Audi SQ8 túlmelegedés: Riasztás a ventilátor motorjának meghibásodásáról

Volt egy hasonló jármű túlmelegedési probléma a Q7 TDI 2018-as Q7-emmel. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, gyors hőmérséklet-emelkedés és a hűtőventilátor nem kapcsol be, amikor kellene. Némi vizsgálódás után a műhely a hűtőventilátor elektromos motorjához csatlakozó sérült vezetékcsatlakozót talált. A csatlakozó idővel korrodálódott, megakadályozva a ventilátor megfelelő működését és a hőmérséklet szabályozását. A teljes javítás 95 euróba került a tisztításért, a csatlakozás javításáért és a rendszer teszteléséért. Gyors kérdések a további diagnózis felállításához: Ellenőrizte a hűtőfolyadék szintjét? Vannak-e figyelmeztető lámpák a műszerfalon? Mikor szervizelte utoljára a hűtőrendszert? Észlelt-e hűtőfolyadék-szivárgást a jármű alatt? A hűtőventilátor megfelelő működése kulcsfontosságú a motorkárosodás megelőzéséhez. Tekintettel a járműveink hasonló platformjára, ez ugyanaz a probléma lehet. Mivel azonban ezeknél az autóknál a túlmelegedésnek különböző okai lehetnek, bölcs dolog lenne szakszerűen ellenőriztetni, mielőtt bármelyik fontosabb alkatrész meghibásodik. Először a ventilátorkuplungot és az elektromos csatlakozásokat kell ellenőrizni, mivel ezek gyakori hibapontok. Az ilyen járművekkel kapcsolatos tapasztalataim alapján az elektronikai problémák gyakran okoznak hűtési problémákat.

(Fordította Angol)

125923KM és a két hónappal ezelőtti legutóbbi szervizelés után megerősíthetem, hogy ezek a tünetek fokozatosan kezdtek megjelenni. Ellenőriztem a hűtőfolyadék szintjét, és az normális, nincs figyelmeztető lámpa vagy látható szivárgás. A hőmérséklet-szabályozási problémák főleg városi vezetés közben jelentkeznek, amikor az elektromos ventilátornak kellene a legjobban dolgoznia. Az Ön vezetékcsatlakozóra vonatkozó javaslata értelmes, mivel úgy veszem észre, hogy a hűtőrendszer normálisan viselkedik országúti sebességnél, ahol a természetes légáramlás elegendő. Az elektromotoros elmélet magyarázatot adhat arra, hogy a ventilátor miért marad csendes még magas hőmérsékleten is. Köszönöm a visszajelzést a lehetséges javítási költségről. A ventilátor szerelvényt és az elektromos csatlakozásokat a javaslat szerint ellenőrizni fogom.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az Ön által leírt futásteljesítmény és vezetési körülmények még valószínűbbé teszik az elektromos kapcsolat elméletét. Az én Q7, Észrevettem a motor túlmelegedése problémák voltak a legkifejezettebb hasonló városi vezetési forgatókönyvek, ahol a ventilátor motor kellett volna folyamatosan fut. Az a tény, hogy a hűtőfolyadék szintje normális, és nincsenek figyelmeztető lámpák, erősen arra utal, hogy inkább elektromos ventilátorprobléma, mint komolyabb hűtőrendszer-probléma. A természetes légáramlás, amely országúti sebességnél hűti a motort, de városi forgalomban túlmelegszik, a ventilátormotor meghibásodásának klasszikus tünete. Az én esetemben a korrózió nem volt azonnal látható, amíg a szerelő el nem távolította a csatlakozóházat. Az idővel felgyülemlett só és nedvesség fokozatosan roncsolta a csatlakozót, ami a ventilátor időszakos működéséhez vezetett a teljes meghibásodás előtt. Mivel az Ön járművének hasonló a futásteljesítménye, mint amikor az én problémáim jelentkeztek, és a tünetek tökéletesen egyeznek, erős a gyanúm, hogy ugyanezzel a jármű túlmelegedésének okával van dolga. Az első diagnosztikai lépésnek a ventilátor motor csatlakoztatásának ellenőrzésének kell lennie. A javítás viszonylag egyszerű és költséghatékony, ha még a motor károsodása előtt megtörténik.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadtad az esetet, nagyon hasznos volt. A tünetek pontosan megegyeznek az enyémmel, és most már biztosabbnak érzem magam abban, hogy a valószínű ok a ventilátormotor elektromos csatlakoztatása, nem pedig a hűtőrendszer nagyobb problémája. Mivel az én járművem most lépte át a 125000KM-et, és a túlmelegedést főleg városi vezetés közben tapasztalom, először mindenképpen a ventilátor elektromos csatlakozásait fogom ellenőrizni. Megnyugtató, hogy a javítás viszonylag olcsó volt 95 euróval. Már kitűztem egy időpontot a jövő hétre a ventilátor motoregység és a vezetékek ellenőrzésére. Meggyőződöm róla, hogy külön ellenőrzik a csatlakozóház korrózióját, mivel az Ön esetében ez volt a bűnös. A lassú vezetés közbeni hőmérsékleti problémák, miközben a hűtőfolyadék szintje normális, és nincsenek figyelmeztető lámpák, erősen utalnak a ventilátor elektromos problémájára. Az Ön tapasztalatai segítettek elkerülni a potenciálisan drágább diagnosztikai munkát, mivel közvetlenül a legvalószínűbb okra mutattak rá. Frissíteni fogja a téma, ha kapok ez fix, ha mások fut hasonló jármű túlmelegedési problémák.

(Fordította Angol)