BMW X2 akkumulátor bajok, lemerült akkumulátor vagy valami rosszabb?

Hé! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, és tavaly volt egy elég hasonló problémám a 2019-es BMW X3-asommal. Miután ugyanazokkal a tünetekkel, lemerült akkumulátorral, halvány lámpákkal és a műszerfal megőrülésével foglalkoztam, elvittem a szokásos műhelyembe. Kiderült, hogy nem maga az akkumulátor, hanem egy hibás akkumulátorérzékelő, amely nem olvasta megfelelően a töltöttségi szintet. A javítás körülbelül 315 euróba került, és azóta minden tökéletesen működik. Hogy jobban segítsünk, mennyi az Ön jelenlegi futásteljesítménye, és észlelt-e más elektromos problémát, mielőtt ez elkezdődött? Illetve mikor ellenőrizte utoljára az akkumulátort? Ezek a részletek segítenek kideríteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én az X3-mal. P.S. Ha saját maga szeretné megjavítani, akkor őszintén azt javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy profival, mivel a BMW elektromos rendszereinek helyes diagnosztizálása meglehetősen bonyolult lehet.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én futásteljesítményem jelenleg 35759 KM, és az utolsó szervizelésemet körülbelül két hónapja végeztem el. Soha nem volt semmilyen elektromos probléma, mielőtt ez elkezdett volna történni. Az általad említett akkumulátor-érzékelő probléma érdekesnek hangzik, mindenképpen érdemes utánanézni. Valószínűleg a biztonság kedvéért elviszem a kereskedésbe. Csak remélem, hogy nem lesz belőle egy nagyobb javítási számla!

(Fordította Angol)

Ó, hé, már megint! A BMW X2 akkumulátorával kapcsolatos korábbi beszélgetésünket követően teljesen megértem a javítási költségekkel kapcsolatos aggodalmait. Amikor az X3-asomat megvizsgáltattam, én is aggódtam, hogy szuper drága lesz, de az akkumulátor-érzékelő cseréje valójában elég kedvezőnek bizonyult ahhoz képest, amire számítottam. Gyors tipp a tapasztalataimból: mivel említette, hogy a legutóbbi szervizelés csak két hónappal ezelőtt volt, mindenképpen hozza fel ezt a kereskedőnél. Néha ezek a problémák kapcsolódhatnak a rutinszerű karbantartás során végzett munkához. Amikor az én érzékelőm működött, megtanultam, hogy még olyan apró dolgok, mint az elektromos alkatrészek nem megfelelő visszacsatlakoztatása a szerviz után, kiválthatják ezeket a tüneteket. Továbbá, a futásteljesítménye eléggé hasonló ahhoz, ami az enyém volt, amikor a probléma volt (én voltam körülbelül 38000 KM). Ez valójában egy gyakori pont, hogy ezek a szenzor problémák felbukkannak a BMW-kben. Mivel korábban soha nem voltak elektromos problémái, még valószínűbb, hogy ez inkább az érzékelő, mint egy nagyobb elektromos probléma. Tájékoztasson arról, hogy mit mond a kereskedő, kíváncsi vagyok, hogy ha ugyanazzal a szenzor problémával foglalkozik, mint ami nekem volt. Ezek a BMW elektromos furcsaságok bosszantóak lehetnek, de általában elég egyszerű a javításuk, ha egyszer pontosan meghatározzuk a problémát!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Most jöttem vissza a kereskedésből, és te voltál a helyszínen, ez valóban az akkumulátor érzékelő! Megállapították, hogy nem kommunikál megfelelően az autó rendszerével. A javítási költség valójában elég közel volt ahhoz, amit te fizettél, körülbelül 340 €. Nagyon örülök, hogy megemlítettem a legutóbbi szervizelésemet is, mivel találtak egy laza csatlakozást a karbantartási munkákból, ami hozzájárult a problémához. El sem tudom mondani, mennyire megkönnyebbültem, hogy nem valami komolyabb dologról van szó. Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített, hogy sokkal magabiztosabbnak érezzem magam, hogy mire számíthatok, amikor bevittem. Az autó most tökéletesen működik, erősen indul, nincs több hibaüzenet. Azt hiszem, a BMW-knek tényleg hasonló furcsaságaik vannak! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)