BMW 5 Diesel hidegindítás és teljesítmény problémák, segítségre van szükségem

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, mivel hasonló problémám volt a 2002-es BMW 3-as sorozatú dízelemmel (320d volt, mielőtt 330d-re frissítettem volna). Amit leírtál, pontosan úgy hangzik, mint amin én keresztülmentem. Az autómnak ugyanazok a tünetei voltak, nehéz hidegindítás, túlzott üzemanyag-fogyasztás és teljesítményproblémák. Kiderült, hogy ez egy korábbi javításhoz kapcsolódott, ahol a szerelő nem állította vissza megfelelően az ECU-t néhány munka után. Szerencsére nem kellett fizetnem semmit, mivel ez a műhely hibája volt. Csak újra kellett kalibrálniuk a motorvezérlő rendszert, és törölniük kellett a hibakódokat. Körülbelül egy órát vett igénybe, és az autó újra úgy futott, mintha új lenne. Megosztaná, hogy milyen motorváltozata van, és végeztek-e mostanában bármilyen munkát az autón? Továbbá szkennelte a hibakódokat? Ezek az információk segítenének abban, hogy konkrétabb tanácsot adjak a tapasztalataim alapján.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt! Az autóm eddig elég megbízható volt, csak a múlt hónapban volt szervizben 147479 KM-nél. Szerintem lehet, hogy az ECU dolgokkal kapcsolatban van valami. Valójában az üzemanyagrendszeren végeztem némi munkát kb. három hete, és nagyjából akkor kezdődtek ezek a problémák. Még nem szkenneltem be a kódokat, de azt tervezem, hogy holnap megcsinálom. Az enyém a 2,5 literes dízelváltozat, és ez általában egy megbízható motor. Mindenképpen meg fogom kérdezni a szerelőmet az ECU kalibrálásáról, ez megmenthet néhány drága javítástól, ha ez csak egy reset probléma, mint a tiéd volt. Köszönöm, hogy rámutatott ebbe az irányba!

(Fordította Angol)

Ó, pontosan erre gondoltam, amikor említetted a legutóbbi üzemanyagrendszeri munkákat! Őszintén megkönnyebbültem, hogy felhoztad ezt, mert annyira hasonlít ahhoz, ami a 320d-vel történt. A munka után kezdődő problémáid időzítése hatalmas vörös zászló, akárcsak az enyémnél. Figyelj, amikor az üzemanyagrendszert elvégeztem a Beemeremen, összezavarták az üzemanyagnyomás-érzékelőket, és az ECU nem tudott utána rendbe jönni. Őrület, hogy ezeknek a modern motoroknak mindent tökéletesen kell kalibrálniuk, igaz? Mivel nálad a 2,5 liter, még érzékenyebb ezekre a dolgokra, mint a régi 320d-m volt. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: győződjön meg róla, hogy megfelelő ECU-visszaállítást és alkalmazkodási eljárást hajtanak végre. A szerelőm először csak törölte a kódokat, de ez nem oldotta meg. Egy teljes adaptációs ciklust kellett végrehajtaniuk, hogy újra megfelelően működjön. Gyors tipp: mielőtt holnap a szerelőhöz menne, próbálja meg pontosan feljegyezni, hogy mikor jelentkeznek a problémák, például ha reggel először vagy azután, hogy a motor járt, még rosszabb. Ez valóban segített a szerelőmnek pontosan meghatározni a problémát az enyémmel. Tájékoztasson minket arról, hogy mit mutat a szkennelés. Érzem, hogy valami hasonló lesz, mint amivel én foglalkoztam!

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek, különösen a részletes tanácsokat az ECU visszaállításával és az adaptációs eljárással kapcsolatban! Most jöttem vissza a szerelőtől, és nem fogjátok elhinni, a szkennelés több szenzorral kapcsolatos kódot mutatott ki, amelyek mind arra az üzemanyagrendszerre utalnak, amit én csináltattam. Megállapították, hogy az üzemanyagnyomás-érzékelőt nem kalibrálták megfelelően a legutóbbi szerviz után, és az ECU zavaros értékeket kapott. A szerelő most egy teljes rendszer-visszaállítást és újrakalibrálást végez. Lefuttatják az általad említett adaptációs ciklust is, úgy tűnik, ez nagyon fontos ezeknek a dízelmotoroknak, hogy mindent rendesen megtanuljanak. A legjobb rész? Garanciálisan csinálják, mivel ez a korábbi munkához kapcsolódik. Igazán nagyra értékelem a segítséget, megmentettél attól, hogy pánikba essek a potenciálisan súlyos motorproblémák miatt! Majd frissítem, ha visszakaptam az autót, de most már elég optimista vagyok. Ez is mutatja, hogy mennyire fontos, hogy ezeket a modern motorokat megfelelően visszaállítsák bármilyen munka után. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, határozottan segítettél a helyes irányba terelni!

(Fordította Angol)