Audi TT ülésfűtés javítása: Közös hiba feltárult

Mint valaki, aki mérsékelt tapasztalattal rendelkezik az autójavításban, nagyon hasonló fűtőelem-problémával találkoztam a 2013-as Audi A5-ösömnél. A tünetek azonosak voltak, a vezetőülésben a fűtés teljes meghibásodása, hibakódok megjelenésével. Az első diagnózis után a műhelyem megállapította, hogy az ülésfűtő szőnyeg hibás volt. A hőérzékelő már nem kommunikált megfelelően a hőmérséklet-szabályozó egységgel. Ki kellett cserélni a teljes fűtőszőnyeg-egységet, amely az üléspárnába volt beépítve. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és a teljes költség 390 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Azóta az ülésfűtés hibátlanul működik, egyenletes meleget biztosít, hibakódok nélkül. Az Ön esetére vonatkozó pontosabb útmutatás érdekében meg tudná osztani a következőket: Melyik ülés érintett (vezetőülés, utasülés vagy mindkettő)? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? A probléma hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Vannak-e az ülésen kopás vagy korábbi javítás nyomai? Ezek a részletek segítenének meghatározni, hogy az Ön TT-jénél is ugyanaz a gyakori fűtőelem-meghibásodás jelentkezik-e, amely számos Audi modellt érint ebből a generációból.

(Fordította Angol)

Pontosan 50202 KM van az órán, és az ülésmelegítő probléma csak a vezetőoldalt érinti. Az első diagnózis a B109845-ös hibakódot mutatta ki. Az elmúlt hónap során fokozatosan kezdett el működni, először csak időszakosan, majd teljesen meghibásodott. Sikerült tesztelnem a feszültséget az ülés alatti csatlakozónál, ami azt mutatja, hogy a fűtőelemhez jut áram. Ez azt sugallja, hogy nem az ülésfűtés vezetékezése a bűnös, ami inkább a párna hibás fűtőelemére utal. Tekintettel a fűtőelemek említett gyakori meghibásodásaira, a műhelyt először az ülésfűtőszőnyeg és a hőérzékelő csatlakoztatásának ellenőrzésére fogom kérni. Az ülés teljesen eredeti, nincs korábbi javítás vagy látható kopás. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. A hasonló javítási költségek ismerete 390 euró körül van, ami segít reális elvárásokat támasztani a közelgő műhelylátogatással kapcsolatban.

(Fordította Angol)

A leírásod és a feszültségvizsgálat alapján ez határozottan úgy hangzik, mintha ugyanaz a hőérzékelő hiba lenne, mint amit az A5-ömnél tapasztaltam. A fokozatos romlás mintája és a hibakód pontosan megegyezik azzal, ami az én esetemben történt. Az a tény, hogy az áram eléri a csatlakozót, de nem keletkezik hő, megerősíti a gyanúmat a fűtőszőnyeg-egységgel kapcsolatban. Ezek a hőmérséklet-szabályozó rendszerek gyakran hasonló módon hibásodnak meg az Audi termékcsaládban ebből a korszakból, különösen a vezetőülésben, amelyet a legtöbbet használnak. Mióta befejeztem a fűtésjavítást az autómon, megtudtam, hogy a hőérzékelő meghibásodása elég gyakori ezekben az ülésfűtő rendszerekben. A műhely elmagyarázta, hogy az érzékelő és a hőmérséklet-szabályozó egység közötti kapcsolat idővel megromolhat, ami pontosan az Ön által leírt tünetekhez vezet. A javításomban a következők szerepeltek: A teljes fűtőszőnyeg cseréje, új hőérzékelő beszerelése, a rendszer újrakalibrálása A teljes munkaidő körülbelül 3 óra volt, bár a költségek változhattak a javításom óta. A legfontosabb, hogy a fűtőszőnyeg-szerelvény frissített változatát szereljék be, amely jobb tartóssággal rendelkezik. A jó hír az, hogy a javítás után ismét megbízható ülésfűtési teljesítményt kell nyújtania. Fontolja meg, hogy ellenőriztesse az utasoldali érzékelő csatlakozásait, miközben ők is ott vannak, mivel a megelőző karbantartás hosszú távon pénzt takaríthat meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes tájékoztatást a hőérzékelő és a fűtőszőnyeg összeszereléséről. A B109845-ös hibakód úgy tűnik, hogy megfelel a hasonló Audi modellekben jelentett közös ülésfűtési hibáknak. Nagyra értékelem, hogy ismerem az A5 javítási részleteit, mivel világos képet kapok arról, hogy mire számíthatok. A feszültségvizsgálat, amit tettem segít megerősíteni, hogy ez valószínűleg egy hőérzékelő vagy fűtőszőnyeg probléma, nem pedig egy vezetékezési probléma. Mivel az én TT-m 50202 KM és a hiba mintája megegyezik az Önével, fokozatos romlás, amely időszakos működéssel kezdődik, magabiztosabbnak érzem magam a diagnózist illetően. A jövő hétre tervezem a műhelylátogatást, és megkérem őket, hogy a fűtőszőnyeg és az üléspárnában lévő hőérzékelő cseréjére összpontosítsanak. A 390 eurós költségre való hivatkozás hasznos a költségvetés összeállításához. Megfogadom a tanácsát az utasoldali hőmérséklet-szabályozó alkatrészek preventív ellenőrzéséről is. Az autóipari javítás egyszerűnek kell lennie, mivel ez egy dokumentált problémának tűnik. Frissíteni fogom, amint az ülésfűtés megjavul. Köszönöm, hogy segítettek leszűkíteni a problémát, mielőtt a boltba vinnék.

(Fordította Angol)