BMW 7-es sorozat Kipufogószárny hiba vezetés tulajdonosok őrült

Szia! Hasonló problémám volt tavaly télen a 2008-as 5-ös BMW-mmel. A kipufogó csappantyú működtetője megromlott, ami azt a hangos hidegindítást okozta, amit leírtál. Pontosan ugyanazok a tünetek voltak, tárolt hibakód és nem reagált a szárnyvezérlés. Miután a szerelőm megvizsgálta, kiderült, hogy a hajtómű motorja teljesen le van lőve, és volt némi korrózió az elektromos csatlakozásokon. Maga a szárny is beragadt egy pozícióba. A javításhoz szükség volt a hajtómű cseréjére és a mechanizmus alapos tisztítására is. Ez biztosan nem katasztrofális probléma, de meg kell javítani, hogy elkerülje a kipufogórendszer esetleges károsodását. Az enyém körülbelül fél napig tartott a javításhoz, miután megvoltak az alkatrészek. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, annak van tapasztalata a BMW kipufogórendszerekkel kapcsolatban, a fékszárny-szabályozás meglehetősen specifikus ezekre a modellekre.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos tudni, hogy az Ön esetében ez volt az aktuátor, pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyit fizettél végül a teljes javításért? Ezenkívül minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel?

(community_translated_from_language)

Szia megint! Nagyszerű, hogy visszahallgatok felőled. Igen, teljes mértékben tudok segíteni a költségekkel kapcsolatban. 190 €-t fizettem a kipufogócsappantyú teljes javításáért, és őszintén szólva minden fillért megért. Amióta a szerelőnél rendezték, a rendszer úgy működik, mint egy varázslat, nincs többé hangos hidegindítás vagy nem reagáló kezelőszervek. A fedél most tökéletesen működik, pontosan úgy, ahogy kell. A javítás óta, ami körülbelül 8 hónapja volt, semmi problémám nem volt. Az autó visszaáll a normál csendes önmagába az indítás során, és a szárnyszabályzó minden alkalommal tökéletesen reagál. A szerelőm nagyon alapos munkát végzett a korrodált csatlakozások tisztításában is, ami szerintem segített megelőzni a jövőbeni problémákat. Határozottan jó érzés volt megjavítani, nem pedig hagyni, hogy elhúzódjon. Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mint én, azt mondanám, menjen el a javításra, ez nem túl drága a többi BMW-javításhoz képest, és óriási különbséget jelent az autó működésében és hangjában.

(community_translated_from_language)

Csak frissíteni akartam mindenkit! Múlt héten végre átvizsgálták az autómat. Pontos voltál, az aktuátor okozta a bajt. A szerelő, akit találtam, valóban nagyszerű volt, igazán ismerte a BMW-kkel kapcsolatos dolgait. Kicsit többe került 250 €-ért, mert további kopást találtak a csatlakozó alkatrészeken, de őszintén szólva, micsoda különbség! Nincs többé zavarba ejtő hangos reggel, és minden pontosan úgy működik, ahogy kell. Nagyon hálás vagyok a tanácsért, hogy előbb-utóbb javítsa ki. A szerelő ugyanezt említette a nagyobb problémák megelőzésével kapcsolatban. Az utolsó rossz javítási tapasztalatom után annyira megkönnyebbültem, hogy ez simán ment. Az autó most szépen megy, és végre eltűnt az a bosszantó hibakód. Még egyszer köszönöm, hogy segítesz ennek kiderítésében!

(community_translated_from_language)