BMW X3 durva alapjárat és teljesítményvesztés: üzemanyag-szabályozó probléma?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában, és tavaly hasonló problémám volt a 2014-es X1-emmel. A nővéremnek is van egy 3-as sorozata, így elég jól ismerem ezeket a motorokat. Szinte azonos tünetekkel szembesültem, durva üresjárat, gyenge gyorsulás és az idegesítő check engine light. Kiderült, hogy a nagynyomású üzemanyagpumpa hibásodott meg. A megbízható szerelőm diagnosztizálta a problémát, és miután kicseréltem a szivattyút (1510 euróval később), az autó újra úgy futott, mintha új lenne. Az egész javítás körülbelül egy napot vett igénybe. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, mi a pontos motorváltozatod? Továbbá, keresett már hibakódokat? Ezek a tünetek többféle problémára is utalhatnak, és a konkrét motor és a hibakódok ismerete segíthet a dolgok leszűkítésében. Az üzemanyagpumpa meghibásodása gyakori ezeknél a motoroknál, de győződjünk meg róla, hogy nem hagyunk-e ki valami mást. Tudassa velem ezeket a részleteket, és a tapasztalataim alapján konkrétabb tanácsokat tudok adni.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az én X3-asom 19763 KM-t tett meg, és csak a múlt hónapban volt szervizben. Az általad leírtak alapján tényleg hasonlóan hangzik, mint az én helyzetem. A tünetek eléggé egyeznek, különösen a durva üresjárat része. A hibakódot beolvastattam egy helyi szervizben, P0087-et mutat, ami, mint olvastam, az üzemanyagnyomással kapcsolatos. Reméltem, hogy nem a nagynyomású üzemanyagszivattyú, mert tudom, hogy milyen költséges lehet a javítás, de abból, amit mondasz, egyre valószínűbbnek tűnik. Észrevett más figyelmeztető jeleket, mielőtt a szivattyú teljesen meghibásodott? És próbálkozott valamilyen ideiglenes megoldással a teljes csere előtt? Nagyon remélem, hogy ha lehet, elkerülhetjük ezt a magas javítási számlát!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, a helyzeted pontosan úgy hangzik, mint amin én is keresztülmentem. Amikor megláttam a P0087-es kódot a BMW-dben, azonnal arra gondoltam, hogy "igen, ugyanaz a történet". Akárcsak nálad, az én X1-esem is elkezdte mutatni ezeket a tüneteket, miután elérte a 20.000 km-es határt, annak ellenére, hogy rendszeresen szervizeltem. Mielőtt a szivattyúm teljesen meghibásodott volna, észrevettem, hogy a tünetek rosszabbodtak, miután az autó egy ideig állt, különösen hideg reggeleken. Kipróbáltam néhány ideiglenes megoldást, jó minőségű tisztítószerrel tisztítottam az üzemanyagrendszert, és még az üzemanyagnyomás-érzékelőt is beállítottam, de őszintén szólva ezek csak ragtapaszok voltak. Két hétig halogattam a javítást, hogy pénzt spóroljak, de ez hiba volt. Az autó egyre gyakrabban kezdett el akadozni, különösen a közlekedési lámpáknál (szuperkínos), és a teljesítménycsökkenés is egyre rosszabb lett. Végül csak beleharaptam a szavába és megjavíttattam, nem akartam kockáztatni, hogy más alkatrészek is megsérüljenek. A következőket tanultam: ezeknél a BMW-knél, ha egyszer látod ezt a bizonyos kódot és ezeket a tüneteket, akkor általában a nagynyomású üzemanyagszivattyú az oka. Tudom, hogy a javítási költség fájdalmas, de a túl hosszú várakozás nagyobb problémákhoz vezethet. Higgye el, én ezt a nehezebb úton tanultam meg! Észrevette, hogy a tünetek rosszabbak-e, ha a motor hideg? Ez általában az üzemanyagszivattyú problémájának egyértelmű jele.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes nyomon követést! Nagyjából megerősítette a legrosszabb félelmeimet az üzemanyagszivattyúval kapcsolatban. És igen, most, hogy említette, a problémák reggel, amikor a motor hideg, határozottan rosszabbak. Ugyanezeket a kínos leállásokat tapasztaltam megálláskor is. Azt hiszem, nem kéne tovább halogatnom a dolgot, és megjavíttatnom rendesen. Jó érvet mondtál a potenciálisan nagyobb károkat okozó, hosszú távon biztosan többe kerülne. Holnap felhívom a szerelőmet, és beütemezem a javítást. Igazán értékelem, hogy megosztja a tapasztalatait, különösen a kicsit az ideiglenes javítások nem éri meg. Megmentett attól, hogy időt és pénzt pazaroljak, hogy először azokat próbáljam ki! Nem bánnád, ha a javítás után üzenetet küldenék, hogy elmondjam, hogyan ment? Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)