyakran a hidraulikus fékrendszerben megrekedt levegőre vagy folyadékproblémákra utal. Erősen javasoljuk, hogy egy minősített szervizben ellenőriztesse, mivel a fékrendszeri problémák gyorsan elfajulhatnak, ha nem foglalkoznak velük. A javítás teljesen megszüntette a vibrációt és helyreállította a pedál megfelelő szilárdságát. Ezek a tünetek nem jelenhetnek meg egy ilyen alacsony futásteljesítményű járművön, ami arra utal, hogy a korábbi szervizelésből származó esetleges szerelési vagy karbantartási problémákra utal.
(community_translated_from_language)