BMW 4-es sorozatú start-stop hiba és motorleállás

Sziasztok! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és nagyon hasonló problémám volt a 2020-as BMW 3-as sorozatú dízelemmel (szeretem azokat a BMW-ket!). Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amin én is keresztülmentem. Miután elvittem a szokásos műhelyembe, egy erősen lemerült akkumulátort diagnosztizáltak, amely kifelé tartott. Kicserélték, és minden visszatért a normális kerékvágásba, start-stop rendszer, szokatlan leállások, figyelmeztető lámpák, az egész. A javítás 290 euróba került nekem, alkatrészekkel és munkával együtt. Mielőtt elmegy a műhelybe, meg tudná osztani, hogy a 4-es sorozat melyik modellváltozata van, és hány kilométer van rajta? Észrevett más elektromos problémákat is, például halvány fényeket vagy lassú indítást? Ezek az információk segítenének megmondani, hogy ugyanezzel a problémával küzd-e. Mindenképpen olvastassa le a hibakódokat, ezek nagyon hasznosak a probléma behatárolásában. Szólj, és megpróbálok többet segíteni!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Megvan a 2022-es 4-es sorozat 23093 km-rel az órámban, és ahogy említetted, mostanában észrevettem a lassú indítást. Valójában, ha jobban belegondolok, a fényszóróim is kicsit halványabbnak tűntek mostanában, főleg éjszaka. Ez nagyon hasznos az akkumulátorproblémával kapcsolatban, és teljesen logikus, ha ezek a tünetek megegyeznek. Mindenképpen kiolvasom ezeket a hibakódokat, mielőtt elindulok a műhelybe. Csak abban a reményben, hogy ez olyan egyszerű, mint az akkumulátorcsere, és semmi komolyabb az elektromos rendszerrel. Volt valamilyen figyelmeztető jele, mielőtt az akkumulátor teljesen lemerült? Jó lenne tudni, mire kell figyelni a jövőben.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, a futásteljesítményedet és a tüneteidet látva, ez határozottan egyre inkább úgy hangzik, mint amivel én is küzdöttem. Azok a tompa fényszórók és a lassú indítás pontosan azt tapasztaltam, mielőtt a dolgok rosszabbra fordultak. Az én 3 Series, én valójában volt néhány figyelmeztető jelek, mielőtt az akkumulátor teljesen feladta. Először csak időnként lassan indult be reggelente, de azt hittem, hogy csak a hideg időjárás miatt van. Aztán a start-stop rendszer kezdett el viselkedni, néha működött, néha nem. A fényszórók tompulása volt az utolsó jel, mielőtt minden elkezdett elromlani. A vicces az, hogy kezdetben azt hittem, hogy valami komolyabb (és drágább!) baj van az elektromos rendszerrel is. Eléggé megkönnyebbültem, amikor kiderült, hogy csak az akkumulátor. A csere után olyan volt, mintha újra új autóm lett volna, az összes apró probléma eltűnt. Gyors tipp a tapasztalataimból: ha megkapja az új akkumulátort, győződjön meg róla, hogy megfelelően regisztrálták/kódolták az autó számítógépes rendszerében. A BMW-k eléggé válogatósak tudnak lenni ebben a kérdésben. Az enyémet kezdetben nem csinálták meg, és ez furcsa viselkedést okozott, amíg ki nem javították. Tájékoztasson minket, hogy mit mondanak a hibakódok! Lefogadom, hogy az akkumulátorral kapcsolatos problémákra is utalnak majd.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon megnyugtató hallani, hogy te is átmentél ugyanezen, és ez csak az akkumulátor probléma volt. Azok a figyelmeztető jelek, amiket említettél, helytállóak, határozottan figyelmen kívül hagytam a lassú reggeli indulásokat is, azt hittem, hogy ez csak normális hidegebb időben. Nagyon köszönöm az akkumulátor megfelelő kódolásával kapcsolatos tippet. Fogalmam sem volt, hogy ez a BMW-knél is így van! Feltétlenül megemlítem, amikor beviszem. Holnap kiolvasom a hibakódokat, és valószínűleg a jövő héten lefoglalom szervizre. Sok aggodalomtól kíméltél meg, már kezdtem elképzelni mindenféle drága javítást! Határozottan figyelni fogom az általad említett figyelmeztető jeleket a jövőben is. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)