JohannaHof
BMW 8-as sorozat sebességváltó-válság: Figyelmeztető fények és zajok
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
JohannaHof (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. A váltótömítéssel kapcsolatos meglátásaid nagyon hasznosak, az enyémet mindenképpen azonnal meg fogom vizsgáltatni. Gyors kérdés: emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? És minden simán működik azóta, vagy észrevettél bármilyen más problémát?
(Fordította Angol)
JensMullerFan
Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem! Csak egy gyors frissítést akartam adni, mivel tudom, hogy a költségekről kérdeztél. Én valójában csak kaptam az M4 vissza a szerelő a múlt héten a mechanikus pontosan ez a kérdés. A sebességváltó olajnyomás érzékelő hibája teljesen kijavításra került, most úgy fut, mint egy álom, figyelmeztető lámpák és furcsa váltás nélkül. A teljes számla 365 €-t tett ki mind az érzékelő javításáért, mind az alacsony sebességváltó-olajszint kezeléséért. Őszintén szólva, minden egyes fillért megért. A sebességváltó most már vajselymesen vált, és a javítás óta egyetlen problémám sem volt. Nincs vészhelyzeti üzemmód, nincs csikorgás, semmi, olyan, mintha újra új autóm lenne! A tanácsom telitalálat volt, hogy gyorsan ellenőriztessük le. Az ilyen dolgok korai észlelése segít elkerülni a későbbi nagyobb problémákat. Higgye el, érezni fogja a különbséget, amint megjavították. Már csak a nyugalom miatt is megéri. Szólj, hogy mi lesz a tiéddel, ha megnézed!
(Fordította Angol)
JohannaHof (Szerző)
Most jöttem vissza a szerelőtől, és hű, micsoda megkönnyebbülés! Kiderült, hogy teljesen igazad volt, valójában egy hibás érzékelő volt, amihez egy kis váltófolyadék szivárgás társult. A szerelő elég gyorsan megtalálta, és mindkét problémát orvosolta. A számla összesen kb. 400 € volt, ami nem volt olyan rossz, mint amitől tartottam. El sem hiszem, mekkora változást hozott! A BMW-m most simábban fut, mint valaha, nincs több figyelmeztető lámpa vagy az a szörnyű csikorgó hang. A vészhelyzeti üzemmód is megszűnt, és a sebességváltó ismét tökéletesen kapcsol. Nagy könnyebbség számomra, hogy mindent rendbe hoztam. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta tapasztalatait, segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és adott egy lökést, hogy kivizsgáltassam, mielőtt a dolgok rosszabbra fordulnának. Vicces, mennyire hasonlóak voltak a problémáink! Még egyszer köszönöm a segítséget, határozottan megmentett engem néhány potenciálisan drága sebességváltó károsodásától a sorban.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
JensMullerFan
Szia! Valójában hasonló tünetekkel szembesültem tavaly a 2018-as BMW M4-emnél. A sebességváltó figyelmeztető lámpái és a durva váltás klasszikus jelei az alacsony sebességváltó-folyadéknak, pontosan ezt tapasztaltam. Amikor bevittem a garázsba, lassú szivárgást találtak az egyik sebességváltó tömítésén. Az én esetemben ki kellett cserélni a hibás tömítést, átöblíteni a sebességváltót, és utántölteni új folyadékkal. Bár maga a javítás nem volt túl bonyolult, kulcsfontosságú volt, hogy gyorsan megoldjuk, hogy elkerüljük a maradandó átviteli károsodást. Ha kevés a sebességváltó-folyadék, az komolyan károsíthatja a sebességváltó belső elemeit, ha nem ellenőrzik. Az egész munka körülbelül egy napig tartott a boltban, és a sebességváltó azóta is simán vált. A tüneteid alapján nagyon hasonlít ahhoz, amit én átéltem. Azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mielőtt a sebességváltó alkatrészeiben komolyabb sérülés keletkezne. Ne felejtse el vészhelyzetben tartani az autót, és kerülje az agresszív vezetést, amíg meg nem nézi. Remélhetőleg ez segít a döntésében!
(Fordította Angol)