BMW M4 féklámpa hiba: Kereskedő látogatás?

Sziasztok! Tavaly nyáron hasonló problémám volt a 2018-as BMW M3-asommal. Kezdetben ugyanezt a féklámpa figyelmeztetést kaptam, és hozzád hasonlóan én is azt hittem, hogy csak a féklámpa kapcsolójával van baj. Kiderült, hogy ennél többről van szó, a fékvezérlő modulom hibás volt, ami az egész féklámpás rendszert befolyásolta. A szerelő felfedezte, hogy a nedvesség bejutott a modulba, ami időszakos elektromos problémákat okozott. Ki kellett cserélni mind a modult, mind a hozzá csatlakozó kábelköteget. Ez egyértelműen egy komoly elektromos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, különösen mivel a biztonsági rendszereket érinti. Nem javasolnám, hogy túl sokáig vezessenek ezzel a figyelmeztetéssel. Javasolnám, hogy inkább keressen egy minősített BMW-specialistát, mint egy általános szerelőt. Az általuk használt diagnosztikai berendezések óriási különbséget jelentenek az ilyen elektromos hibák pontos megállapításában. Amikor kijavították az enyémet, frissítették a szoftvert is, ami nyilvánvalóan segít megelőzni a hasonló problémák megismétlődését. A legjobb, ha hamarosan ellenőrzik, a fékrendszer figyelmeztetéseit nem szabad figyelmen kívül hagyni, még akkor sem, ha az autó látszólag normálisan működik.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez igazán hasznos információ. Sajnálattal hallom, hogy ilyen összetett probléma lépett fel a modullal és a vezetékekkel. Érdeklődnék, elárulnád, hogy nagyjából mennyit hátráltat az egész javítás? És minden zökkenőmentesen ment a javítás óta? Megpróbálom felfogni, mi vár rám a helyzetemben.

(Fordította Angol)

Szia megint! Valójában van egy jó hírem, amit meg kell osztanom, a helyzetem a vártnál sokkal jobban alakult! Miután közzétettem tapasztalataimat, elvittem az M3-asomat egy másik szerelőhöz, aki gyorsan észrevette, hogy ez csak egy rossz féklámpa kapcsoló, ami sokkal egyszerűbb, mint a kezdeti modulprobléma diagnózisom. A legjobb rész? Nem került semmibe, mert kiderült, hogy néhányszor nem nyomtam rendesen a fékpedált az autó indításakor (teljesen rossz!). A szerelő csak alaphelyzetbe állította a rendszert, és megmutatta a helyes módját. Beszélj a megkönnyebbülésről! Az autó azóta is tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy fékkel kapcsolatos probléma. Nagyon örülök, hogy kivizsgáltattam, bár eleinte attól tartottam, hogy valami jelentősebb dolog lehet, mint az előző tapasztalatom. Néha a legegyszerűbb magyarázat a helyes! Remélhetőleg ez segít egy kicsit megnyugtatni a lelkedet. Ezek a modern BMW-k elég érzékenyek lehetnek a figyelmeztető rendszereikre, de ez nem mindig rossz.

(Fordította Angol)

Hú, óriási megkönnyebbülés hallani a tapasztalataidat! Most jöttem vissza a szerelőtől, és el sem hinnéd, az én problémám is elég kicsi volt. Kiderült, hogy a kábelezés laza csatlakozása okozta a hibaüzenetet. A szerelő a diagnosztikai ellenőrzés során megtalálta és rendbe hozta. Az egész csak körülbelül egy órát vett igénybe, és 150 euróba került a diagnosztikai és javítási munkám. Sokkal jobb, mint amit elképzeltem! A srác azt is megmutatta, mire kell figyelni a jövőben, és elmagyarázta, hogy ezek az elektromos gremlinek néha felbukkanhatnak az újabb BMW-kben. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. Az autó most tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta történetét, ez határozottan megadta a lökést, amire szükségem volt a rendezéshez. Gondolom, mindketten megtanultuk, hogy ezek a problémák nem mindig olyan ijesztőek, mint elsőre tűnnek!

(Fordította Angol)