BMW X1 kulcs szimbólum rejtély, nem indul el a szolgáltatás után

Tavaly hasonló problémával szembesültem a 2012-es BMW X3 28i-vel. A kulcs szimbólum megjelent, és az autó nem indult. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy lemerült kulcstartó elem, de a probléma továbbra is fennállt egy új akkumulátorral. Elvittem a szerelőmhöz, és kiderült, hogy a kulcsfelismerő rendszer vezérlőegysége hibás. Az egységet ki kellett cserélni és át kellett programozni, hogy szinkronizáljon a kulcsaimmal. A javítás nem csak egy gyors javítás volt, az autót két napra a garázsban kellett hagyni, mert speciális diagnosztikai berendezésekre volt szükségük a BMW rendszerekhez. Határozottan komoly probléma volt, mivel az autó teljesen mozgásképtelen volt. A tüneteid alapján vagy a Hall szenzor, ahogy gyanítja, vagy a vezérlőegység, mint az én esetemben. Mivel a szerelő nemrégiben dolgozott rajta, fennáll annak a lehetősége is, hogy véletlenül megsértett néhány csatlakozást. Javasoljuk, hogy kérjen ki egy második véleményt egy minősített BMW szakembertől, aki rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez a vezérlőegység probléma pontosan úgy hangzik, mint amivel én is foglalkozom. Múlt héten végre megjavították, új vezérlőegységet is kellett szereznem. A Hall-érzékelő végül is rendben volt. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? És azóta minden zökkenőmentesen működik? Az én X1-em most úgy tűnik rendben van, de kicsit paranoiás vagyok minden apró hangjától!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy hallom, hogy sikerült megoldani! Igen, ezek a vezérlőegység problémák nagyon trükkösek tudnak lenni. Az én esetemben a teljes számla körülbelül 1000 €-t tett ki a teljes javításért, beleértve az új egységet és a programozást. Valójában eléggé hasonló, mint amit valószínűleg te fizettél, gondolom. A jó hír az, hogy mióta megjavították, az X3-asom tökéletesen működik, nincs többé kulcsszimbólum probléma vagy indítási probléma. A Hall-érzékelős rész nálam sem volt probléma, akárcsak a te esetedben. Tudod, hogy van ez ezekkel a high-tech autókkal, néha a legegyszerűbb problémákkal is lehet vadászni! Ne aggódj túlságosan, hogy paranoiás vagy a hangok miatt, én is így voltam a javítás utáni első hetekben. De ha egyszer rájössz, hogy minden úgy működik, ahogy kell, akkor visszanyered a bizalmad. Ezek a BMW-k elég masszívak, ha egyszer az elektronikát rendbe hoztad. Csak tartsa be a rendszeres karbantartást, és rendben lesz!

(Fordította Angol)

Köszönöm a megnyugtatást! Igen, igazad van a költségekkel kapcsolatban, nagyjából ugyanennyit fizettem. Ma jöttem vissza a szerelőmtől egy kisebb olajcsere után, és azt kell mondanom, hogy most már sokkal jobban érzem magam. Az autó úgy fut, mint egy álom! Vicces, hogy mindketten elhamarkodottan vontuk le a következtetéseket a Hall-érzékelővel kapcsolatban, pedig végig a vezérlőegység volt az. Igazán örülök, hogy megkérdeztem itt, és megkaptam a hozzájárulását, megmentett attól, hogy rossz úton járjak a javítással. A szerelőnél szerzett tapasztalataim ezúttal elég tanulságosak voltak. A srác lépésről lépésre mindent elmagyarázott, és még a régi vezérlőegységet is megmutatta. A javítás összesen körülbelül három napig tartott, beleértve az összes programozást és tesztelést. Kicsit bosszantó, hogy autó nélkül maradtam, de jobb, mintha folyamatos problémáim lennének! Még egyszer köszönöm a segítséget. Azt hiszem, mostantól nem fogok minden apró zaj miatt megszállottan aggódni, és csak élvezni fogom az X1 vezetését!

(Fordította Angol)