BMW i3 DAB rádió halott, teljes audiorendszer meghibásodása

Sziasztok! Volt egy elég hasonló probléma az én 2019 BMW i4 (is volt egy BMW iX előtt). Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, leginkább alapvető karbantartási dolgokban. Tavaly teljesen elment a rádió vételem, és kaptam azokat a bosszantó hibaüzeneteket is. Elvittem a szokásos műhelyembe, és ők diagnosztizálták, hogy hibás az antennamodul. A javítás nem volt túl bonyolult, de speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség. Körülbelül 255 euróba került az egész, alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Mi a pontos modellév és felszereltségi szint? Kapott valamilyen konkrét hibakódot is? Talán segíthet meghatározni, hogy ugyanaz a probléma van-e, mint nálam. Jó lenne tudni, hogy csak a DAB vagy az FM-rádióval is előfordul-e ez a probléma.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Az enyém a 2017-es i3 hibrid, körülbelül 139665 km-rel. Valójában DAB-nál és FM-nél is ez történik. Elég bosszantó, mivel imádok rádiót hallgatni ingázás közben. Múlt hónapban volt szervizelve, minden más rendben működik. Megnézem a műhelyemben az antennamodult, úgy tűnik, ugyanaz a probléma. Észrevett bármilyen más tünetet, mielőtt a rádió teljesen elhalt? És a javítás garanciális volt az Ön esetében?

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a további részleteket az i3-mal kapcsolatban. Valójában, visszagondolva a problémámra, nekem is voltak problémáim mind a DAB-val, mind az FM-mel, mielőtt teljesen kialudtak. Emlékszem, időnkénti jelzéscsökkenéssel kezdődött, főleg amikor nagyobb sebességgel vezettem. Aztán körülbelül két hét alatt fokozatosan romlott, amíg teljesen leállt. Mivel az Ön futásteljesítménye nagyon hasonló az enyémhez, amikor a probléma jelentkezett (145 000 KM körül voltam), ez egyre jobban hasonlít az antennamodul problémájára, mint nekem. Sajnos az enyém már nem volt garanciális, pár hónappal túl voltam a meghosszabbított jótálláson, amikor ez megtörtént. A garanciális állapotot azonban érdemes megnézni, lehet, hogy szerencsésebb lesz, mint én! Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, mielőtt kijavítottam volna, körülbelül 30 percig próbáltam kihúzni az akkumulátort, hogy újraindítsam a rendszert (olyan, mint a régi "kapcsold ki, majd be" trükk). Nem oldotta meg a problémát, de átmenetileg néhány órára törölte a hibaüzeneteket. Érdemes lehet kipróbálni, amíg arra vár, hogy eljusson a műhelybe. Csak kíváncsi vagyok, észrevett-e bármilyen összefüggést a rádióval kapcsolatos problémák és az időjárási körülmények között? Az enyém úgy tűnt, hogy jobban működött nyirkos időben, ami most már logikus, ha tudjuk, hogy ez egy antennamodul probléma.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes választ! Wow, ez érdekes az időjárás összefüggése, most, hogy említi, észrevettem, hogy a vétel rosszabb lesz esős napokon. És igen, nekem is pontosan ugyanezek a tüneteim voltak a nagy sebességnél a jel leesésével, mielőtt teljesen meghalt! Mintha pontosan leírnád az autóm problémáit. Most néztem meg a garanciális státuszomat, sajnos már rég túl vagyok a fedezeti időszakon. Gondolom, meg kell harapni a golyót a javítási költségek. Mindenképpen kipróbálom az ön által javasolt akkumulátor leválasztási trükköt, amíg várom a jövő heti műhelyi találkozómat. Még ha csak ideiglenesen is, a rádió néhány órára jobb, mint a semmi! Nagyon köszönöm az összes információt az antennamodulról. Tényleg segít, hogy tudom, mit lehet, hogy van dolgom. Legalább most már úgy mehetek a műhelybe, hogy van némi elképzelésem arról, hogy mi lehet a probléma, és a lehetséges költségekről. Mindig jobb tudni, hogy mire számíthatok, mint vakon menni!

(Fordította Angol)