100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

lilianschwarz7

Az Audi S8 kísérteties fényszórói profi javítást igényelnek

Audi S8-asom (2021, gáz, 35000km) elektromos problémái vannak a világítási rendszerrel. A fényszórókapcsoló hibásnak tűnik, mivel a lámpák a semmiből maguktól bekapcsolnak. Az autó hibaüzenetet is mutat a rendszerben. Volt néhány megkérdőjelezhető munkát végzett a legutóbbi szerelő látogatás, így Im tétovázik, hogy menjen vissza. Valaki tapasztalt már hasonló autós világítási problémákat, és tudja ajánlani, hogyan kell ezt kezelni? Főleg arra keresek betekintést, hogy ez egy gyakori probléma-e, és hogy a javítás jellemzően mennyibe kerül.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

jenniferbecker1

Volt egy hasonló elektromos probléma az én Audi RS7 2018. A fényszórókapcsoló meghibásodása azonos tüneteket mutatott, szokatlan aktiválódás és rendszer figyelmeztetések. A kiváltó ok egy meghibásodott fényerőszabályozó kapcsoló csatlakozása volt a fő világításvezérlő modulban. A javítás az autóipari kapcsolóegység teljes diagnosztikai vizsgálatát igényelte, mivel ezek a problémák gyakran korrodált csatlakozókból vagy laza kábelköteg-csatlakozásokból erednek. A műszerfal fényei a teljes diagnózis előtt időnként villogtak is. Ez valójában egy ismert probléma több VAG modellnél ebből a generációból. A javítás a teljes fényszórókapcsoló modul cseréjét jelentette a vezérlőegység szoftverének frissítésével együtt. Bár nem a legdrágább javítás egy Audi számára, speciális diagnosztikai berendezéseket és az új alkatrészek megfelelő kódolását igényli. A fontos dolog az, hogy azonnal foglalkozzanak vele, mivel a hibás világításvezérlés komolyabb elektromos rendszerbeli komplikációkhoz vezethet. Ügyeljen arra, hogy olyan üzletet találjon, amely tanúsított tapasztalattal rendelkezik a VAG elektromos rendszerek terén, mivel a helytelen javítás további vezérlőmodul-problémákat okozhat. Tapasztalataim szerint ezek a tünetek ritkán oldódnak meg maguktól, és jellemzően inkább egy meghibásodott kapcsolóalkatrészre utalnak, mint egy laza csatlakozásra.

(Fordította Angol)

lilianschwarz7 (Szerző)

Pontosan ugyanez volt a problémám tavaly az S8-ammal. Nagyon aggódtam, amikor a biztosítékdoboz ellenőrzése nem mutatott ki nyilvánvaló problémákat, mégis a fényszórókapcsoló folyamatosan viselkedett, és a műszerfal lámpái megőrültek. Végül egy minősített szervizben rendbe hozták, hibás csatlakozást találtak a fő vezérlőmodulban, és ki kellett cserélni az egész egységet. Elég egyszerű volt a javítás, miután azonosították a kiváltó okot, de speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség. Megosztanád velünk, mennyibe került végül a javítás? Az enyém 850 euró körül volt alkatrészre és munkadíjra, de kíváncsi vagyok, hogy változtak-e az árak. Kíváncsi vagyok arra is, hogy a javítás óta volt-e más elektromos problémája?

(Fordította Angol)

jenniferbecker1

Amióta a fényszórókapcsoló problémája megoldódott a boltomban, minden tökéletesen működik. A javítás valójában sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt a vártnál, mindössze 95 euróba került a világításvezérlő modul hibás kábelcsatlakozásának kijavítása. A műszerfali lámpák és a hátsó lámpák azóta is normálisan működnek. Kiderült, hogy nem volt szükség az egész egység cseréjére, a szerelő úgy találta, hogy a fényerőszabályzó kapcsoló csatlakozása idővel meglazult, ami ezeket a szokatlan aktiválási problémákat okozta. A diagnosztikai vizsgálat ezt azonnal feltárta, így időt és pénzt takarított meg a teljes alkatrészcseréhez képest. Az árkülönbség a javításhoz képest elég jelentős, mivel csak a kapcsolatot kellett megjavítaniuk, nem pedig alkatrészeket cserélni. A javítás óta eltelt 6 hónap alatt nem merült fel más elektromos probléma. Az autó kapcsolórendszerei pontosan úgy működnek, ahogyan kell. Jó hallani, hogy a tiédet is rendbe hozták, még akkor is, ha a javításod végül sokkal kiterjedtebb lett. Ezeket az elektromos hibákat nehéz lehet diagnosztizálni, de ha egyszer megfelelően megjavították, akkor általában meg is maradnak.

(Fordította Angol)

lilianschwarz7 (Szerző)

A világítási rendszer rémálmom végre megoldódott a múlt héten. Miután belefáradtam a szokatlan fényszórókapcsoló-aktiválásokba, a szokásos szerelőm helyett egy hitelesített Audi-specialistához vittem. A diagnosztikai vizsgálat kimutatta, hogy a biztosítékdobozon túli problémák, egy meghibásodott fényerőszabályzó kapcsoló okozta az összes elektromos problémát. A műszerfal lámpái villogtak, amikor a rendszer működésbe lépett, ami az első nyom volt. A javítás végül összesen 850 euróba került, ami egy kicsit sok, de a nyugalomért megérte. A világításkapcsoló és a vezérlőmodul most már tökéletesen működik, nincs több szokatlan aktiválás vagy hibaüzenet. A technikusok alaposak voltak, és mindent világosan elmagyaráztak. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző boltomban. Az általuk használt speciális diagnosztikai berendezéssel olyan problémákat találtak, amelyeket a régi szerelőm teljesen kihagyott. Időt és stresszt spóroltam volna, ha először oda megyek, ahelyett, hogy olcsóbb lehetőségekkel próbálkozom.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: