Az Audi A4 üresjárati leállása hibás szellőzőszelepre utal

Miután néhány éve autókon dolgozom, hasonló problémával találkoztam a 2010-es Audi A3 2.0 TFSI-nél. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, motorellenőrző lámpa és leállások üresjáratban. A nyomásérzékelő leolvasása mindenhol eltéréseket mutatott, és kiderült, hogy a tartály szellőztető rendszere sérült. A fő bűnös az emissziós rendszerben eltömődött tömlők voltak, ami az egész üzemanyagtartály szellőzését befolyásolta. Az alapos vizsgálat után a műhelyben törmelékeket találtak, amelyek akadályozták a megfelelő légáramlást. A javítás magában foglalta a rendszer tisztítását és néhány alkatrész cseréjét, ami összesen 175 euróba került. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani velünk: Ellenőrizte, hogy a tanksapka megfelelően van-e meghúzva? Kapott valamilyen konkrét hibakódot? A probléma súlyosbodik tankolás után? Észlelt szokatlan üzemanyag-fogyasztást? Ezek az információk segítenének leszűkíteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e azzal, amit én tapasztaltam az A3-asomnál. Ezek a szellőzési problémák meglehetősen gyakoriak ennél a motorcsaládnál, de a legjobb, ha megfelelő diagnosztikával erősíti meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm a visszajelzést. Az utolsó szervizelésem 39156 KM-nél volt. A tanksapka volt az egyik első dolog, amit ellenőriztem, mivel ez egy gyakori EVAP rendszer probléma. A kódok keresése során a P0441 és a P0455 kódokat kaptam, mindkettő a kibocsátásszabályozó rendszerre utal. A probléma határozottan rosszabb lesz a tankolás után, és az üzemanyag-fogyasztás körülbelül 15%-kal nőtt az elmúlt hónapban. A héten gyakrabban kezdett el villogni az ellenőrző motorjelző lámpa. Kitisztítottam a tanksapka tömítése körül, de ez nem segített. Kezdem azt hinni, hogy a tünetek alapján biztosan a szellőzőszelep az oka.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. Az A4-ed hibakódjai határozottan megegyeznek azzal, amit az A3-asomon tapasztaltam. A P0441 és P0455 kódok az EVAP-rendszer hibájára utalnak, és a motorellenőrző lámpa gyakoriságának növekedése arra utal, hogy a probléma egyre súlyosabb. A magasabb üzemanyag-fogyasztás, a tankolás után romló tünetek és a konkrét kódok kombinációja erősen utal a tartályszellőztető rendszer hibás légtelenítő szelepére. Ez megegyezik a fejlődéssel, amit én láttam, mielőtt az enyémet javították. Mivel már ellenőrizte a tanksapkát és a tömítéseket, a következő lépés az lenne, hogy az öblítőszelepet és a nyomásérzékelőt ellenőrizze. Amikor az én A3-asomnak ez a problémája volt, az öblítőszelep cseréje minden tünetet megoldott, beleértve az üzemanyag-fogyasztás növekedését is. A javításom magában foglalta: Új öblítőszelep: 85 euró, nyomásérzékelő: 65 Euro, munkadíj: 95 Euro A teljes üzemanyagtartály-szellőzőrendszert is ellenőrizni kell, mivel az elhasználódott tömlők hasonló tüneteket okozhatnak. Jobb, ha a rendszer szervizelése közben észlelünk minden ezzel kapcsolatos problémát. Ellenőrizné, hogy hall-e kattogó hangot az öblítőszelepből a motor indításakor? Az én esetemben ez is árulkodó jel volt.

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a részletes bontást. Ez pontosan az a fajta autójavítási útmutatás, amit kerestem. Most ellenőriztem az Ön által említett öblítőszelep kattogó hangját, és indításkor nem hallok semmit. Kombinálva azokkal vákuum rendszer problémák vettem észre, és a hibakódok, azt hiszem, kerestük ugyanazt a problémát, amit volt. Az Ön által megadott becslés sokat segít a költségvetés tervezésében erre a javításra. A 245 euró körüli összköltség ésszerűnek tűnik, figyelembe véve a diagnosztikai bizonyítékokat, amelyek arra utalnak, hogy az emissziós rendszer alkatrészei cserére szorulnak. Jövő héten fogok időpontot kérni a tartály szellőzőszelepének és a nyomásérzékelőnek az ellenőrzésére, mivel minden tünet megegyezik az Ön tapasztalataival. Biztosítani fogom, hogy az összes csatlakozó tömlőt megvizsgálják, ahogyan azt Ön javasolta. A motorellenőrző lámpa és a rossz üresjárat egyre rosszabb, így a legjobb, ha most foglalkozunk vele, mielőtt további problémákat okozna. Igazán nagyra értékelem, hogy végigsétálsz a hasonló tapasztalataidon, segített megerősíteni a kezdeti diagnózisomat, hogy jó úton jártam.

(Fordította Angol)