MaggieWhite
BMW 1 Series Hidegindítási problémák, nehéz üresjárat és magas üzemanyag-felhasználás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
MaggieWhite (Szerző)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Nagyon sokat segít, ha tudom, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki ezzel foglalkozik. Arra lennék kíváncsi, ha nem bánja, ha megkérdezem, mennyit fizetett végül az egész javítási munkáért? Illetve minden zökkenőmentesen ment mióta kijavították? Csak próbálok képet alkotni arról, hogy mit keresek költség szempontjából, és hogy ez tartós megoldás-e.
(Fordította Angol)
SebKoenig
Szia megint! Igen, semmi gond! Mivel Ön kérte, a PTC-fűtés problémám megoldása összesen 350 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkát. És van egy jó hírem számodra, amióta megjavítottam, az autóm úgy működik, mint egy álom! A bemelegedési idő visszaállt a normál értékre, nincs többé durva futás hidegen, és az üzemanyag-fogyasztásom is visszaesett a kelleténél. Körülbelül hat hónap telt el a javítás óta, és egyetlen problémám sem volt a fűtési rendszerrel. A szerelő nagyon tudta, mit csinálnak az elektromos kiegészítő fűtés cseréjével. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell foglalkozni ezekkel a hibakódokkal! Hidd el, megéri rendbe tenni. Előzetesen pénzdarabnak tűnhet, de sokkal jobb, mint hagyni, hogy rosszabbodjon, és esetleg más problémákat okozzon. Ráadásul hosszú távon pénzt takarít meg az üzemanyagon, mivel autója nem fog olyan keményen felmelegedni. Szólj, ha egyéb információra van szükséged!
(Fordította Angol)
MaggieWhite (Szerző)
Köszönöm a részletes információkat! Miután hallottam a tapasztalataidat, tegnap elmentem a kocsimmal egy szerelőhöz. Kiderült, hogy igazad volt, a PTC fűtés és néhány vezetékezési probléma volt a hiba. A teljes számla kb. 400 € volt, ami nem volt olyan vészes, mint amitől tartottam. Másfél napig tartották az autót. Ma reggel vezettem, és micsoda különbség! A motor most már rendesen bemelegszik, már az elejétől kezdve simán megy, és még a furcsa csörgő hang is eltűnt, amihez hozzászoktam. A szerelőm néhány más apróságot is ellenőrzött, ha már ott volt, úgyhogy elég jól érzem magam az egész ügy miatt. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megossza a történetedet, ez adott nekem önbizalmat, hogy rendbe hozzam, mielőtt valami nagyobb dologgá válna. Néha jó tudni, hogy valaki más is átesett ugyanezen, és talált megoldást!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SebKoenig
Sziasztok! Tavaly télen hasonló problémáim voltak a 2009-es BMW 3-as sorozatommal. Az általad leírt tüneteket én is pontosan tapasztaltam: lassú bemelegedés, hidegben durva üresjárat és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Miután egy hetet töltöttem ezzel, elvittem a szervizbe. Az elektromos állófűtés valóban hibás volt, de nem csak a fűtőberendezéssel volt baj. A kábelköteg is sérült volt, ami a hibakódokat okozta. Ez valójában komoly probléma volt, mert a hibás kábelezés nagyobb elektromos problémákat is okozhatott volna, ha nem ellenőrzik. A javítás során a PTC-fűtőegységet és a kábelköteget is ki kellett cserélni. Nem egy gyors javítás, két napig volt náluk az autóm, mert részben el kellett távolítaniuk a műszerfalat, hogy mindenhez megfelelően hozzáférjenek. Mindenképpen javaslom, hogy ezt hamarosan ellenőriztessék. Ezek a tünetek nem javulnak maguktól, és a hibás fűtőberendezéssel való további vezetés további problémákhoz vezethet a későbbiekben. Remélem, ez segít a döntésben!
(Fordította Angol)