BMW 8-as sorozat túlmelegedése: bypass szelep vagy valami több?

Sziasztok! Tudok azonosulni a helyzeteddel, mivel hasonló problémáim voltak a 2017-es BMW 7-es sorozatommal. Azt mondanám, hogy van némi tapasztalatom az autókkal való munkában, főleg az alapvető karbantartás és hibaelhárítás terén. Az én autóm azonos tüneteket mutatott, túlmelegedő motor, hideg utastér, hibakódok, a művek. Miután elvittem a szokásos műhelyembe, felfedezték, hogy ez valójában egy korábbi javításhoz kapcsolódik, ahol kicserélték a vízpumpát. Nem légtelenítették megfelelően a hűtőrendszert, ami ezeket a problémákat okozta. Szerencsére, mivel ez az ő hibájuk volt, költségmentesen kijavították. Mielőtt konkrétabb tanácsokat osztanék meg, meg tudná osztani: Mi a pontos motorváltozat? Volt-e mostanában hűtőrendszer-javításod? Észlel hűtőfolyadék-veszteséget? Mi a konkrét hibakód, amit kap? Ezek a részletek segítenének abban, hogy a tapasztalataim alapján célzottabb tanácsot adjak Önnek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az autóm eddig szuper megbízható volt (utolsó szervizem óta 62773 KM). Benzinmotoros változatot használok, és elég vicces, hogy körülbelül két hónapja cserélték ki a vízszivattyút egy helyi boltban. A múlt héten kezdtem észrevenni egy kis hűtőfolyadék-tócsát az autó alatt, de nem sokra gondoltam rá. Még nem ellenőriztem a konkrét hibakódot, meg kell ragadnom az OBD olvasómat a barátomtól. Nagyra értékelem a vérzési problémával kapcsolatos meglátását. Talán vissza kellene mennem abba a boltba, és ellenőriztetni kell velük, hogy helyesen végezték-e az eljárást. Úgy tűnik, ugyanaz a probléma!

(Fordította Angol)

Szia megint! ez olyan, mint a déjà vu, a helyzeted pontosan úgy hangzik, mint amit én átéltem! Miután elolvastam a válaszát, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy ugyanaz a probléma. Az én 7-es sorozatom is ezeket a tüneteket kezdte mutatni nem sokkal a vízszivattyú cseréje után. Mondok valamit, amikor észrevettem azt a kis hűtőfolyadék-tócsát, én is így tettem, és lekeféltem. Nagy hiba! A nem megfelelő vérzés valójában légzsákokat okozott a rendszerben, ami a hűtőfolyadék szivárgásához és az általad leírt egyéb tünetekhez vezetett. Mivel említetted, hogy két hónapja megcsináltattad a vízszivattyút, minden bizonnyal mihamarabb visszamennék abba a boltba. Tapasztalataimból a következőket tanultam: a hűtőrendszer megfelelő légtelenítése rendkívül kritikus ezeknél a BMW-motoroknál, és ez nem olyan egyszerű, mint más autóknál. A szerelőm bevallotta, hogy eleinte siettek az eljáráson, és azt gondolták, hogy olyan, mint bármely más autó. Tekintettel a futásteljesítményre és a karbantartási előzményekre, nagyon kétlem, hogy ez olyan bypass szelep-probléma, mint ahogyan azt eredetileg gyanította. Lefogadom, hogy jó pénzért a legutóbbi vízszivattyús munkához kapcsolódik. Ha visszamész, csináljanak egy megfelelő nyomáspróbát is, így találták meg a szivárgási helyeimet. Tájékoztass, mit tudtál meg! Szeretném tudni, hogy kiderült-e ugyanaz a probléma, mint én.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Valójában sokkal jobban éreztem magam az egész helyzettel kapcsolatban. Épp most hívtam fel a boltot, és holnap reggel be tudnak menni, elmondták nekik az esetleges vérzéses problémát, és nagyon fogékonynak tűntek. Igazad van, nem kellett volna figyelmen kívül hagynom azt a hűtőfolyadék-tócsát. Gondolom, mindannyian kemény úton tanuljuk meg ezeket a dolgokat! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, megmentett attól, hogy az esetlegesen nagyobb problémák miatt stresszeljem. Mindenképpen ráveszem őket arra a nyomáspróbára, amit említettél. Tudni fogom, hogyan zajlik, de sokkal magabiztosabb vagyok most, hogy tudom, mit kérjek tőlük, hogy ellenőrizzék. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt a segítségnyújtásra!

(Fordította Angol)