Az Audi S7 Start-Stop hibája miatt leállt a motor

Hasonló problémám volt a 2019-es Audi S5-ösömmel. Kiderült, hogy a fő probléma egy meghibásodott autóakkumulátor volt, amely a start-stop rendszer hibás működését okozta. Az akkumulátorprobléma több rendszert is érintett, figyelmeztető lámpákat váltott ki, és szabálytalan üresjárati leállási viselkedést eredményezett. Az automatikus újraindítási rendszer nagyban támaszkodik az akkumulátor teljesítményére. Ha az akkumulátor kezd leépülni, akkor nem tud egyenletes energiát biztosítani a start-stop funkciók számára. Az én esetemben az akkumulátor vizsgálata azt mutatta, hogy az akkumulátor kapacitása kevesebb mint 60%-os volt. A szükséges megoldás: Teljes akkumulátor-rendszer diagnózis, A fő akkumulátor cseréje, A start-stop rendszer újrakalibrálása, A motorvezérlő egység újraindítása Ez egy komoly javítás volt, mivel a meghibásodott akkumulátor más elektromos alkatrészeket is megterhelt. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek az általam tapasztaltakkal, szokatlan leállások, figyelmeztető lámpák és a start-stop rendszer megbízhatatlanná válása. Ajánlott egy Audi szakszerviz felkeresése, mivel ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel a teljes start-stop rendszer ellenőrzéséhez. A szokásos műhelyek általános szkennerei gyakran nem tudják teljes mértékben diagnosztizálni ezeket a speciális problémákat.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta az akkumulátorral és a start-stop rendszerrel kapcsolatos tapasztalatait. Az Ön által leírt problémák tökéletesen megfelelnek az én helyzetemnek. Azt tervezem, hogy először az akkumulátor teljesítményét vizsgálom meg, mivel ez tűnik a leglogikusabb kiindulópontnak. Megosztanád velünk, hogy mennyi volt a hibrid jármű javításának teljes javítási költsége? Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás befejezése óta volt-e bármilyen visszatérő problémája az automatikus újraindító rendszerrel?

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy kérdeztél a nyomon követésről. Mióta kicserélték az akkumulátort és újrakalibrálták a rendszert, az Audi S5-öm tökéletesen működik, és nincsenek visszatérő problémák. A start-stop rendszer most már hibátlanul működik, és nem láttam semmilyen figyelmeztető lámpát, és nem tapasztaltam motorleállást. A teljes javítás 290 euróba került, ami fedezte az akkumulátor cseréjét, a diagnosztikát és a rendszer újrakalibrálását. Mindenképpen érdemes volt idejekorán foglalkozni az akkumulátor problémájával, mivel egy erősen lemerült akkumulátor idővel más elektromos alkatrészeket is károsíthat. Az öko üzemmód és az automatikus újraindítás funkciói most már normálisan működnek, akárcsak akkor, amikor az autó új volt. Kulcsfontosságú volt, hogy ezt egy szakszervizben javíttassuk meg, mivel ők megfelelően diagnosztizálták a hibás akkumulátort, mint a kiváltó okot, nem pedig csak a tüneteket kezelték.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a boltból, és meg akartam osztani a tapasztalataimat. Megvizsgáltattam az akkumulátort, és valóban alig 50%-os kapacitással működött. Az indítómotor is mutatta a gyenge akkumulátor okozta igénybevétel jeleit. A javítási költség összesen 310 euró volt, valamivel több, mint az Öné, de tartalmazott egy teljes rendszerellenőrzést is. A szerelő megtisztította az akkumulátor csatlakozóit is, és frissített néhány, az üresjárat leállításával kapcsolatos vezérlőmodult. Egy hét vezetés után a start-stop rendszer most már tökéletesen működik. Nincs többé hirtelen motorleállás vagy figyelmeztető lámpa. Az öko üzemmód simán bekapcsol, az automatikus újraindítás pedig gyors és megbízható. Nagyon örülök, hogy követtem a tanácsát, hogy először az akkumulátort ellenőrizzem a drágább alkatrészek cseréje helyett.

(Fordította Angol)