Az Audi RS7 riasztórendszer problémái az akkumulátor meghibásodásához kapcsolódnak

Tavaly télen nagyon hasonló elektromos problémával szembesültem a 2019-es Audi RS7-emmel. Mivel van némi tapasztalatom az autó akkumulátor problémáival kapcsolatban, meg tudom osztani, hogy mi működött az én esetemben. A tünetek szokatlan autóriasztó-aktiválásokkal és tartós hibaüzenetekkel kezdődtek. Kezdetben alapvető hibaelhárítással próbálkoztam, de hamar rájöttem, hogy a segédakkumulátor-rendszer szakmai figyelmet igényel. A szervizben meghibásodott segédakkumulátort diagnosztizáltak, ami néhány év után elég gyakori ezeknél a modelleknél. Az akkumulátorprobléma okozta a riasztórendszer hibás működését és az Ön által említett tartós hibakódok tárolását. A teljes javítási költség 330 euró volt, beleértve: Új segédakkumulátor, rendszerdiagnosztika, riasztórendszer újrakalibrálása, hibakódok törlése Mielőtt elmegy egy műhelybe, meg tudná osztani velünk: Az akkumulátor jelenlegi feszültségének mérése, ha van ilyen, A jelenlegi segédakkumulátor kora, A megjelenő konkrét hibakódok, Bármilyen más elektromos probléma, amit észrevett Ez segítene meghatározni, hogy az Ön RS7-ese ugyanezzel a problémával küzd-e, vagy esetleg más tényezők is közrejátszanak. A segédakkumulátor feszültségvizsgálata a legtöbb autóalkatrészboltban elvégezhető, ha meg szeretné erősíteni, mielőtt fizetne a teljes diagnosztikai vizsgálatért.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A legutóbbi szervizelés 138000 KM-nél volt, és az akkumulátor feszültsége 11,8V-ot mutat. Az akkumulátor ellenőrzés során kiderült, hogy a segédakkumulátor valóban eredeti 2021-ből. Egyéb elektromos problémák észrevett közé tartozik a szokatlan központi zár aktiválása és a műszerfal időnkénti villogása az autó indításakor. A hibakódolvasó B123456-ot mutat az akkumulátor rendszerfeszültségének küszöbérték alatti értékével kapcsolatban. Az akkumulátor problémája eléggé hasonlónak tűnik az Ön által leírtakhoz. A műhelylátogatást a héten tervezem, mivel az állandó riasztási hibák egyre inkább zavaróak.

(Fordította Angol)

A feszültség leolvasása és a tünetek alapján, amelyeket megosztottál, ez határozottan megfelel az általam tapasztalt kiegészítő akkumulátor meghibásodási mintának. A 11,8 V-os érték jelentősen elmarad az optimális 12,6 V-os értéktől, amelyet egy egészséges rendszerben látnunk kellene. A központi zár szokatlan aktiválódása és a műszerfal villogása a segédakkumulátor meghibásodásának árulkodó jelei. Az én esetemben ezek a tünetek fokozatosan romlottak, amíg a riasztórendszer teljesen le nem állt. A B123456-os hibakód megerősíti, hogy az akkumulátor jele túl gyenge, ami pontosan megegyezik azzal, amit az én RS7-em a javítás előtt mutatott. Mivel az Ön segédakkumulátora az eredeti, 2021-ből származó akkumulátor, valószínűleg elérte élettartama végét, különösen a futásteljesítményt figyelembe véve. Az akkumulátor probléma viszonylag egyszerűen javítható, hasonlóan az én javításomhoz. Győződjön meg róla, hogy a műhely ellenőrzi a fő akkumulátort és a töltőrendszert, miközben a műhelyben vannak, mivel egy meghibásodott segédakkumulátor néha szélesebb körű elektromos rendszerproblémákra utalhat. Gyors figyelmeztetés, hogy mielőtt a műhelybe megy, érdemes átmenetileg kikapcsolni a riasztórendszert. Ez megakadályozza azokat a bosszantó téves riasztásokat a szállítás során, amit én a nehezebb úton tanultam meg.

(Fordította Angol)

A feszültségmérések és a javítási tapasztalataid tökéletesen megfelelnek a helyzetemnek. A 11,8V-os érték megmagyarázza az állandó elektromos problémákat, amelyekkel eddig is foglalkoztam. Mindenképpen megfogadom a tanácsát a fő akkumulátor és a töltőrendszer ellenőrzésére a javítás során. Van értelme átnézni a teljes elektromos rendszert, miközben az autóriasztó alkatrészein dolgoznak. Jó tipp a riasztórendszer kikapcsolásával kapcsolatban, mielőtt a műhelybe megyünk. Az akkumulátor riasztója mostanában elég kiszámíthatatlan volt, így ez segít elkerülni a kínos helyzeteket az odafelé vezető úton. Most foglaltam időpontot holnap reggelre. A műhely körülbelül 350 eurót ajánlott a teljes kiegészítő akkumulátor cseréjére és a rendszer diagnosztikájára, ami a javítási költségek alapján ésszerűnek tűnik. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat az ilyen hasonló akkumulátorproblémákkal kapcsolatban. Ezen információk birtokában sokkal magabiztosabbá válok a javítási folyamatot és azt illetően, hogy mire számíthatok.

(Fordította Angol)