BMW 3 Hybrid sebességváltó csikorgás Limp üzemmódban

Hé! kapcsolódni tudok a helyzetedhez. Hasonló tüneteim voltak tavaly télen a 2016-os BMW 530e hibridemnél. Durva váltással és köszörüléssel indult, majd a figyelmeztető lámpákkal ellátott ernyedt üzemmódba lépett át, ahogyan leírtad. Kiderült, hogy a nyomatékváltóm valóban meghibásodott. A reteszelő tengelykapcsoló elhasználódott, ami a sebességváltó folyadékának szennyeződését okozta. Ez határozottan súlyos probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel teljes átviteli meghibásodáshoz vezethet, ha nem javítja ki. Amikor bevittem a garázsba, ki kellett venni a sebességváltót, hogy kicseréljék a nyomatékváltó szerelvényt. A munka összesen körülbelül három napig tartott. A sebességváltó-folyadék teljes öblítését is elvégezték, mivel a meghibásodott konverterből származó fémrészecskék szennyezték a régi folyadékot. A javítás óta az autóm simán vált, mint a vaj. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy furcsa zaj. Csak ügyeljen arra, hogy mihamarabb ellenőrizze, mert az ilyen tünetekkel járó ernyedt üzemmódban való vezetés nem tesz jót a sebességváltónak.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel most én is foglalkozom. Nagyon hasznos tudni, hogy a nyomatékváltó volt az esetedben. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél bármilyen más problémát? Csak szeretném, ha lenne egy elképzelésem arról, hogy milyen költségekkel kell számolnom, és hogy számolnom kell-e további problémákkal. Köszönöm még egyszer a segítséget!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem korábban! Igen, igazából csak a múlt hónapban rendeztem az egészet, a szerelő megerősítette, hogy egyértelműen az automata váltó nyomatékváltó záró kuplungja okozta ezeket a problémákat. A teljes számla 2120 € volt, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a váltófolyadék átmosását. A jó hír az, hogy mióta megjavították, az 530e-m tökéletesen működik. A váltások selymesen simák, nincs több figyelmeztető lámpa, és a csúnya csikorgás is teljesen megszűnt. Őszintén szólva olyan érzés, mintha egy másik autó lenne! A javítás óta egyetlen probléma sem merült fel, pedig már elég sok kilométert megtettem vele. Higgye el, bár a javítási költség elég borsos volt, teljesen megérte, hogy az autó újra működőképes legyen. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mint én, akkor azt mondom, hogy harapjon a szavába és csináltassa meg. Minél tovább vársz, annál nagyobb kárt kockáztatsz a sebességváltó többi részében. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szervizbe megy, amely valóban ért a BMW hibridekhez, ez nagy különbség! Nyugodtan kérdezz, ha bármilyen más részletre van szükséged a javítással kapcsolatban. Mindig örömmel segítek egy másik BMW-tulajdonosnak!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönjük a költségek lebontását és a javítás utáni tapasztalatok megosztását! Ez igazán segít a döntésben. Valójában ma jöttem vissza egy szerelőtől, aki európai autókra specializálódott. Igazad volt a nyomatékváltóval kapcsolatban, pontosan ezt diagnosztizálták. A javítási ára hasonló volt, mint amit Ön fizetett, körülbelül 2000 €. Azt akarták, hogy jövő héten beszállítanak a javításhoz. Őszintén szólva, miután hallottam, milyen jól működik az autója a javítás óta, sokkal jobban érzem magam, ha elköltem a pénzt. Aggódtam, hogy teljesen új sebességváltóra lesz szükségem, szóval ez valóban megkönnyebbülés! A szerelő nagyon jól ismerte a BMW-ket, és pontosan megmutatta, mi okozza a problémát. Megcsinálják a folyadéköblítést is, akárcsak a te esetedben. Alig várom, hogy visszaállítsam az autómat a normál kerékvágásba, ez a sántítás megőrjített! Még egyszer köszönök minden segítséget. Nagyon megnyugtató volt olyan valakitől hallani, aki átment ugyanezen, és sikeresen megoldotta.

(Fordította Angol)