BMW X2 VANOS problémák, áramkimaradás és sikertelen kibocsátás

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-kkel kapcsolatban, és tavaly volt egy elég hasonló problémám a 2020-as BMW X1-emnél. Ugyanazokat a tüneteket kaptam, a motorfényt, a szörnyű üzemanyag-fogyasztást, és az autót nagyon lomhának éreztem. A szerelőm hibás vezérműtengely mágnesszelepként diagnosztizálta. A javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt körülbelül 250 euróba került. Ki kellett cserélni a szelepet és vissza kellett állítani a rendszert, de azóta tökéletesen működik. Azt javaslom, hogy mielőbb vizsgáltassák meg, mert ezek a problémák súlyosbodhatnak, ha figyelmen kívül hagyják. Észreveszi, hogy a problémák nyilvánvalóbbak-e hideg motornál vagy bemelegítés után? Illetve milyen hibakódot mutat a motorod lámpája? Ezeknek az információknak a birtokában könnyebben meghatározhatja, hogy Ön is ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Csak kíváncsi vagyok, BMW márkakereskedésbe vagy független boltba viszi? Talán tudnék tippeket adni a tapasztalataim alapján. Mondjon el további részleteket a helyzetéről, és megpróbálok segíteni!

(Fordította Angol)

Szia! A múlt héten szervizelték az autómat 67680 KM-nél, és a tüneteid pontosan úgy hangzanak, mint amit én is tapasztaltam. A szerelőm megállapította, hogy valóban a VANOS szolenoid volt a hiba, pont a te gyanúddal. Teljes diagnosztikát végeztek, és kiderült, hogy a szolenoid eltömődött törmelékkel, ami pontosan az általad leírt problémákat okozta. A javítás nem volt olyan fájdalmas, mint vártam, körülbelül 4 órát vett igénybe, és az alkatrészek nem voltak túl drágák. Ha a tünetei megegyeznek az enyémmel, akkor azt javaslom, hogy minél előbb ellenőriztesse, mivel a hibás VANOS-szal való vezetés hosszú távon nagyobb károkat okozhat. Ne stresszelj túlságosan, ez egy elég gyakori probléma ezeknél a motoroknál. Mivel a tiéd is 2022-es, mint az enyém, még garanciálisnak kell lennie. Ellenőrizted már ezt?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, emlékszem, hogy korábban segítettem neked a VANOS problémával kapcsolatban. Most láttam a frissítést, hogy megjavítottad, ez nagyszerű hír! Nemrég én is szervizeltettem az X1-esemet, és vicces módon megtudtam valami érdekeset ezekről a VANOS rendszerekről. A tavalyi szolenoidcserém után a szerelőm megemlítette, hogy nagyon fontos, hogy jó minőségű olajat használjunk, és tartsuk be az ajánlott szervizintervallumokat. Nyilvánvalóan ez segít megelőzni a törmelék felhalmozódását, mint amit te tapasztaltál. A javításom óta nagyon odafigyelek a karbantartásra, és ez hatalmas különbséget jelentett. A kocsi mostanra simán megy, mint a vaj, nincsenek többé teljesítményproblémák vagy furcsa üresjárat. És az üzemanyag-fogyasztásom is visszatért a normális szintre. Jó ötlet volt megemlíteni a garanciális dolgot, ezzel megspóroltam volna némi pénzt, ha az autóm még fedezett lett volna, amikor a probléma felmerült! De hé, legalább a javítás nem volt túl drága, és most már mindketten tudjuk, mire kell figyelni. Gyors tipp: Elkezdtem nyomon követni az üzemanyag-fogyasztásomat, csak hogy biztos legyek benne, hogy minden megfelelően működik. Lehet, hogy érdemes lenne ugyanezt az X2-vel is megtenni, csak hogy időben észrevegyük a problémákat, ha újra felbukkannának. Szólj, hogy néhány ezer kilométer után hogyan fut az autód, mindig kíváncsi vagyok a hosszú távú visszajelzésekre az ilyen javításokról!

(Fordította Angol)

Köszönjük a nyomon követést és a karbantartási tippeket! Igen, az X2-em most úgy működik, mint egy álom, teljesen más autónak érzem magam. Az olaj minőségét illetően teljesen igazad van, a szerelőm is ugyanezt említette. Már elkezdtem használni az általuk ajánlott prémium cuccokat. Ez egy okos ötlet az üzemanyag-fogyasztás nyomon követésére. Valójában a javítás óta letöltöttem egy üzemanyag-követő alkalmazást, és most sokkal jobb számokat látok, nagyjából visszatérve ahhoz, aminek lennie kellene. A motor rendkívül sima, különösen hidegindításkor, ami korábban igazi fájdalompont volt. Nagyon hálás vagyok minden segítségéért ebben. Nagyon jó hallani olyasvalakiről, aki átélte ugyanezt, és kijött a másik oldalról. Mindenképpen figyelni fogom a dolgokat, és ezentúl vallásosan betartom ezeket a szervizintervallumokat. A megelőző karbantartás sokkal jobb, mint újra foglalkozni ezekkel a problémákkal! Az elkövetkező néhány hónapban folyamatosan beszámolok a helyzetről. Még egyszer köszönöm a tanácsokat, tényleg segített megérteni, hogy mivel foglalkozom!

(Fordította Angol)