BMW 2-es sorozatú hiba: Megbízható diagnosztikai segítséget kérek

Szia! Van egy 2014-es BMW 3-as sorozatom, és a múlt hónapban hasonló rendszerhibaüzenettel foglalkoztam. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy hiba, de az OBD2-leolvasásom azt mutatta, hogy a DME (Digital Motor Electronics) modulhoz van kötve. Elvitte egy okleveles szerelőhöz, aki német autókra specializálódott. Kiderült, hogy a probléma egy hibás főtengely-helyzet érzékelővel kapcsolatos, ami elég komoly, mivel ha nem ellenőrizzük, leállhat a motor, vagy egyáltalán nem indul el. A javítás az érzékelő cseréjét és a rendszer újrakalibrálását jelentette. Az Ön futásteljesítménye hasonló az enyémhez, amikor ez történt. Ezek az érzékelők általában a 150 000 km-es jelzés környékén kezdenek meghibásodni ezeken a motorokon. Azt javaslom, hogy mihamarabb ellenőriztesse le valakivel, aki igazán ismeri a BMW-ket, ezért érdemes szakembert keresni, nem pedig általános szerelőt az ilyen jellegű problémákra. A javítás nem volt túl bonyolult, de mindenképpen megfelelő diagnosztikai berendezésre és szakértelemre volt szükség. A javítás óta hibátlanul működik.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! A főtengely helyzetérzékelő problémája pontosan úgy hangzik, mint amivel esetleg foglalkozom. A tüneteim nagyon hasonlóak az általad leírtakhoz. Múlt héten rendeztem, azóta remekül működik. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat? Csak szeretném megbizonyosodni arról, hogy az enyémmel nem maradok le semmiről.

(Fordította Angol)

Szia megint! Jó hallani, hogy sikerült megoldani! Valójában a problémám a vártnál jobban alakult. Miután meglátta a szerelőt, a rendszer készenléti üzenete teljesen eltűnt, és az OBD2 leolvasások már mind tiszták. Az őrült rész? Nem került semmibe! A szakember megállapította, hogy ez csak a DME modul átmeneti hibája, ami megfelelő visszaállítást igényel, végül is semmi baja az érzékelőnek. A javítás óta a 3-as sorozatom úgy működik, mint egy álom. Nincsenek furcsa üzenetek, nincs elakadás, semmi. Már vagy hat hét telt el, és még mindig minden tökéletes. A BMW-s szakemberhez fordulás valóban meghozta a különbséget, pontosan tudták, mit néznek, és nem kezdték el feleslegesen az alkatrészcserét. Csak tartsa szemmel a műszerfalat az új üzenetekért, de úgy tűnik, készen áll. Ezek a BMW-k néha furcsaak az elektronikájukkal, de ha jól futnak, akkor fantasztikus autók. Szólj, ha bármi más is felmerül!

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést! Bárcsak tudtam volna a tapasztalataidról, mielőtt elmentem, hogy az enyémet javítsák. A szerelő, akihez végül elmentem, elég sokat számolt fel, körülbelül 600 eurót az érzékelő cseréjéért és a rendszer visszaállításáért. De legalább az autó most már tökéletesen működik. Az én tapasztalatom egy kicsit más volt, mint az öné. Két napra a műhelyben kellett hagynom az autót, amíg mindent diagnosztizáltak és megjavítottak. A szerelő megmutatta a régi érzékelőt, az valóban elhasználódott, és ki kellett cserélni. Talán ezért volt szükség az enyém teljes javításra, míg a tiédet csak visszaállítani kellett. Mindenesetre egy hét telt el a javítás óta, és minden remekül működik. Nincs több hibaüzenet, és a motor simábbnak tűnik, mint korábban. Határozottan megtanultam a leckét a szakszerelő keresésével kapcsolatban, a plusz költség megérte a nyugalomért. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)