BMW M4 NOx-katalizátor-bajok: Valódi javítási történetekre van szükség

Szia! Hasonló problémám volt tavaly nyáron a 2018-as BMW M3-asommal. Az NOx-katalizátor-probléma meglehetősen komoly, mivel mind a kibocsátást, mind a teljesítményt befolyásolja. Amikor ezt tapasztaltam, ugyanazok a tüneteim voltak, teljesítményvesztés és motorellenőrző lámpa. Az én esetemben teljes katalizátorcserére volt szükség, mivel súlyosan leromlott. A javítás magában foglalta a régi egység eltávolítását és egy új OEM katalizátor beszerelését. A munka körülbelül 6 órát vett igénybe az üzletben. A csatlakozási pontok környékén kisebb kipufogószivárgást is találtak, amit ugyanabban a szervizben javítottak ki. A katalizátor nem csak egy egyszerű alkatrészcsere, hanem ellenőrizniük kell a környező érzékelőket és a kipufogó-alkatrészeket, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincs-e más probléma, amely a hibát okozza. Nálam a motorvezérlő rendszert is át kellett programozniuk a csere után. Ha üzletet keres, azt javaslom, hogy keressen egy BMW-re vagy legalábbis német autókra specializálódott boltot. Rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és tapasztalattal ezekkel a speciális rendszerekkel. Ne feledje, hogy ezt nem akarja elhalasztani, mivel több motorkárosodáshoz vezethet, ha nem foglalkozik vele. Remélem ez segít.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Pontosan ezzel foglalkozom most. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett, hogy más problémák merültek fel? Tényleg próbálok képet alkotni arról, mire vágyom itt az M4-emmel.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Jó hírek, a javításom után valóban tudok segíteni egy közvetlen összehasonlítással. A teljes költség 265 € lett az én M3-asomnál, ami főleg a kipufogó szivárgás javítását fedezte, amit találtak. Ami igazán sokat számított, az az NOx tároló katalizátor öregedésének kezelése volt, ez most már teljesen rendben van, és az autó úgy megy, mint egy álom. A tavaly nyári javítás óta egyetlen problémám sem volt a rendszerrel. A teljesítmény visszatért a normális szintre, nincs többé motorellenőrző lámpa, és az autó ugyanolyan érzékeny, mint valaha. Szuper megbízható, és őszintén szólva, a javítás minden pénzt megért. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik az Önén, alaposan ellenőrizze az egész kipufogórendszert, az én szivárgásom miatt az NOx-katalizátor problémája rosszabbnak tűnt, mint amilyen volt. Miután mindkét problémát együtt javították, olyan volt, mintha egy másik autóm lenne. Szóljon, hogy hogyan halad a sajátjával, mindig érdekel, hogyan működnek ezek a javítások másoknál, akiknek hasonló BMW-jük van!

(Fordította Angol)

Még egyszer köszönök minden részletet! Megharaptam a golyót, és tegnap elvittem az M4-est egy új szerelőhöz. Kiderült, hogy a helyén volt, megtalálták az NOx katalizátor problémáját és egy kis kipufogó szivárgást is. Micsoda véletlen! A javítás a nap nagy részét eltartotta, de hú, micsoda különbség! Az autó sokkal jobban érzi magát, minden erejét visszakapta, és az a bosszantó motorellenőrző lámpa végre eltűnt. Kicsit többe került, mint a javítás, de őszintén szólva, látva, hogy most milyen jól működik, nem panaszkodhatok. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és tanácsot kaptam a teljes kipufogórendszer ellenőrzésével kapcsolatban. Megmentett attól, hogy egy újabb frusztráló utazást tegyek a régi szerelőmhöz. Az új üzlet fantasztikus munkát végzett, még arra is szántak időt, hogy elmagyarázzák, mit csinálnak. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, valóban segített a helyes döntés meghozatalában!

(Fordította Angol)