Az RS3 motorjának tüzelési hibája rángatózó teljesítményleadást eredményez

Miután hasonló tüneteket tapasztaltam az én 2020 S3-ammal, tudok kapcsolódni ehhez a kérdéshez. A durva üresjárat és a gyújtási hibák gyakran gyújtásrendszeri problémákra utalnak. A szervizben végzett alapos diagnózis után kiderült, hogy a probléma a gyújtógyertyák és a hibás forgattyústengely-érzékelő kombinációja. A gyújtógyertyák jelentős szénlerakódást és helytelen hézagtávolságot mutattak, míg a forgattyústengely-érzékelő következetlen jeleket küldött az ECU-nak. Ezek a hibásan működő alkatrészek együttesen okozták a rángatózást és a teljesítmény leadási problémákat. A javítás magában foglalta: Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés a katalizátor károsodásához vezethetett volna az elégetetlen üzemanyag miatt. A motorellenőrző lámpa és a hibakódok pontosan jelezték az alapproblémát. Az RS3 esetében ezek a tünetek viszonylag gyakoriak 50000 km után, különösen, ha a gyújtógyertyákat nem cserélték ki a karbantartási ütemterv szerint. Javasolnám, hogy vizsgáltassa meg egy Audi szakemberrel, aki megfelelően diagnosztizálni és ellenőrizni tudja, hogy ugyanaz a probléma áll-e fenn.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az S3 tapasztalataidat. Az RS3-nál tapasztalt gyújtáskimaradás tünetei megegyeznek az Ön által leírtakkal. A durva üresjárat és a rángatás eléggé aggasztó volt. Miután elolvastam az üzenetét, megnéztem a szervizelőzményeimet, és rájöttem, hogy a gyújtótekercsek és a gyújtógyertyák cseréje esedékes. A meghibásodott forgattyústengely-érzékelő magyarázata a hibakódok alapján szintén értelmes. Emlékezett arra, hogy mennyibe került a teljes javítás? Az is érdekelne, hogy volt-e bármilyen problémája az üzemanyag-befecskendezőkkel vagy az oxigénszenzorral, mióta megjavították? A szerelőm említette, hogy ezek is lehetnek potenciális bűnösök, bár a gyújtógyertya diagnózisa valószínűbbnek tűnik.

(Fordította Angol)

Nagyon örülök, hogy segíthettem a probléma diagnosztizálásában. Az Ön által leírt tünetek pontosan olyanok voltak, mint amit én tapasztaltam. Amióta kicseréltem a gyújtótekercseket és a gyújtógyertyákat, a motorom tökéletesen egyenletesen működik, és nincs több egyenetlen motorfutási probléma. Bár a szerelőjének igaza van abban, hogy az üzemanyag-befecskendezők és az oxigénszenzorok hasonló tüneteket okozhatnak, a 265 eurót, amit a múlt héten fizettem, egy független kipufogószivárgás javításáért fizettem. Az eredeti gyújtásrendszer javítása egészen más költséggel járt, de ez most valószínűleg nem releváns, mivel az alkatrészárak jelentősen megváltoztak. A jó hír az, hogy a gyújtótekercsek és gyújtógyertyák cseréje általában teljesen megoldja ezeket a durva üresjárati problémákat. A javítás óta nem tapasztaltam semmilyen üzemanyagrendszeri problémát. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is végzi a munkát, megfelelő eredeti alkatrészeket használ, különösen a gyújtótekercsek esetében, mivel az utángyártottak megbízhatatlanok lehetnek. Egy gyors tipp: ha már bent vannak, ellenőriztessék a légszűrőt is. Az eltömődött légszűrő a gyújtás alkatrészeinek meghibásodásával együtt még rosszabbá teheti a tüneteket.

(Fordította Angol)

Miután megkaptam a tanácsodat, elvittem az RS3-asomat egy speciális teljesítményboltba. Kiderült, hogy igaza volt, a gyújtógyertyák erősen elhasználódtak, és két gyújtótekercs is meghibásodott. A szerelő egy piszkos légszűrőt is talált, amelyet ki kellett cserélni. A teljes javítás 780 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Bár nem olcsó, a teljesítménybeli különbség figyelemre méltó. A motor most már vajselymesen, téves gyújtás vagy tétovázás nélkül működik. Amíg a motort szétszedték, alaposan megvizsgálták az üzemanyag-befecskendezőket és az oxigénszenzort is, de mindkettő rendben volt. Igazán nagyra értékelem az útmutatást, megmentett a potenciálisan drágább javításoktól a későbbiekben. Az autó újra olyan, mintha új lenne, és az aggasztó rángatózás teljesen megszűnt. Határozottan megtanultam a leckét a karbantartási ütemterv betartásáról.

(Fordította Angol)