100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

rolandswift1

Az RS3 teljesítményvesztése a hibás léghőmérséklet-érzékelőhöz kapcsolódik

Az én 2019 RS3 kezdett eljárni az utóbbi időben csökkentett teljesítmény és a check engine light. A motor durván jár, és a diagnosztikai eszköz hibakódot mutat. Tekintettel a tünetekre, gyanítom, hogy a levegőszenzor okoz hőmérséklet-olvasási problémákat. Az autónak 64086 KM van az óráján. Korábban már volt néhány rossz tapasztalatom a szerelőkkel, kíváncsi lennék, hogy valaki itt foglalkozott-e már hasonló motorproblémákkal, és tud-e ajánlani valamit, amire figyelni kell a javítás során? Bármilyen tipp, hogy megerősítse, hogy valóban a szívólevegő hőmérséklet-érzékelő-e, mielőtt elviszi egy műhelybe?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es RS3 csökkent teljesítményt és durva motorhangot tapasztalt, a motorhiba jelzőfény pedig a szívólevegő-hőmérséklet (IAT) szenzorral kapcsolatos potenciális problémára utalt. A probléma oka valószínűleg a hibás hőmérséklet-leolvasások voltak, amelyek befolyásolták a motor üzemanyag-keverékét. Egy diagnosztikai eszköz megerősítette a szokatlan hőmérséklet-ingadozásokat, ami egy hibás IAT szenzorra utalt. A megoldás a szenzor cseréjét jelentette, ami megoldotta a teljesítményvesztést és a durva járás problémáit, helyreállítva a motor normál teljesítményét. Javasolt a diagnosztikai leolvasások rendszeres ellenőrzése a jövőbeni szenzorproblémák korai felismerése érdekében.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

ottoschaefer34

Tavaly télen ugyanez volt a probléma az IAT-érzékelővel a 2016-os S3-asomon. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, durván járó motor, teljesítménycsökkenés és motorellenőrző lámpa. Az IAT-érzékelő helytelen hőmérsékleti értékeket mért, ami miatt a motorvezérlő rendszer rossz üzemanyagkeveréket szolgáltatott. Az autó érzékelő hibája egyértelmű jeleket mutat, ha diagnosztikai eszközzel szkennel, akkor valószínűtlen levegőhőmérséklet-értékeket kell látnia. Egy gyors ellenőrzéshez hasonlítsa össze a leolvasott értékeket hidegindításkor a meleg motorral szemben. A hibás érzékelő szabálytalan ugrásokat vagy beragadt értékeket fog mutatni. Ez nem egy komolyabb javítás, de megfelelő diagnózist igényel, mivel hasonló tünetek származhatnak más meghibásodott alkatrészekből, például a MAP-érzékelőből vagy vezetékezési problémákból. Maga az IAT-érzékelő cseréje egyszerű, a trükkös rész a hozzáférése, mivel a szívócsőbe van dugva. Amikor kap ez fix, győződjön meg róla, hogy: Vizsgálják meg a kábelköteg sérülését, Tisztítsák meg az érzékelő házát és csatlakozóját, Használjanak OEM alkatrészeket a cseréhez, Töröljék az összes tárolt hibakódot a javítás után, Ellenőrizzék a megfelelő leolvasásokat hideg és meleg motorral A motorproblémák csak rosszabbodnak, ha nem foglalkoznak velük, mivel a rendszer az optimális teljesítményhez pontos hőmérsékleti adatokra támaszkodik. Javasolnám, hogy mielőbb ellenőriztesse, mielőtt rossz üzemanyag-fogyasztáshoz vagy potenciális motorkárosodáshoz vezetne.

(community_translated_from_language)

rolandswift1 (community.author)

Köszönöm a részletes magyarázatot az IAT-érzékelő problémájáról. Múlt héten hasonló tünetekkel vittem az RS3-amat a márkakereskedésbe, és megerősítették a hibás hőmérséklet-érzékelőt. A diagnosztikai eszköz szokatlan hőmérséklet-ingadozásokat mutatott, ahogyan azt Ön is leírta. A durva futás és a teljesítményvesztés problémái mostanra teljesen megoldódtak. Megosztanád, mennyit fizettél a javításért? Az is érdekelne, hogy volt-e más, a hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos problémája a javítás óta?

(community_translated_from_language)

ottoschaefer34

Köszönöm a frissítést az RS3-ról. Jó hallani, hogy megtalálták és kijavították a hibás szívólevegő-hőmérséklet érzékelőt. Az én esetemben a teljes javítási költség 155 euró volt, amely magában foglalta az új érzékelőt, a munkadíjat és a diagnosztikai költségeket. Az autó a javítás óta tökéletesen működik, nincs többé hibás hőmérséklet-érték vagy motorteljesítmény-probléma. A levegőhőmérséklet-érzékelő most már konzisztens értékeket mutat, és a motorvezérlő rendszer pontos adatokat kap a beszívott levegőre vonatkozóan. Már több mint egy éve nem volt semmilyen hőmérséklet-érzékelővel kapcsolatos probléma. Egy megfelelően működő autószenzor óriási különbséget jelent a motor teljesítményében és üzemanyag-hatékonyságában. A stabil hőmérsékleti értékek azt jelentik, hogy a motor megfelelően tudja optimalizálni az üzemanyagkeveréket. Csak tartsa szemmel a diagnosztikai leolvasásokat a rendszeres karbantartás során, hogy a jövőbeni szenzorproblémákat időben észrevegye.

(community_translated_from_language)

rolandswift1 (community.author)

Miután több árajánlatot is kaptam, végül elvittem az RS3-amat egy kereskedőhöz, aki megfelelően diagnosztizálta és rögzítette az IAT-érzékelő problémáját. A teljes javítás az alkatrészekkel és a munkadíjjal együtt 320 euróba került. Drágább volt, mint vártam, de megérte, mivel az autó most már tökéletesen működik. A diagnosztikai eszköz leolvasott értékei mind normálisnak bizonyultak, és a motor teljesítménye ismét olyan, amilyennek lennie kell. Nincs többé durva futás vagy teljesítményvesztés. A beszívott levegő hőmérsékletének mérése most stabil és egyenletes, pontosan úgy, ahogyan azt a megfelelően működő érzékelővel magyarázták. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, segített megérteni, hogy mivel van dolgom, mielőtt elmentem volna a boltba. Jó tudni, hogy ezek a hőmérséklet-érzékelő problémák gyakoriak és javíthatóak. A jövőbeni szolgáltatások során mindenképpen figyelemmel fogom kísérni a leolvasott értékeket, hogy időben észrevegyek bármilyen problémát.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS3