Audi TT sebességváltó problémák, érzékelő vs Major javítás

Nagyon hasonló váltójavítási problémát tapasztaltam a 2013-as Audi A3-asommal. Némi mechanikai tapasztalattal rendelkező emberként kezdetben azt hittem, hogy csak egy érzékelő problémája van, de kiderült, hogy a sebességváltási problémákat az alacsony sebességváltó folyadék okozta. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, váltófigyelmeztető lámpa, durva váltás, és az autó átment limp üzemmódba. A hőmérséklet-érzékelő hibás értékeket adott, mert az olajszint túl alacsony volt, ami túlmelegedési problémákat okozott a sebességváltóban. A műhely teljes diagnosztikai vizsgálatot végzett, ellenőrizte a váltófolyadék szintjét és állapotát, valamint az összes érzékelőt. Megállapították, hogy az olajszint jelentősen a minimum alatt volt, ami miatt a hőmérséklet-érzékelő hibásan jelzett, és a sebességváltó védekezett. A teljes javítási költség 365 euró volt, amely magában foglalta: A probléma pontosabb diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani a következőket: friss váltófolyadék, új szűrő, a diagnosztika és a folyadékcsere munkadíja, szenzorok vizsgálata: Ez segíthet annak megállapításában, hogy Ön is hasonló olajszint problémával küzd-e, vagy esetleg más alapvető probléma áll fenn a sebességváltóval.

(Fordította Angol)

Most szervizelték az autómat 160474 KM-nél, és a technikus alapos vizsgálatot végzett a sebességváltó érzékelő rendszerén. Kiderült, hogy az automata sebességváltó problémáim valóban egy hibás hőmérséklet-érzékelőhöz kapcsolódtak, ami pontatlan leolvasásokat és túlmelegedési problémákat okozott. A váltószenzor cseréje teljesen megoldotta a rendszertelen váltásomat. A teljes javítási költség 450 euró volt, beleértve a diagnosztikát és a munkadíjat. A sebességváltó most már zökkenőmentesen működik, figyelmeztető lámpák és limp mode problémák nélkül. Javasolnám, hogy az alkatrészek cseréje előtt minden, a sebességváltóval kapcsolatos kódot megfelelően szkenneltessenek le. Az én esetemben a figyelmeztető lámpák és a durva váltás közvetlenül a hőmérséklet-érzékelő meghibásodásához kapcsolódott.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. Az én 2013-as A3-asom kezdetben hasonló tüneteket mutatott, de ahogy korábban említettem, az enyém inkább az alacsony folyadékszinthez kapcsolódott, mint a hibás érzékelőhöz, mint az Öné. Jó látni, hogy a sebességváltó-érzékelő cseréje teljesen megoldotta az automata sebességváltó problémáit. Az Ön esete megerősíti a megfelelő diagnosztika fontosságát, bár a tünetek hasonlónak tűnhetnek, a váltóproblémák alapvető okai jelentősen eltérhetnek. Visszatekintve a javítási költségkülönbségnek van értelme. A folyadékkal kapcsolatos javításom olcsóbb volt 365 euróval, mint az Ön 450 eurós szenzorcseréje. Mindkét eset hasonló tüneteket okozott: figyelmeztető lámpák, durva váltás és limp üzemmód, de különböző megoldásokat igényeltek. Az ilyen típusú sebességváltó-érzékelő meghibásodása meglehetősen gyakorinak tűnik ezeknél a modelleknél. A hőmérséklet-érzékelő döntő szerepet játszik a sebességváltó túlmelegedéstől való védelmében, így amikor meghibásodik, a rendszer alapértelmezés szerint biztonsági üzemmódba kapcsol, ami az Ön által tapasztalt rendszertelen váltási mintákat okozza. A megfelelő diagnosztikai vizsgálatra vonatkozó tippje nagyon is helyénvaló. A sebességváltóval kapcsolatos problémák összetettek lehetnek, és a pontos diagnózis hosszú távon időt és pénzt takarít meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos válaszokat az átviteli problémákkal kapcsolatban. A nagyszerű megosztani, hogy ezeket a problémákat rögzítik. A sebességváltási problémák tapasztaltam teljesen megoldódott most a hőmérséklet-érzékelő cseréje után. A hibakódok megfelelő beolvasása határozottan segített a pontos probléma meghatározásában. Bárki másnak, aki hasonló váltóproblémákkal, figyelmeztető lámpákkal és rendszertelen váltással szembesül, erősen ajánlom, hogy alaposan ellenőriztesse az érzékelőrendszert. A 450 eurós javítási költség megérte, mivel megoldotta a túlmelegedési problémákat és újra normálisan működött a sebességváltóm. Visszatekintve, örülök, hogy nem ugrottam bele egyből a kiterjedtebb sebességváltó-javításba, mielőtt ellenőriztem volna az érzékelőket. Az egész tapasztalat megtanított arra, hogy a hasonló sebességváltó figyelmeztető tüneteknek különböző okai lehetnek. Akár az alacsony folyadékszint, mint a tapasztaltak, akár egy hibás érzékelő, mint az én esetemben, a megfelelő diagnosztika a kulcs a helyes javításhoz.

(Fordította Angol)