BMW 2 Series Injection problémák, segítségre van szükség!

Szia! Van némi tapasztalatom a BMW-k terén, és tavaly nagyon hasonló problémám volt a 2021-es 3-as BMW-vel. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amiken keresztülmentem, a rángatózás, a magas üzemanyag-fogyasztás és az energiaveszteség mind ott volt. Elvittem a szokásos műhelyembe, és kiderült, hogy hibás a csatlakozás az üzemanyag-befecskendező vezetékében. Az egyik kábel meglazult, ami az összes problémát okozta. A javítás nem volt túl bonyolult, újra kellett csatlakoztatni és megfelelően rögzíteni a vezetékeket. Körülbelül 95 euróba került, és azóta zökkenőmentesen működik az autó. Meg tudná mondani, hogy kap-e hibakódot? Illetve melyik motorváltozat van a 2-es sorozatodban? Ez segít abban, hogy pontosabb részleteket osszam meg a tapasztalataimról, és arról, hogy vajon ugyanaz a probléma-e.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt! Nekem a benzines változat van, és hasonló gondokkal küzdök 83287 KM-nél. Még nem néztem meg a hibakódokat, de ez tényleg úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Jó tudni, hogy ez lehet, hogy csak egy vezeték probléma, nem pedig a teljes befecskendező rendszer. A javítási költség is ésszerűnek tűnik. Meg fogom vizsgáltatni, és megnézetem velük kifejezetten az injektorok kábelezését. A legutóbbi szervizelésem épp két hónapja volt, de akkor nem találtak semmi szokatlant.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Most láttam a válaszodat a BMW 2-es sorozatoddal kapcsolatban. Tudod, amikor megemlítetted a futásteljesítményt és a nemrég történt szervizelést, eszembe jutott az én helyzetem. Az én problémáim is közvetlenül egy rutin szerviz után kezdtek jelentkezni, a 80K körül. Visszatekintve, azt hiszem, a szerelők véletlenül megzavarhatták a vezetékeket, miközben más karbantartási munkálatokat végeztek. Ilyesmi még a jó szerelőkkel is előfordul. Az én esetemben a laza csatlakozás nem volt nyilvánvaló a rendszeres ellenőrzések során, de határozottan ez okozta ezeket a tüneteket. Mivel ezt közvetlenül a szervizelés után tapasztalja, érdemes lenne visszavinni ugyanabba a műhelybe. Lehet, hogy még a szervizgarancia keretében is elintézik, mivel ilyen friss a dolog. Amikor visszamentem, kifejezetten megkértem őket, hogy diagnosztikai eszközzel ellenőrizzék az üzemanyagrendszer csatlakozásait, ez mutatta ki a problémát az enyémnél. Csak ne feledje, hogy ezekkel a tünetekkel vezetni nem tesz jót a motornak. Én ezt a nehezebb úton tanultam meg, mert túl sokáig vártam. Jobb, ha mielőbb rendbe hozzák. Szóljon, hogy mit találtak, kíváncsi vagyok, hogy ugyanaz a probléma volt-e, mint nálam!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Miután elolvastam a tapasztalatait, felhívtam a szervizközpontomat, és időpontot foglaltam holnap reggelre. Abban teljesen igazad van, hogy nem vársz, már egy hete autóztam ezekkel a problémákkal, és nem akarom megkockáztatni a motorkárosodást. Feltétlenül megkérem őket, hogy először ellenőrizzék a vezetékek csatlakozásait, különösen azért, mert a problémák a legutóbbi szerviz után jelentkeztek. Nagyon remélem, hogy ez csak egy laza kapcsolat, mint a te esetedben, és nem valami komolyabb. Az egész időzítése most már érthető, valószínűleg valami megzavarodott a rutin karbantartás során. Frissítem, amint megkapom a diagnózist. Reményt ad, hogy a javítása viszonylag egyszerű és megfizethető volt! Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, rendkívül hasznos volt megérteni, mi történik az autómmal.

(Fordította Angol)