JKaiserRider
Az A3 limuzin rosszul indul
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
A 2010-ben gyártott Audi A3 Sedan több problémát is tapasztal, többek között folyamatosan világító figyelmeztető lámpát, motorleállást, késedelmes hidegindítást, csökkent teljesítményt, durva járású motort, rángatózást gyorsításkor, és alkalmankénti indítási nehézségeket. Egy lehetséges okként egy hibás üzemanyag-szivattyút javasolnak, ami valószínűleg helytelen szoftverértékek miatt következhet be, különösen a gyakori rövid utazások figyelembevételével. A javasolt megoldás egy átfogó diagnosztika elvégzése egy megbízható szervizben, hogy pontosan azonosítsák és orvosolják a mögöttes problémát, ahelyett, hogy feltételezések alapján cserélnénk alkatrészeket.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
JKaiserRider (community.author)
Szia, köszönöm a választ. Mint mondtam, egy A3-ast vezetek, 2010-es gyártású, alig 165432 km van az órán. Ami a vezetési körülményeket illeti, többnyire rövid távokat teszek meg, kb. 10-15 km/út. A tünetek kb. egy hónapja jelentkeznek és egyre rosszabbak. A szerviz nem talált semmit a legutóbbi, három hónappal ezelőtti átvizsgáláskor. Remélem, ez segít. Ez egy jó tipp az üzemanyagszivattyúval kapcsolatban, azt hiszem, megnézem közelebbről. Még egyszer köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
RolfRacer
Szia, örülök, hogy a tapasztalataim segíthetnek neked. Nos, a rövid utak biztosan nem a legjobb körülmények egy jármű számára, különösen egy dízel esetében. Ez az üzemanyagszivattyúval kapcsolatos problémákhoz vezethet. Nekem úgy tűnik, hogy az üzemanyagszivattyúval lehet a baj, különösen, mivel a tüneteid az idő múlásával egyre rosszabbak. De vegye figyelembe, hogy ugyanilyen könnyen lehet valami más is. Nem szabad egy lehetséges okra ragaszkodni, csak azért, mert a tünetek egyeznek. A legjobb, amit tehet, ha elviszi az autóját a megbízható szervizbe, és elvégezteti a teljes ellenőrzést, vagy kér egy második véleményt. Mindenképpen érdemes pénzt fektetni egy jó diagnózisba, ahelyett, hogy találomra cserélgetné az alkatrészeket. Nagyon remélem, hogy a probléma gyorsan megoldódik, és az Audi hamarosan újra normálisan fog futni! Tájékoztass minket a fejleményekről!
(community_translated_from_language)
JKaiserRider (community.author)
Szia, nagyon köszönöm a részletes tanácsokat. Ennek van értelme és szerintem igazad van. Tényleg van értelme nem csak az üzemanyagszivattyút nézni. Időpontot kérek egy másik szervizbe és remélhetőleg megtalálják a hibát. Pénzt költeni egy megfelelő diagnózisra mindenképpen jobb, mint véletlenül alkatrészeket cserélni. Még egyszer köszönöm a segítséget, és tájékoztatni fogom, hogy mi derül ki. Addig is jó utat az A4-esével!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
RolfRacer
Sziasztok, hasonló problémám volt a 2012-es Audi A4 dízelemmel, de én inkább kezdő vagyok, kevés tapasztalattal. A szervizem azt mondta, hogy feltétlenül be kell állítani az üzemanyagszivattyú rossz szoftveres értékeit. Ezért 45 eurót számoltak fel nekem. Ez valóban megoldotta a problémát, és azóta az autó újra rendesen működik. Pontosan úgy hangzik, mint a te problémád. Tudna esetleg többet mondani a vezetési körülményeiről? Például rövid vagy hosszú távokat szokott vezetni? Az is hasznos lenne, ha tudná, hogy milyen gyakran és mennyi ideje mutatja az autó ezeket a tüneteket. Ezekkel az információkkal megnézhetnénk, hogy valóban ugyanarról a problémáról van-e szó.
(community_translated_from_language)