GisiSchwarz
BMW 6-os sorozat AC meghibásodás: Szellőztető rendszer diagnózis szükséges
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
GisiSchwarz (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez igazán hasznos információ. Az én helyzetem nagyon hasonlóan hangzik ahhoz, amivel te is megbirkóztál. Gyors kérdés: emlékszik arra, hogy a javítás végül mennyibe került? Továbbá, azóta is minden megfelelően működik, vagy észrevettél más klímavezérlési furcsaságokat?
(Fordította Angol)
JWeiss78
Hé, már megint! Igen, igazából most kaptam vissza az autómat a múlt héten a szerelőtől, pontosan az volt, amit a korábbi tapasztalataim alapján sejtettem. A teljes számla 95 € lett a hátsó szellőzőszárnnyal kapcsolatos kábel és dugócsatlakozási probléma javításáért. Eléggé elfogadható, ha engem kérdezel! Most már minden tökéletesen működik, a légkondicionáló szépen fúj és hidegen, a hátsó szellőző pedig úgy működik, mint újkorában. Micsoda megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztuk. Az 5-ös sorozat legutóbbi javítása óta egyetlen problémám sem volt a klímaberendezéssel. Ezek a BMW-k szilárd autók, ha egyszer ezeket a kis elektromos nyűgöket megoldják. Csak ne feledje, hogy egy jó BMW-specialista megtalálása kulcsfontosságú, ők pontosan tudják, hol kell keresni és mit kell ellenőrizni, ami hosszú távon időt és pénzt takarít meg. A szerelőm említette, hogy ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak a mi évjáratú BMW-kben, így legalább nem volt semmi szokatlan. Szólj, ha bármilyen más információra van szükséged a javítással kapcsolatban. Mindig örömmel segítek egy BMW-tulajdonos társamnak!
(Fordította Angol)
GisiSchwarz (Szerző)
Nagyon köszönöm a részletes infókat! Csak tájékoztatni akartam arról, hogy mi történt az autómmal. Végül elvittem egy szerelőhöz, aki BMW-kre specializálódott, és igazad volt, főleg csatlakozási problémák voltak. A javítás valójában olcsóbb volt, mint vártam, körülbelül 120 €, beleértve az alkatrészeket és a munkát. Néhány napra ott kellett hagynom az autót, mert túl sokan voltak, de megérte a várakozást. Találtak egy korrodált vezetéket a szellőzőrendszerben és egy kissé sérült csatlakozót. Ezeket kijavították, újrakalibrálták a rendszert, és most már minden tökéletesen működik. A klíma újra hideget fúj, és a hátsó szellőzők úgy működnek, mintha újak lennének. Igazán örülök, hogy itt kérdeztem, mielőtt elvittem volna valahová szokatlan helyre. Megmentettél attól, hogy esetleg sokkal többet költsek egy általános szerelőnél, aki talán nem tudta volna pontosan, mit kell keresni. Szorítok, hogy továbbra is jól működik, mint a tiéd! Még egyszer köszönöm a segítséget, nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy megoszd a tapasztalataidat!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
JWeiss78
Szia. Tavaly nyáron hasonló problémával szembesültem a 2016-os BMW 5-ös sorozatú dízelemmel. A tünetek szinte azonosak voltak, a klíma nem hűtött és a szellőzőrendszer is furcsán viselkedett. Miután elvittem a szervizbe, megállapították, hogy hibás kapcsolat van a klímavezérlő modul és a klappantyúk között. A kábelkötegben volt némi korrózió, és az egyik dugó meglazult. A szerelő megtisztította a csatlakozásokat, kicserélte a vezeték egy sérült szakaszát, és újrakalibrálta a rendszert. Nem volt nagy javítás a bonyolultság szempontjából, de néhány órát vett igénybe a diagnózis felállítása és a megfelelő javítás. A trükkös rész a műszerfal mögötti alkatrészekhez való hozzáférés volt. Azt is javasolták, hogy közben ellenőrizzék a hűtőközeg szintjét. A javítás óta a légkondicionáló és a szellőzés tökéletesen működik. Ezek az elektromos gremlinek bosszantóak lehetnek, de általában nem komoly mechanikai problémák. Csak győződjön meg róla, hogy olyan szerelőt keres, aki jól ismeri a BMW-ket, a diagnosztikai rendszer eléggé specifikus a márkára. Remélem, ez segít a döntésben.
(Fordította Angol)