BMW X2 AC és fűtési hiba, Vezérlőpult rejtélye

Hasonló problémát tapasztaltam az elmúlt szezonban a 2017-es BMW X1-emnél. A tünetek megegyeznek az Ön által leírtakkal, az AC vezérlés meghibásodása és a fűtési problémák. Az én esetemben nem a napérzékelő, hanem a HVAC vezérlőmodul kábelkötegének hibája volt. A kábelek meglazultak, és időszakos csatlakozási problémákat okoztak. Garázslátogatásom során a technikus korrodált érintkezőket talált a fő vezérlőegység csatlakozójában. Ki kellett cserélniük a teljes kábelköteget és újra kellett kalibrálniuk a HVAC rendszert. Nem volt gyors javítás, de nem is komoly mechanikai probléma. Azt tanácsolom, hogy az érzékelők cseréje előtt először ellenőrizzék a vezetékek csatlakozásait és a vezérlőmodult. A motorellenőrző lámpa összefüggésbe hozható, mivel a HVAC rendszer az autó fő számítógépéhez van kötve. A megfelelő diagnosztikai vizsgálatnak pontosan meg kell határoznia, hogy ezek a problémák összefüggenek-e. Tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mielőtt esetleg más rendszereket érintene.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez igazán hasznos információ arról, hogy a kábelköteg a tettes, nem pedig az érzékelő. Ha nem bánja, hogy megkérdezem, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy egyéb furcsaságokat észlelt a HVAC rendszerrel kapcsolatban? Szeretném megtudni, hogy ez tartós megoldás-e, ha a végén ugyanaz a probléma merül fel, mint Ön.

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak frissíteni akartam, mivel láttam a kérdéseit. Valójában a múlt héten elvittem az X1-emet a szerelőhöz, és kiderült, hogy valójában csak a szoláris érzékelőről van szó, nem a kábelkötegről, ahogy először gondoltam. A szerelő laza kábelcsatlakozást talált az érzékelőhöz, ez elég egyszerű megoldás. Csak 95 €-ba került a rendbetételem, ami óriási megkönnyebbülés volt, mivel attól tartottam, hogy valami komolyabb baja lehet! Azóta minden tökéletesen működik, a klíma visszaállt a normál kerékvágásba, a fűtés remekül működik, és végre eltűnt az a bosszantó check engine lámpa is. Nagyon örülök, hogy kivizsgáltattam. Néha ezek a BMW-érzékelők trükkösek lehetnek, de ha megtalálja a megfelelő javítást, általában rögzítettek maradnak. Őszintén szólva sokkal jobb eredmény, mint amire számítottam, különösen a kezdeti kábelezési tapasztalatom után. Úgy tűnik, hogy Ön pontosan ugyanazzal a problémával küzd, mint én. Reméljük, hogy ez segít abban, hogy jobb képet kapjon arról, hogy milyen költségekkel járhat!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. El sem hinnéd, egészen másról lett szó! A technikus egy eltömődött lefolyócsövet fedezett fel, amely nedvesség felhalmozódását okozta, ami összezavarta az egész HVAC rendszert. Körülbelül 200 dollárba került a kitisztítás és a rendszer ellenőrzése. Vicces, hogy mindketten azt gondoltuk, hogy ez valami komoly dolog, és viszonylag egyszerű javításokat végeztünk. A szerelő nagyon alapos volt, és még azt is megmutatta, hogy mi okozza a problémát. Nincs több hideg reggel egy alig működő fűtéssel! A check engine lámpa is kialudt, ami óriási megkönnyebbülés. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez megadta nekem azt a lökést, amelyre szükségem volt ahhoz, hogy megvizsgáljam, ahelyett, hogy halogattam volna. Ezek a BMW-k néha trükkösek tudnak lenni, de ezúttal legalább nem volt valami túl komoly. Ideje újra élvezni a megfelelően működő AC-t és fűtésemet!

(Fordította Angol)