100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

marywalter1

Audi TT motorleállás, figyelmeztető jelek és megoldások

Tanácsot keresek a 2017-es Audi TT motorleállási problémáival kapcsolatban. Az autó hibaüzeneteket mutat, és a motor váratlanul leáll menet közben. A műszerfalon figyelmeztető lámpák világítanak ezeknél az eseteknél. Gyanítom, hogy a start-stop rendszer okozhat problémát, de nem vagyok teljesen biztos benne. Tapasztaltak mások is hasonló motorindítási problémákat a TT-jükkel? Mi lett a javítás vége és hogyan oldódott meg? Nagyon örülnék, ha hallanék a javítási költségekről és a diagnosztikai folyamatról, amely a javításhoz vezetett. Jelenleg egy műhelylátogatást tervezek, és szeretnék jobban tájékozódni a lehetséges okokról.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

ameliefuchs1

Hasonló problémáim voltak a 2015-ös Audi TTS-emmel 3 év tulajdonlás után. Mint valaki, akinek van némi autójavítási tapasztalata, ezek a tünetek azonnal az autó akkumulátor problémáira utaltak. Az autó váratlanul leállt, és a start-stop rendszer is hibásan kezdett működni. Az indítómotor időnként küszködött, különösen hidegindításkor. Többszöri sikertelen motorindítási kísérlet után elvittem az autót egy műhelybe. A diagnózis szerint az akkumulátor erősen lemerült, és már nem tartotta a megfelelő töltést. A modern elektronika folyamatos lemerülése és a start-stop rendszer gyakori aktiválása idő előtt lemerítette az akkumulátort. A teljes javítási költség 290 euró volt, beleértve: A csere óta nincs több leállási probléma, és a start-stop rendszer ismét tökéletesen működik. A műhely a generátort is ellenőrizte, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem az okozta a lemerülést. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolna az Ön TT-jéhez, meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy Ön is hasonló akkumulátorproblémákkal szembesül-e, vagy ha más ok áll a háttérben.

(Fordította Angol)

marywalter1 (Szerző)

Köszönöm, hogy ellenőrizted az előző indítómotoros problémámat. Csak azt akartam frissíteni, hogy a legutóbbi szervizelésemet 139843 KM-nél végeztem. A szerelő megállapította, hogy az automatikus újraindító rendszer valóban hibásan működött az autó akkumulátorának hibás érzékelője miatt. Az öko üzemmód funkció valójában rontott a helyzeten, mivel szükségtelen motor újraindításokat kényszerített ki. Az akkumulátor-érzékelő cseréje és a teljes diagnosztika lefuttatása után a motor leállása teljesen megszűnt. A teljes javítás 180 euróba került, ami kevesebb volt a vártnál. Az akkumulátor problémája sokkal egyszerűbbnek bizonyult, mint ahogyan azt kezdetben gondoltuk. A javítás óta nincs több figyelmeztető lámpa vagy váratlan leállás.

(Fordította Angol)

ameliefuchs1

Jó hallani, hogy az akkumulátor-érzékelő cseréje megoldotta a problémákat. Az a 180 eurós javítási költség határozottan jobb, mint amit én fizettem a TTS akkumulátorproblémáimért. Úgy tűnik, hogy az autó akkumulátor-érzékelője gyakori gyenge pont ezekben a modellekben, különösen a start-stop rendszer gyakori aktiválásával együtt. A szerelőm említette, hogy ezeket az érzékelőket megzavarhatják a feszültségingadozások, ami téves motorleállást okozhat. A javítás óta észlelt-e javulást az öko üzemmód és az automatikus újraindítás funkció működésében? Az én TTS-emen a start-stop rendszer sokkal megbízhatóbbá vált az akkumulátor problémáinak megoldása után. A motorleállások teljesen megszűntek, és a figyelmeztető lámpák sem jelentek meg újra. Csak folyamatosan figyelje a start-stop rendszer teljesítményét a következő hetekben. Ha bármilyen tétovázást észlel az automatikus újraindítás során, vizsgáltassa meg időben, mielőtt komolyabb problémák alakulnának ki. Ezek a megelőző ellenőrzések segítettek elkerülni a további problémákat a TTS-emmel.

(Fordította Angol)

marywalter1 (Szerző)

Köszönöm a korábbi diagnosztikai javaslatok nyomon követését. A 139843 KM-nél végzett javítás tökéletesen azonosította a kiváltó okot, egy hibásan működő akkumulátor-érzékelőt, amely a start-stop rendszert érinti. Az eco üzemmód egyértelműen bonyolította a dolgokat a felesleges motorindítások kiváltásával. A 180 eurós javítási költség megkönnyebbülés volt, különösen azért, mert az akkumulátor-érzékelő cseréje és a diagnosztika lefuttatása teljesen megoldotta a motor leállását. Nincs többé figyelmeztető lámpa vagy váratlan leállás vezetés közben. Az akkumulátor-érzékelő javítása óta a start-stop rendszer zökkenőmentesen működik. A hibrid jármű olyan funkciói, mint az öko üzemmód, rendeltetésszerűen működnek, anélkül, hogy motorindítási problémákat okoznának. Megnyugtató, hogy az indítómotor teljesítményének ellenőrzése segített megoldani ezt a problémát, mielőtt még drágább javításokhoz vezetett volna. Ez a tapasztalat azt mutatja, hogy a látszólag nagy motorproblémáknak néha viszonylag egyszerű elektromos okai lehetnek. Az üresjárati leállító rendszer alkatrészeinek rendszeres ellenőrzése segít megelőzni a hasonló problémákat a jövőben.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: