BMW X2 elektromos káosz: műszerfal és világítási rendszer káosz

Hasonló helyzet volt a 2019-es BMW X4-emmel. Az Ön által leírt tünetek megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, a műszerfali figyelmeztetések, az elegáns irányjelzők és a színváltó fényszórók. Múlt hónapban vittem el a garázsba 95.000 km-nél. Kiderült, hogy a fő kábelkötegnek korrodált a csatlakozása, és az egyik xenon előtét meghibásodott. Az előtét probléma nem volt túl komoly, de a kábelköteg-problémák azonnali figyelmet igényeltek, mivel több rendszert is érintenek. A szerelő megállapította, hogy nedvesség került az egyik fő csatlakozódugóba, ami a korróziót okozta. Ki kellett cserélniük a kábelköteget, és újra kellett tömíteni az összes csatlakozást. A xenon előtét külön javítás volt, de mindkettőt egyszerre csinálták. Nem katasztrofális probléma, de semmiképpen sem olyan, amit figyelmen kívül kell hagyni. Ezek az elektromos gremlinek más rendszerekre is átterjedhetnek, ha nem ellenőrzik őket. Hamarosan ellenőrizze, ezek a tünetek általában nem gyógyulnak maguktól.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. A tünetek azonosak, és jó tudni, hogy lehet, hogy a kábelköteg, határozottan van értelme az összes ilyen elektromos problémák felbukkanó egyszerre. Kíváncsi vagyok, bár, emlékszel, hogy nagyjából mennyit végül fizetett mindkét javítás? És minden megfelelően működik a javítás óta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat?

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Mivel a múlt hónapban javítottam az X4-emet, minden úgy működik, mint a bűbáj. Az egész irányjelző probléma teljesen rendeződött, egyáltalán nincs több furcsa viselkedés. A javítás egyszerűbbnek bizonyult, mint vártam, csak meg kellett javítanom a drámát okozó kábelcsatlakozást. A teljes számla 95 € volt, ami nem is olyan rossz, tekintve, hogy mennyire bosszantó volt a probléma. Sokkal olcsóbb, mint amitől kezdetben tartottam, amikor azt hittem, hogy a teljes kábelköteg lehet a hiba! A javítás óta nem vettem észre más elektromos furcsaságot. A műszerfalon nincsenek figyelmeztető lámpák, és minden jelzőfény tökéletesen működik. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, hogy rendbe hoztam. Mindenképpen érdemes kivizsgáltatni, amikor ezek a dolgok felbukkannak, néha sokkal egyszerűbb a javítás, mint gondolnád. Szólj, ha végül megnézeted a tiédet. Kíváncsi vagyok, hogy ugyanez-e a probléma!

(community_translated_from_language)

Csak frissíteni akartam mindenkit! Végre megkaptam az X2-emet tegnap, miután elolvastam a tapasztalataitokat. A szerelő, akit találtam, tényleg nagyszerű volt, szuper alapos és mindent elmagyarázott. Kiderült, hogy nem volt olyan rossz, mint amilyennek tartottam. Volt egy hasonló probléma a korrodált kapcsolatok, de szerencsére nem kellett egy teljes kábelköteg cseréje. A szerelő megtisztította a csatlakozásokat, kicserélte a xenon lámpák hibás előtétjét, és hozzáadott néhány extra időjárásálló szigetelést, hogy megelőzze a jövőbeli nedvességproblémákat. Mindezekért körülbelül 120 €-t fizettem, a munkadíjjal együtt. Kicsit több, mint amit te fizettél, de még mindig sokkal jobb, mint amire számítottam. A legjobb rész? Az összes figyelmeztető lámpa eltűnt, az irányjelzők tökéletesen működnek, és a fényszórók visszanyerték a normál színüket. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását, segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és megadta a szükséges lökést, hogy megjavíttassam, mielőtt még rosszabb lenne. Az autó most gyönyörűen fut!

(community_translated_from_language)