BMW i5 riasztás véletlenszerűen vált ki, dőlésérzékelő hiba?

Szia! Hasonló problémám volt a 2021-es BMW iX3-mal. A szokatlan riasztások az őrületbe kergettek. Kiderült, hogy a probléma nem a dőlésérzékelővel volt, hanem a riasztóvezérlő modul hibás huzalozásával. Múlt hónapban a garázsban a főcsatlakozó csatlakozójának korrodált tűire bukkantak. Néhány nedvesség felhalmozódott, ami idővel megrongálta a kapcsolatot. Ki kellett cserélniük a teljes csatlakozószerelvényt és újra kellett kalibrálniuk a rendszert. Nem volt komoly mechanikai probléma, de speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség a probléma megfelelő azonosításához. Javítás után a riasztórendszer tökéletesen működik. A tünetei pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam, ezért azt javaslom, hogy az érzékelők cseréje előtt először ellenőrizze a vezetékeket és a csatlakozásokat. Ezek a rendszerek meglehetősen robusztusak, de a kapcsolatok érzékenyek lehetnek a környezeti tényezőkre. Győződjön meg róla, hogy aki megnézi, van tapasztalata a BMW elektromos modelljeivel kapcsolatban, ezek a rendszerek kicsit eltérnek a hagyományosaktól. Remélem ez segít!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mert pontosan úgy hangzik, mint amivel foglalkozom. A korrodált csapok magyarázatának sok értelme van a tünetek ismeretében. Elárulnád, mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, felbukkant más elektromos gremlin is a javítás óta? Csak próbálok képet alkotni arról, hogy mire készülök, és hogy fel kell-e készülnöm a kapcsolódó problémákra. Ez a modern autóelektronika néha trükkös lehet!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthettem! Csak szerettem volna nyomon követni és tudatni veled, hogy mióta a szerelőmnél megjavíttattam a kábelcsatlakozást, a lopásgátló riasztó dőlésérzékelője tökéletesen működik, nincs több szokatlan kioldás vagy meghibásodás. A teljes számla 95 € volt a hibás kábelcsatlakozás cseréjéért és javításáért. Eléggé elfogadható, figyelembe véve, hogy mennyire bosszantó volt a probléma! És nem, a javítás óta semmilyen más elektromos probléma nem merült fel. A rendszer már hónapok óta sziklaszilárdan működik. Azt tanácsolnám, hogy inkább előbb, mint utóbb javíttassa meg. Ezek a dolgok frusztrálóak lehetnek, de általában egyszerű a javításuk, ha a megfelelő szerelő nézi meg. A szerelőm említette, hogy ezek a csatlakozó problémák valójában elég gyakoriak az újabb elektromos modelleknél. Sok szerencsét a tiéddel, tudasd velünk, hogyan megy, amikor kivizsgáltatod!

(Fordította Angol)

Mindenkit frissíteni akartam, elvittem az autót egy másik szerelőhöz, aki elektromos járművekre szakosodott. Pontos voltál! Korrodált tűket találtak a csatlakozóban, ahogy említetted. A nedvesség által okozott kár nyilvánvaló volt, miután kinyitották. A javítás valójában olcsóbb volt, mint amire számítottam, mindössze 85 €-t fizettek az egész munkáért, beleértve az új csatlakozót és a munkát. Kb. másfél óra alatt kiütötték. A legjobb rész? Nincs több szokatlan riasztás az éjszaka közepén! Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem ahelyett, hogy visszatértem volna a régi szerelőmhöz, aki valószínűleg kicserélte volna az egész érzékelőrendszert. Néha a legegyszerűbb megoldás a megfelelő. Még egyszer köszönöm, hogy jó irányba mutatott, időt és pénzt takarított meg! Az autó most tökéletesen működik, és megtanultam a leckét, hogyan kell olyan szerelőket találni, akik valóban ismerik a dolgukat, ha elektromos járművekről van szó. Nagyon köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)