Auris rángat

Szia, problémám van a 2018-as Toyota Auris hibridemmel. Körülbelül 197191 km van benne. Mostanában a motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít, és a motor nagyon egyenetlenül jár, különösen hidegen. Néha le is áll, amikor alapjáraton van, ami szuper idegesítő a lámpáknál. És hogy tetőzzük a dolgot, úgy érzem, mintha az autó egy kicsit rángatna, amikor megpróbálok finoman gyorsítani. Bedugtam egy OBD2 szkennerbe, és egy üzemanyagnyomás-érzékelővel kapcsolatos kódot dob. Ellenőriztem az egyértelmű dolgokat, mint például az üzemanyagtank sapkáját, és megpróbáltam megtisztítani a MAF-érzékelőt, de nem jártam sikerrel. Egy rossz üzemanyagnyomás-érzékelő okozhatja az összes problémát? Úgy tűnik, mintha valami nem szállítaná megfelelően az üzemanyagot, mint például egy eltömődött üzemanyag-befecskendező vagy esetleg egy hibás üzemanyag-szivattyú?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Nekem is van egy Aurisom, bár nem tudok konkrétan a hibrid aspektusról beszélni. Hónapokkal ezelőtt hasonló tüneteket tapasztaltam, beleértve a motor leállását és a motor ellenőrző lámpájának kigyulladását. A leírt problémák valóban összefüggésben lehetnek az üzemanyagnyomás-érzékelővel. Mielőtt kicserélné a szenzort, javaslom a szenzorhoz vezető kábel és a csatlakozás ellenőrzését. A laza vagy korrodált csatlakozás gyakran utánozhatja a hibás érzékelő tüneteit, mint egy laza vezeték a lámpán, ami villogást okoz.

(Fordította Angol)

Köszönöm a tippet! Ez nagyon hasznos. Pontosan hol található az üzemanyagnyomás-érzékelő az Aurison? Nem vagyok annyira jártas a motor elrendezésében. És mire figyeljek a kábel és a dugó vizsgálatakor? Csak a nyilvánvaló korrózió, vagy lehet más is?

(Fordította Angol)

Az üzemanyagnyomás-érzékelő általában az üzemanyagsínen található, amely üzemanyagot szállít az üzemanyag-befecskendezőkbe. Egy kis érzékelőnek kell lennie, amelyhez egy elektromos csatlakozó van csatlakoztatva. A kábel és a dugó ellenőrzésekor keressen a vezetékek fizikai sérülésére utaló jeleket – vágások, kopások vagy megolvadt szigetelés. Ellenőrizze a csatlakozót korrózió szempontjából. Győződjön meg arról is, hogy a csatlakozó biztonságosan csatlakozik az érzékelőhöz. Ha a csatlakozás laza, az lehet a probléma forrása. Tekintettel azonban az üzemanyagrendszerrel való munka összetettségére és a lehetséges veszélyekre, ha nem bízik a képességeiben, erősen ajánlom, hogy egy képzett technikus diagnosztizálja és javítsa meg a problémát. Nálam kiderült, hogy egy hibás kábel volt, és a műhelyben megjavították.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a tanácsot! Ellenőriztem a kábelt és a csatlakozást, ahogy javasoltad, és minden rendben volt, de nem voltam 100%-ig biztos. Végül a helyi garázsba vittem, és igazad volt! Hibás csatlakozást találtak az üzemanyag-nyomás érzékelőhöz. Kicserélték a csatlakozót, ami 95€-ba került. A motor check lámpa eltűnt, a motor simán jár, és nincs több leállás vagy rángatás! Nagyon köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: