BMW M3 transzfer tok figyelmeztetés: javítási és költségútmutató

Szia! Hasonló helyzet volt tavaly a 2014-es M4-emmel. Kezdetben azt hitték, hogy csak az osztóműről van szó, de kiderült, hogy az ABS-modul meghibásodott, ami láncreakciót váltott ki, amely hatással volt az osztómű-érzékelőkre és a sebességváltó vezérlésére. Garázslátogatásom során azt tapasztalták, hogy az ABS-modul hibás jeleket küld, ami miatt az osztómű félreértelmezte a keréksebességeket és a kapcsolódást. Ez magyarázta a szaggatott gyorsulást és a figyelmeztető lámpákat. Ki kellett cserélniük az ABS-modult, és újra kellett kalibrálniuk az egész rendszert, hogy minden újra megfelelően működjön. Határozottan komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényel, ezek a problémák végül károsíthatják az adatátviteli tokot, ha figyelmen kívül hagyják. Azt tanácsolom, hogy mielőbb vizsgáltassuk meg, mivel ezek a tünetek általában nem szűnnek meg maguktól, és drágább javításokhoz vezethetnek. Csak győződjön meg arról, hogy olyan boltot talál, amely kifejezetten BMW M autókkal foglalkozik, mivel ezek a rendszerek meglehetősen összetettek és összekapcsolódnak.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos információ az ABS-modulról, amely ezeket a problémákat okozza. Fogalmam sem volt róla, hogy ezek a rendszerek ennyire össze vannak kapcsolva. Megmondanád, hogy nagyjából mennyibe került neked a javítás? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e más problémád is? Tényleg szeretném, hogy kap egy ötletet, amit lehet, hogy keresem költség-ügyileg, és ha kell számítani bármilyen kapcsolódó problémák az úton.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Csak szeretném tájékoztatni az M4-es helyzetemről. Igazán örömmel jelenthetem, hogy az ABS-modul rendezése óta minden simán megy, mint a selyem, nincs több átviteli tok figyelmeztetés vagy ezek a bosszantó tünetek! A legjobb rész? Kiderült, hogy mindezt egy kiterjesztett technikai kampány keretében fedezték, amiről nem is tudtam, így egy centembe sem került. Beszéljen egy szerencsés szünetről! A kereskedő megemlítette, hogy ezek az ABS-szel kapcsolatos problémák valójában meglehetősen gyakoriak a mi M-generációnkban. A javítás óta az autóm pontosan úgy működik, ahogy kell, nincs rángatózó mozdulat, nincs figyelmeztető lámpa, semmi. Olyan ez, mint egy teljesen más gép. Ismered azt az érzést, amikor minden úgy működik, ahogyan annak lennie kell? Itt tartok most. Tekintettel arra, hogy a tünetei annyira hasonlítanak ahhoz, amivel én foglalkoztam, mindenképpen érdemes ellenőrizni, hogy Ön is vonatkozik-e valamilyen kampányra. Ezek a dolgok nagy fejtörést okozhatnak, de ha egyszer rendbe hozod őket, általában rendezve maradnak.

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a részletes nyomon követést! Valójában megfogadtam a tanácsodat, és tegnap megvizsgáltattam az autómat. micsoda megkönnyebbülés, kiderült, hogy a problémám is az ABS modullal kapcsolatos! Beszélj egy szerencsés véletlenről. A szerelő, akit találtam, valóban nagyszerű, teljesen egyenes lövöldözős volt, aki igazán tudta a dolgát. Bekapcsolták a diagnosztikai számítógépüket, és azonnal észlelték a problémát. Szerencsére, csakúgy, mint az Ön esetében, ez is egy szolgáltatási kampány része volt, amiről fogalmam sem volt. A szerelő szerint ezek a problémák meglehetősen gyakoriak a modelljeinkben. Körülbelül egy napba telt mindent megjavítani, de az autó most úgy működik, mint egy álom. Nincs több rángatózó mozdulat, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és ez az idegesítő osztómű-figyelmeztetés azóta sem jelent meg. Hamarabb kellett volna ezt csinálni, ahelyett, hogy aggódna miatta. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt, hogy rendezzem, mielőtt valami rosszabbra fordulna. Lehet, hogy ezek az M autók bonyolultak, de legalább van egy szilárd közösségünk, amely segít kitalálni a dolgokat!

(community_translated_from_language)