BMW 4-es kipufogógáz rémálom: erős szagok és CEL-riasztás

Hé! Átérzem a helyzetedet. Tavaly hasonló problémáim voltak a 2011-es BMW 3-as sorozatommal. Az általad leírt tünetek - durva futás, kipufogógázszag és károsanyag-kibocsátási hiba - pontosan megegyeznek azzal, ami a Lambda-érzékelőm meghibásodásával történt. Amikor az autóm felhúzta magát, először azt hittem, hogy valami komolyabb dologról van szó. A kipufogógáz-érzékelő P0135 és P0141 kódokat adott ki. A szerelő hibás Lambda-érzékelőt állapított meg, és megemlítette, hogy ezek általában 100-150 ezer km között hibásodnak meg. Kicseréltettem, és az autó azóta is simán megy. Nem egy bonyolult javítás, de mindenképpen megfelelő diagnózisra és eredeti alkatrészekre van szükség. Gyors tipp: A Lambda-érzékelők kritikus fontosságúak a megfelelő üzemanyagkeverék és a károsanyag-kibocsátás szempontjából, ezért jobb, ha mielőbb ellenőrizteti őket. Egy hibás érzékelő megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és potenciális katalizátor-károsodáshoz vezethet, ha túl sokáig hagyjuk.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, és jó tudni, hogy nem vagyok egyedül ezekkel a problémákkal. A Lambda-érzékelő határozottan úgy hangzik, mintha az én problémám is lehetne, különösen azért, mert a tünetek olyan jól egyeznek. Megkérdezhetem, hogy mennyibe került végül a javítás? És kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e más, a szenzorral kapcsolatos problémája?

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy megosztok egy frissítést, kicserélték a lambda érzékelőt és teljesen megoldotta a kipufogógáz kezelési hibáját! A javítás 375 euróba került, és őszintén szólva, minden fillért megért. A BMW-m most úgy működik, mint egy álom, nincs többé motorellenőrző lámpa, durva futás vagy fura kipufogószag. Mióta megkérdezted, nem bukkantak fel más érzékelővel kapcsolatos problémák, mióta tavaly kijavítottam. Az autó teljesítménye visszatért a normál kerékvágásba, és az üzemanyag-fogyasztás is javult egy kicsit. Csak győződjön meg róla, hogy eredeti alkatrészeket vásárol, ez rendkívül fontos ezeknél a BMW-knél. Ha a tünetei egyeznek az én tüneteimkel, akkor azt mondanám, hogy valószínűleg ugyanazt a problémát keresi. Nem bonyolult megoldás, de szüksége lesz valakire, aki tudja, mit csinál a BMW elektronikával. A rendbetétel utáni lelki nyugalom teljesen megéri! Szóljon, ha bármilyen egyéb információra van szüksége, mindig szívesen segítek BMW tulajdonostársának!

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsot! Csak tájékoztatni akartam a történtekről. Elvittem a BMW-met egy másik szerelőhöz, aki európai autókra szakosodott, és mit gondol? Valóban a lambda szenzor volt! A javítás egy kicsit drága volt, 425 €, de a különbség az autóm jelenlegi működésében olyan, mint éjjel és nappal. A szerelő szuper profi volt és megmutatta a régi érzékelőt, teljesen le volt lőve. Mindent világosan elmagyaráztak, és még azt is megmutatták, mire kell vigyáznom a jövőben. Az egész folyamat körülbelül három órát vett igénybe, beleértve a diagnosztikai időt is. A legjobb rész? Nincs több motorellenőrző lámpa, megszűnt a durva futás, és eltűnt az a kellemetlen kipufogószag is. Az autóm is kitűnően teljesítette a károsanyag-kibocsátást. Az üzemanyag-fogyasztás határozottan javult, most kb 15%-kal jobb a futásteljesítményem. Nagyon örülök, hogy itt kértem tanácsot ahelyett, hogy visszatértem volna a régi szerelőmhöz. Néha egy kicsit többet fizetni valakiért, aki tudja, mit csinál, teljesen megéri!

(Fordította Angol)