Audi TT klímavezérlés meghibásodása: Közös megoldások

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2018-as Audi TTS-emmel, és megértem a klímaberendezéssel kapcsolatos problémákkal kapcsolatos frusztrációját. Mivel mérsékelt tapasztalataim vannak a klímaberendezés javításával kapcsolatban, meg tudom osztani, hogy mi működött az én esetemben. A fő problémáról kiderült, hogy hibás kapcsolat volt a tápegység és a fúvómotor vezérlőmodulja között. A vezérlőpanel teljesen érzéketlen volt, akárcsak az Öné. A műhelyem megállapította, hogy a kábelkötegben volt néhány sérült kábel, ami időszakos hibákat okozott az egész klímavezérlő rendszerben. A javítás során hozzá kellett férni a vezérlőpanel mögötti csatlakozókhoz, és ki kellett cserélni néhány korrodált vezetéket. Az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt a teljes összeg 95 euró volt. Azóta mind a fűtés, mind a légkondicionáló tökéletesen működik. Az Ön konkrét esetének pontosabb diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk a következőket: Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg valami másról van szó a klímaberendezésben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos információkat a klímavezérléssel kapcsolatos kérdésekről. Megegyezik azzal, amit én tapasztaltam. Az én esetemben (66792 KM, utolsó szervizelés 3 hónapja) a klímaberendezés két hét alatt fokozatosan kezdett el hibásan működni. A hőmérsékletérzékelő látszólag működik, mivel kijelzi a leolvasott értékeket, de a fúvómotor a beállítások módosításakor is néma marad. A vezérlőpanel világít, de nem reagál semmilyen bemenetre. A diagnosztikai vizsgálat során P0535-ös hibakódot kaptam. A szerelőjének ki kellett vennie az egész műszerfalat, hogy hozzáférjen a kábelköteghez? Különböző javítási árajánlatokat kapok, amelyek 80 eurótól 350 euróig terjednek, attól függően, hogy az alkatrészek cseréje vagy csak az újrakábelezés történik. Az áramellátás ellenőrzése is része volt a kezdeti diagnosztikai folyamatnak?

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket az Audi TT klímaberendezéssel kapcsolatos problémáiról. A javítási folyamatom a tápegység ellenőrzésével kezdődött, amit a tüneteket figyelembe véve mindenképpen érdemes megvizsgálni. Az én TTS-em esetében a kábelköteghez való hozzáféréshez csak a vezérlőpanel és néhány díszítőelem eltávolítására volt szükség, nem volt szükség a műszerfal teljes eltávolítására. A javítási árajánlatok széles skálája érthető, mivel a szerelőm kezdetben a teljes vezérlőpanel cseréjét javasolta, mielőtt felfedezte volna a tényleges vezetékezési problémát. A P0535-ös hibakód általában a légkondicionáló hőmérséklet-érzékelő áramkörének problémájára utal, de az én esetemben, és valószínűleg az Ön esetében is, a kiváltó ok az egész HVAC-rendszert érintő hibás tápegység-csatlakozás volt. A csendes fúvómotor és a nem reagáló vezérlők pontosan megfelelnek annak, amit a javítás előtt tapasztaltam. Tekintettel az elektronikai hibáink hasonlóságára, ajánlom: 1. Először a tápegység csatlakozások ellenőrzése 2. A kábelköteg korróziómentesítése 3. A kábelköteg korróziómentesítése. A fúvómotor áramkörének tesztelése A javításom körülbelül 3 órát vett igénybe, és a végső költség ésszerű volt, mivel nem volt szükség nagyobb alkatrészek cseréjére. A klímaberendezés már több mint egy éve hibátlanul működik ezzel a javítással.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a meglátásokat. Ma megvizsgáltattam az Audi TT-met, és tájékoztatni akartam az eredményről. A diagnózis megerősítette, hogy az elektromos csatlakozók korrodálódtak, ahol a kábelköteg csatlakozik a fúvómotorhoz, pontosan a javasoltak szerint. A szerelő tesztelte a tápegységet, és nem talált következetes feszültséget, amely eléri a klímavezérlő modult. Az előző esethez hasonlóan nem volt szükség a műszerfal eltávolítására. A vezetékekhez a vezérlőpanel nyílásán keresztül fértek hozzá, és kicserélték a sérült kábelköteg egy szakaszát. A teljes javítási költség 120 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A fűtés és a légkondicionáló most már tökéletesen működik. A hibakódok eltűntek, és a vezérlőpanel ismét teljesen érzékeny. Jó tudni, hogy ez egy gyakori probléma, és egyszerűen orvosolható. Elég sokat spóroltam azzal, hogy a teljes vezérlőmodul cseréje helyett a vezetékekre koncentráltam. Bárki másnak, aki hasonló elektronikus hibákkal szembesül, mindenképpen érdemes először az elektromos csatlakozásokat ellenőrizni, mielőtt drágább alkatrészek cseréjét fontolgatná.

(Fordította Angol)