BMW i4 Hands-Free Dead: Mikrofon hibajavítás szükséges

Tavaly hasonló problémám volt a 2019-es BMW iX3-asommal. Eleinte a mikrofon csak időszakosan működött, majd teljesen leállt. A diagnosztika hibás mikrofonmodult mutatott ki a fej fölötti konzolban. A kiváltó ok egy hibás kábelköteg volt, amely a mikrofont a fő infotainment egységhez köti. Nem volt gyors javítás, el kellett távolítani a tetőkárpitot, hogy hozzáférjek a vezetékhez. A szerviz kicserélte a mikrofonmodult és a kábelköteget is. A kiterjesztett garancia fedezte, mivel ez egy ismert gyártási hiba volt. Azóta hibátlanul működik. Tekintettel az i4 korára, azt javasolnám, hogy menjen közvetlenül egy BMW tanúsított szervizbe. Ezt egy általános szerelő nem tudja könnyen diagnosztizálni vagy javítani, mivel speciális BMW diagnosztikai eszközökre és a műszaki dokumentációhoz való hozzáférésre van szükség. Az én problémám megoldása körülbelül két napot vett igénybe, beleértve az alkatrészek szállítását is. Remélem, ez segít a döntésben.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Kíváncsi vagyok, emlékszel nagyjából mennyibe került volna, ha nem garanciális? Valamint a javítás óta minden zökkenőmentesen ment, vagy észrevett valami egyéb elektromos furcsaságot? Azt próbálom kitalálni, hogy fel kell-e készülnöm bármilyen egyéb lehetséges problémára, miközben dolgoznak rajta.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a kérdéseidet. Ha nem volt garanciális, az alapján, amit én most fizettem a javításért, akkor körülbelül 815 €-t kell fizetnie a teljes javításért. A szerelőnek a teljes infotainment rendszerrel kellett foglalkoznia, mivel kiderült, hogy nem csak a mikrofon problémája volt. A jó hír az, hogy minden tökéletesen működik, mióta múlt héten visszakaptam. A kihangosító rendszer most már kristálytisztán működik, sokkal jobban, mint korábban. Az emberek a másik végén tökéletesen hallanak engem, és nincs többé az a frusztráló kivágás vagy statikus zaj. És nem, a javítás óta nem vettem észre semmilyen más elektromos furcsaságot. Az egész infotainment rendszer sokkal érzékenyebbnek tűnik, ha valami. Azt hiszem, néha ezek a dolgok összefüggnek egymással, és egy probléma megoldása javíthatja az általános teljesítményt. Tudom, hogy ez nem olcsó, de őszintén szólva, ha ugyanazokat a problémákat tapasztalja, mint én, akkor érdemes rendbe tenni. Ezek a modern BMW-k eléggé összetettek, amikor az elektronikájukról van szó, ezért jobb, ha ezeket a dolgokat még azelőtt kezeljük, mielőtt potenciálisan más problémákat okoznának.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől, és gondoltam megosztom, mi történt. Miután megvizsgáltam minden tanácsát, úgy döntöttem, megharapom a golyót, és elviszem egy hivatalos szervizközpontba. Pontosan rájöttél, hogy a kábelezés a tettes, ugyanazt a problémát találták a kábelkötegnél is. Az egész dolog körülbelül 750 €-val járt vissza, mivel a garanciám éppen lejárt. Egy kis ütés a pénztárcának, de őszintén szólva minden fillért megért. A kihangosító újra úgy működik, mint az új, sőt egy apró szoftverhibát is felfedeztek és kijavítottak, amiről nem is tudtam. A legjobb rész? A javítás csak egy napig tartott, ami sokkal gyorsabb volt, mint amire számítottam. A szerelő nagyon ismerte a dolgát, és végigvezetett mindenen, amit csináltak. Gondolja, hogy ezekkel a speciális javításokkal néha tényleg azt kapja, amit fizet. Nagyon nagyra értékelem mindenki hozzájárulását, segített a megfelelő hívást intézni, ahelyett, hogy egy általános garázsban próbáltam volna megtakarítani. Most végre tudom fogadni a hívásokat anélkül, hogy úgy hangzik, mintha a víz alatt beszélnék!

(Fordította Angol)