100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

paulmond1

Az Everest motor leáll alapjáraton

Szia, van egy 2010-es Ford Everestem, dízelmotoros, kb. 157 000 km-rel az órában. Mostanában a motor ellenőrző lámpája kigyullad, és a motor néha leáll alapjáraton. Gyanítom, hogy a tank szellőzésével lehet összefüggésben, van valami ötlet?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

isabellaflame33

Több dolog is lehet. Ha a tartályszellőzés nem működik megfelelően, az megzavarhatja az üzemanyag-levegő keveréket. Ellenőrizte a nyomásérzékelőt vagy a szellőző szelepet? Az emissziós rendszer eldugult tömlői is eléggé gyakoriak. Gyakrabban fordul elő, amikor a benzintank tele van, vagy véletlenszerűnek tűnik? Kipróbált egy új benzintank sapkát is?

(Fordította Angol)

paulmond1 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Nem ellenőriztem kifejezetten a nyomásérzékelőt vagy a szellőző szelepet. Hol találhatók általában ezek, és könnyen meg tudom vizsgálni magam, vagy speciális szerszámokra van szükségem? Nem látok összefüggést a tartály telítettségével. A tanksapka is eredeti, tényleg ez lehet a tettes?

(Fordította Angol)

isabellaflame33

A nyomásérzékelő gyakran az üzemanyagtartály közelében található, míg a szellentyű általában a motortérben. A tömlőket vizuálisan megvizsgálhatja repedések szempontjából, de az érzékelő teszteléséhez gyakran multiméterre van szükség. Tekintettel a leállási problémára, és arra, hogy nem a gázsapkával kapcsolatos, azt javaslom, hogy vigye el egy műhelybe. Ők megfelelően diagnosztizálhatják a teljes emissziós rendszert.

(Fordította Angol)

paulmond1 (Szerző)

Nagyon köszönöm! Értékelem a tanácsot. Elvittem a szervizbe, és igazad volt, a tartály szellőző szelepe volt – a tömlők valóban el voltak dugulva. 175€-ba került, hogy megcsináltassam. Most tökéletesen működik!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: