BMW iX1 elektromos ablakok halott: Szabályozó hiba javítása szükséges

Sziasztok! A múlt hónapban hasonló problémám volt a 2020-as BMW iX3-mal. Kezdetben azt hittem, hogy csak az akkumulátor, de kiderült, hogy a fő akkumulátorrendszer újrakalibrálásra és inicializálásra szorult. Az elektromos BMW-kben az ablakemelő rendszer közvetlenül kapcsolódik a fő akkumulátor-kezelő rendszerhez. Ezt a szervizben javíttattam, teljes energiarendszer-visszaállítást kellett végrehajtaniuk, és újra kellett programozniuk az ablakszabályozókat. A munka körülbelül 4-5 órát vett igénybe, mivel több diagnosztikai ciklust kellett lefuttatniuk. Nem volt nagy javítás, de mindenképpen speciális tudást igényelt az elektromos járművekhez. A tünet pontosan olyan volt, mint a tiéd, az összes ablak egyszerre nem reagált. Az én esetemben a jármű szoftverét is frissíteniük kellett, ami megoldott néhány más kisebb elektromos hibát, amit korábban észre sem vettem. Csak győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata kifejezetten az elektromos BMW-kkel kapcsolatban. Ezek nem a hagyományos ablakemelő problémái, mint a hagyományos autóknál. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Nagyon hasznos tudni, hogy az akkumulátor rendszer okozta a problémát. Mindenképpen keresek egy olyan szervizt, amelyik ért az elektromos BMW-khez. Egyébként emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egészért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságot?

(Fordította Angol)

Szia megint! Örülök, hogy frissíthetek! Az iX3 javítása után elmondhatom, hogy 290 €-ba került az akkumulátorrendszer munkája, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam egy BMW javításnál. A jó hír az, hogy azóta minden tökéletesen működik, minden ablak zökkenőmentesen reagál, és az a bosszantó ablakszabályzó inicializálási hiba teljesen megszűnt. A technikusok igazán tudták, mit csinálnak az elektromos rendszerekkel. Körülbelül egy hónap telt el, és nem vettem észre semmilyen más furcsa furcsaságot vagy problémát. Az ablakok fel-le járnak, ahogy kell, az akkumulátor-kezelő rendszer pedig varázslatként működik. Mindenképpen megéri olyan szakemberekkel rendezni, akik értik ezeket az elektromos modelleket. Teljesen értem, miért kérdezted a költségeket, ezek a javítások idegtépőek lehetnek, ha nem tudod, mire számíthatsz. De azt mondanám, hogy jó ár-érték arányt kaptam azért, amit fizettem, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy megoldotta az ablakproblémát és néhány egyéb apró elektromos furcsaságot, amiről nem is tudtam, hogy megvan! Mondja el, hogyan halad a javítással!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Valójában előre mentem, és tegnap megjavítottam az iX1-emet. Az egész élmény sokkal jobban sikerült, mint vártam. Találtam egy okleveles elektromos járművek specialistát, aki igazán ért a dolgához. Elég vicces, az én problémám nagyon hasonló volt a tiédhez, az akkumulátorkezelő rendszert alaphelyzetbe állítani és újrakalibrálni kellett. A végösszeg körülbelül 320 € volt, amely magában foglalta a teljes rendszerdiagnosztikát. Alig néhány óra alatt készen volt az autóm, és azt kell mondanom, most úgy működik, mint az új. Az ablakok tökéletesen működnek, és még egy kis töltési port problémát is elkaptak és javítottak, amit nem vettem észre. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy visszatérjek a régi szerelőmhöz, aki valószínűleg vakarta volna a fejét ezen. Ezeknek az elektromos BMW-knek feltétlenül szükségük van valakire, aki tudja, mit csinálnak! Még egyszer köszönöm, hogy segített elkerülni az esetleges fejfájást ezzel a javítással.

(Fordította Angol)