BMW iX1 sebességmérő hiba: Több figyelmeztető üzenet

Szia! Volt némi tapasztalatom hasonlóval a 2020-as BMW i4-emen (van egy iX3-am is). Autós tapasztalattal rendelkező személyként kapcsolódhatok ehhez a problémához. Pontosan ugyanazok a tünetek, több hibaüzenet a sebességmérőn és egy zárolt hibamemória. Kiderült, hogy az elektromos rendszer feszültséghiánya van. Elvittem a műhelyembe, ahol diagnosztizálták a diagnosztikai eszközeikkel. A javítás nem volt túl bonyolult, de körülbelül 240 euróba került. Megosztana további részleteket arról, hogy mikor jelennek meg ezek a hibaüzenetek? Vezetés közben jelennek meg, vagy amikor az autó áll? És észrevett-e bármilyen változást az akkumulátor teljesítményében az utóbbi időben? Ez az információ segít megérteni, ha Ön is ugyanazzal a problémával küzd, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én problémám eléggé hasonlónak tűnik. A hibák főleg vezetés közben bukkannak fel, különösen gyorsításkor. Bár nem vettem észre semmilyen akkumulátorteljesítménybeli problémát. Az autómnak 68708 KM van az óráján, és csak a múlt hónapban volt szervizelésen, ami még inkább rejtélyessé teszi a dolgot. A tapasztalatai alapján mindenképpen meg fogom vizsgáltatni az elektromos rendszert, nagyon hasznos tudni az Ön által említett alulfeszültségi problémáról. A te hibaüzeneteid is a semmiből jelentek meg, vagy volt valami konkrét minta?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Köszi a plusz részleteket a helyzetedről. Igen, az én hibaüzeneteim is elég hasonlóak voltak, gyorsítás közben is felbukkantak! Igazából az én esetemben először a semmiből jelentek meg, de aztán gyorsítás közben egyre gyakrabban, ahogy te is tapasztaltad. Ami érdekes, hogy az enyém is nem sokkal egy szerviz után (65.000 KM körül) kezdett el viselkedni, ami akkoriban tényleg a fejemet vakargatta. Az általam említett alulfeszültségi problémáról kiderült, hogy egy hibás feszültségátalakítóval függött össze, ami nem szabályozta megfelelően az elektromos rendszer áramelosztását. Egy dolgot vettem észre, mielőtt megjavíttattam volna, hogy a hibák néha maguktól megszűntek, miután az autót egy időre leparkoltam, de vezetés közben mindig visszajöttek. Igazán bosszantó dolog! A szervizben azt mondták, hogy ez eléggé jellemző a BMW-k ilyen jellegű elektromos hibáira. Mivel neked is hasonló tüneteid vannak, lefogadom, hogy ugyanezzel a dologgal van dolgod. Mindenképpen javasolnám, hogy ellenőriztesd le az elektromos rendszert, különösen a feszültségszabályozó alkatrészeket. A javítás számomra elég egyszerű volt, miután beazonosították a problémát, és az autó azóta tökéletesen működik. Szólj, hogy mit találsz, ha megnézed, nagyon kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanez a probléma!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezeket a részleteket, pontosan ilyen infókra volt szükségem! Valójában nagyon megnyugtató hallani, hogy a tapasztalataid ennyire egyeznek az enyémmel, különösen a gyorsítás közben megjelenő hibák és a szerviz után nem sokkal kezdődő hibák miatt. Az enyémek néha parkolás után is kitisztulnak, amit korábban nem említettem, de most már szuper fontosnak tűnik. Épp most foglaltam időpontot a műhelyemmel a jövő hétre, hogy ellenőrizzük az elektromos rendszert, kifejezetten megemlítve a feszültségváltó problémáját, ami nálad is előfordult. Az a tény, hogy a javítás egyszerű volt, reményt ad nekem, hogy ez nem lesz túl nagy. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szántál arra, hogy mindezt megossza, ez határozottan segített abban, hogy kevésbé aggódjak az egész helyzet miatt. Majd tájékoztatlak, hogy mit találnak, amikor kivizsgáltatom!

(Fordította Angol)