dennisbauer9
Az Excelle mosófolyadék-rendszer leállt: gyakori javítások a belsejében
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
dennisbauer9 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Szinte ugyanazok a tüneteim voltak a Buickkal, a mosótömlő rendszere teljesen leállt, és ugyanazt a fényszórótisztító rendszer hibát dobta ki. Elektromos gondok lettek, mint a tied. Érdekelne, hogy az Ön esetében mennyibe kerül a javítás? A számlám meredeknek tűnt, de kíváncsi voltam, hogy ez szabványos-e. Továbbá, volt-e visszatérő problémája a mosórendszerrel a javítás óta? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy elkaphatok minden korai figyelmeztető jelet, ha ez megismétlődik.
(Fordította Angol)
aaronbraun1
Jó hallani a javításról. Mióta a szerelő megnézte, a fényszórótisztító rendszer hibám teljesen megoldódott. A javítási számla 165 volt a hibás kábelcsatlakozás és a szivattyúrelé kijavításáért, ami megegyezik azzal, amennyibe ezek az elektromos javítások általában kerülnek. A mosórendszer a javítás óta hibátlanul működik. Egy tipp: rendszeresen ellenőrizze, hogy a mosótömlő csatlakozásai biztonságosak és szennyeződésmentesek. Győződjön meg arról is, hogy a műszerfalon lévő LED-es figyelmeztető lámpák nem világítanak, ha újra kigyulladnak, az új probléma kialakulását jelezheti. A xenon fényszórótisztító funkció kulcsfontosságú a megfelelő megvilágításhoz, így ezeknek a problémáknak a korai felismerése segít elkerülni a nagyobb problémákat. A rendszerem már több mint egy éve problémamentes normál karbantartás mellett.
(Fordította Angol)
dennisbauer9 (Szerző)
Valójában a múlt héten mentem kijavítani. A szerelő korrodált vezetékeket talált a mosószivattyú közelében, valamint egy eltömődött fúvókarendszert. A teljes javítás körülbelül 2 órát vett igénybe, és 180-ba került. Elég ésszerű figyelembe véve az összes elektromos munkát, amit el kellett végezniük. Javítás óta minden tökéletesen működik, mind a normál alátétek, mind a xenon fényszóró tisztító rendszer. Nincs több figyelmeztető lámpa a műszerfalon sem. A szerelő megmutatta, hogy idővel hogyan került nedvesség a kábelkötegbe, ami az eredeti hibát okozta. Nagyon örülök, hogy megfelelően diagnosztizálták, ahelyett, hogy csak gyors javításokkal próbálkoztam volna. Figyelni fogom a kapcsolatokat, és gondoskodom arról, hogy mostantól szárazak maradjanak. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi szerelői látogatásom.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
aaronbraun1
Ugyanez a mosórendszer hibája volt egy 2016-os Excelle GT-n. Kezdetben azt hitték, hogy csak a mosófúvókák eldugulása volt, de a diagnosztika meghibásodott a szivattyúrelé és a kábelcsatlakozások korrodálódását mutatta ki. A fényszórótisztító rendszer hibája azért jelent meg, mert ugyanazt a szivattyúrendszert használja. A javítás során kicserélték a mosószivattyú-szerelvényt és megtisztították a relé elektromos csatlakozásait. Ez komoly probléma volt, mivel a rendszer a szélvédő- és a xenon fényszórómosót is táplálja, a megfelelő fényszórótisztítás nélküli vezetés éjszakai látási viszonyok romlásához vezethet. A kiváltó ok az volt, hogy nedvesség jutott a szivattyú kábelkötegébe, ami korróziót okozott a csatlakozási pontokon. A javítás után a mosórendszer és a fényszóró tisztítási funkciója is teljesen helyreállt. Javasoljuk, hogy egy képzett technikus ellenőrizze a teljes mosórendszer áramkörét, ne csak magát a szivattyút. Ezekben az esetekben a megfelelő diagnózis kulcsfontosságú, mivel a meghibásodás a rendszer több pontjából eredhet. Az olyan gyakori gyorsjavítások, mint a fúvókák tisztítása, gyakran figyelmen kívül hagyják a mögöttes elektromos problémákat.
(Fordította Angol)