100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MarZim92

BMW 4-es sorozat sebességváltó figyelmeztetés: Riasztás: Limp Mode Alert

Sziasztok! Van némi gondom a 2020-as BMW 4-esemmel (50k km, benzinmotor). Az automata váltó mostanában nem működik, furcsa váltási sémák, és a váltó figyelmeztető lámpa világít. Az autó valamiféle vészhelyzeti/limp üzemmódba váltott. Az előző szerelőmmel nem voltak túl jó tapasztalataim, ezért tanácsot várok. Azt hiszem, lehet, hogy régi sebességváltó folyadék, de szeretném hallani, ha valaki foglalkozott hasonló tünetekkel? Bármilyen javaslat, hogy mit kell ellenőrizni vagy javítani? Előre is köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

MFischer

Sziasztok! Tavaly hasonló problémákat tapasztaltam a 2017-es BMW 3-as sorozatommal. Az általad leírt tünetek megegyeznek azzal, amin én is átmentem, rendszertelen váltás, figyelmeztető lámpák és sántító üzemmód. Kezdetben azt hittem, hogy csak a váltófolyadék is. Kiderült, hogy az én esetemben alulfeszültségi probléma volt. A generátor nem adott elég áramot a váltóvezérlő modulnak, ami a furcsa váltási mintákat okozta. Ki kellett cserélni a generátort, és át kellett programozni a váltóvezérlő modult a szervizben. Ez mindenképpen olyasmi, amihez megfelelő diagnózisra van szükség, ezek a tünetek több problémára is utalhatnak. Az én esetemben ez elég komoly volt, mivel a váltóvezérlő modul teljesen meghibásodhatott volna, ha nem ellenőrzik. Javasolnám, hogy egy BMW sebességváltókra szakosodott műhelyben ellenőriztesse. Ők megfelelő diagnosztikát tudnak végezni, hogy megállapítsák, elektromos, mechanikus vagy csak folyadékkal kapcsolatos-e a probléma.

(Fordította Angol)

MarZim92 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez igazán hasznos információ. Nekem is hasonló problémám volt, és kiderült, hogy a vezérlőmodul volt az oka. Mennyit fizettél végül a teljes javításért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságot?

(Fordította Angol)

MFischer

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem! Igen, miután elvittem a szerelőhöz a múlt hónapban, megerősítették, hogy valóban alulfeszültségi probléma volt, ami a sebességváltó vezérlőmodult érintette. A teljes javítás jött 240 €, őszintén szólva nem olyan rossz, mint amire számítottam, figyelembe véve, hogy mennyire aggódtam kezdetben! Amióta megjavították, a sebességváltó úgy működik, mint a karikacsapás. Az automata váltóolaj is eléggé elhasználódott volt, így azt is kicserélték, ha már itt tartunk. Nincs többé furcsa váltás, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és az autó most már nagyon simán megy. Naponta vezetem, és egyáltalán nem vettem észre semmilyen furcsaságot. Micsoda megkönnyebbülés, amikor ezeket a dolgokat rendbe hozzák, nem igaz? Emlékszem, mennyire stresszes voltam, amikor először történt, de most visszatekintve, nem volt olyan nagy dolog, mint gondoltam. Csak a megfelelő diagnózisra és javításra volt szükség. Remélem, a javítás ugyanolyan simán megy, mint az enyém! Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged a javítási folyamatról, vagy ha egyéb kérdésed van!

(Fordította Angol)

MarZim92 (Szerző)

Köszönöm! Igazán nagyra értékelem, hogy követed. Csak azt akartam frissíteni, hogy végre megkaptam az autóm rendezett. Elvittem egy BMW-specialistához, és igaza volt, a sebességváltó vezérlőmodul okozott gondot. Végül körülbelül 300 dollárba került a teljes javítás, beleértve az átprogramozást és a folyadékcserét. Pár napot kellett várni az alkatrészekre, de őszintén szólva megérte. Már két hete vezetem, és minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy furcsa váltás. Micsoda megkönnyebbülés, hogy újra normálisan működik! Vicces, hogy ezek a dolgok hogyan működnek, határozottan többet stresszeltem, mint amennyit kezdetben kellett volna. Még egyszer köszönöm, hogy a tapasztalataiddal a helyes irányba tereltél. Tényleg segítettek, hogy tudjam, mire számíthatok, amikor bevittem. Vigyázz magadra!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: