BMW X1 hőmérsékleti problémák: szabálytalan mérőműszer és lassú felmelegedés

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és valami hasonlón mentem keresztül a 2012-es BMW X3-amnál. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősek. Voltak szabálytalan hőmérsékleteim és melegedési problémáim is. Kiderült, hogy csak egy kiégett biztosíték, amely a hőmérséklet-érzékelő áramkörét vezérli. Megbízható szerelőm ellenőrzéskor találta, gyors javítás, csak új biztosíték kellett. 52 euróba került és körülbelül egy óra munkám. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztaná: Kap valami konkrét hibakódot a motorellenőrző lámpával? A hőmérő a semmiből leng, vagy csak rosszul olvas? Észrevesz a hűtőfolyadék szivárgását? Ezek a részletek segítenek meghatározni, ha ugyanaz a probléma, mint én, vagy valami más. A BMW temp rendszerei trükkösek lehetnek, és más okok is lehetnek, amelyeket érdemes ellenőrizni.

(community_translated_from_language)

Köszönöm, hogy beugrott! Épp a múlt hónapban végeztem a szervizemet 64 723 km-en, és eddig minden rendben volt. A hőmérő valójában a semmiből lendül, néha normál üzemi hőmérsékletet mutat, majd hirtelen lehűl, majd újra felfelé mozdul. Nincs látható hűtőfolyadék szivárgás, amit észlelek, de holnap megnézem a hibakódokat. Egy kiolvadt biztosíték sokkal jobb forgatókönyv lenne, mint amit elképzeltem. A hőmérőd is ilyen ingadozó volt, mielőtt megjavítottad?

(community_translated_from_language)

Jajj megint! Igen, a hőmérőm pontosan ugyanazt a táncot járta, mint a tiéd, ez a szokatlan kilengés normálról hidegre és visszafelé megőrjített! És mivel említetted a közelmúltbeli szolgáltatásodat, ez valójában nagyon hasonló az időzítéshez, mint amikor az enyém elkezdett fellépni, én is körülbelül egy hónappal a szolgáltatás után voltam. Amikor a mérőműszerem így megőrült, először azt hittem, hogy ez valami komoly dolog, de a biztosíték dolog megkönnyebbült. És igen, az én olvasmányaim pont olyan rendszertelenek voltak, mint amit te leírtál. Alapjáraton jól néz ki, majd hirtelen leesik vezetés közben, aminek semmi értelme. A biztosítékcsere után teljesen megszűntek a szokatlan kilengések. Mivel holnap ellenőrizni fogod a kódokat, azt javaslom, hogy kifejezetten a P0128-at keresd, ez a kód, amit kaptam. Ha ugyanazt a kódot kapja, valószínűleg ugyanaz a probléma. Az is jó jel, hogy nincs látható hűtőfolyadék szivárgás, az enyémnél is ez volt a helyzet. Mindazonáltal csak egy gyors tipp: érdemes lehet ellenőrizni a biztosítékdobozt, mielőtt elindulna a boltba. A hőmérséklet-érzékelő biztosítéka meglehetősen könnyen megtalálható a kézikönyvben. Időt és pénzt takaríthat meg, ha csak ennyi! Hadd tudjam meg, hogy ezek a kódok mik jelennek meg. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy ugyanazzal a gremlinnel van-e dolgod, mint én!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden részletes infót! Határozottan reményt adtál, hogy ez egyszerűbb lehet, mint féltem. Csak megnéztem a kézikönyvemet, és megtaláltam a biztosítékdoboz diagramját, holnap reggel először megnézem azt az érzékelő biztosítékát. Nagyon örülök, hogy megemlítette a P0128 kódot is, erre figyelni fogok, amikor beolvasom. A szervíz utáni hasonló időzítés elég érdekes, elgondolkodtat, hogy a karbantartás során esetleg kilazult-e valami. Frissítem, ha ellenőriztem a biztosítékot és a kódokat is. Még egyszer köszönjük a tapasztalatok megosztását, nagyon hasznos tudni, hogy valaki más is foglalkozott pontosan ugyanazokkal a tünetekkel, és nagyobb javítás nélkül megoldotta!

(community_translated_from_language)