erikice4
BMW X4 parkolófűtés meghibásodása: gyakori probléma és megoldások
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös BMW X4 parkoló fűtőjének meghibásodása tapasztalható, aktiválás és hang nélkül, és kapcsolódó hibakód a hibamémoire-ben. A probléma a kiegészítő fűtővel kapcsolatos lehet, esetleg egy hibás izzítógyertya miatt, mivel hasonló problémákat az izzítógyertya cseréjével és a rendszer visszaállításával oldottak meg. Javasolt a fűtőhöz vezető üzemanyag-vezetékek ellenőrzése is megelőző karbantartásként. A tulajdonos szándékozik ellátogatni egy szervizbe diagnosztizálásra és javításra, a megosztott tapasztalatok és megoldások alapján.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
erikice4 (community.author)
Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém is 199811 KM-nél jár, és csak a múlt hónapban szervizeltettem. A tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit leírtál. A műszerfalon nincs konkrét hibaüzenet, de a hibakódolvasó határozottan mutatja, hogy valami baj van a fűtőrendszerrel. Körülbelül egy hete kezdődött ez a probléma, és igen, észrevettem, hogy hideg reggeleken kicsit lassabban indul. Ha az izzítógyertya a bűnös, mint a te esetedben, legalább tudom, mire számíthatok költség szempontjából. Köszönöm a felvilágosítást az ártartományról, segít felkészülni a műhelylátogatásra. Észrevettél javulást a hidegindításban a javítás után? Azt tervezem, hogy a jövő héten viszem be, de előtte próbálok minél több információt összegyűjteni.
(community_translated_from_language)
sophieblade1
Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, miután megjavítottam az X3-asomban az izzítógyertyát, a hidegindítás drámaian javult. Ez tulajdonképpen jó jel arra, hogy ugyanazzal a problémával küzdesz, mint én, különösen, mivel említetted a lassabb hidegindítást. Pontosan ez volt a tapasztalatom a javítás előtt. A szerviz hatalmas változást hozott, az autó most már nagyon hideg reggeleken is simán indul, és a állófűtés is újra tökéletesen működik. Egy dolgot elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, miután kicserélték az izzítógyertyát, a rendszer alaphelyzetbe állítását és újrakalibrálását is el kellett végezniük. Győződjön meg róla, hogy a műhelye is elvégzi ezt, mivel ez elengedhetetlen a megfelelő működéshez. Az Ön X4-ének kilométer-állása elég közel van ahhoz, ami az enyémé volt, amikor a probléma felbukkant (az enyém 195000 km körül volt), így az időzítés szempontjából van értelme. Ezek az alkatrészek jellemzően ilyen futásteljesítmény körül kezdenek el kopni. Gyors tipp: amikor beviszed, kérd meg őket, hogy ha már ott vannak, ellenőrizzék a fűtéshez vezető üzemanyagvezetékeket is. Az én szerelőm elővigyázatosságból tette ezt, és ez jó megelőző karbantartás. Nem került sokba, de megnyugtatott. Tájékoztasson minket, hogyan megy a javítás. Mindig jó tudni, ha ezek a javítások másoknál is beválnak!
(community_translated_from_language)
erikice4 (community.author)
Nagyon köszönök minden részletes infót! Nagyon hasznos hallani, hogy a javítás nagy változást hozott a hidegindításban. Mindenképpen megkérdezem a rendszer visszaállítását és az üzemanyagvezeték ellenőrzését, amikor beviszem, remek tippek, amelyekről egyébként nem tudtam volna. Tekintettel arra, hogy mennyire hasonlóak a helyzeteink, a futásteljesítmény és a tünetek megegyeznek, sokkal magabiztosabbnak érzem magam a helyzet megoldásában. Már felhívtam a műhelyemet, és lefoglaltam jövő keddre. Mindenképpen megemlítünk mindent, amit megbeszéltünk, különösen az izzítógyertyáról és az újrakalibrálásról. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, valóban segített megérteni, mivel foglalkozom. Frissítem a szálat, amint megjavítottam, hogy segítsek másoknak, akik a jövőben hasonló problémába ütközhetnek.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Saját maga szeretné elolvasni a jármű adatait?
Rendelje meg a Carly szkennert, és mindig tartsa szemmel járművével kapcsolatos összes fontos információt.
Carly univerzális szkenner
től kezdve
Nem az ön járműve?
Keresse meg járműve karbantartási és javítási költségeit.
Carly javítási költségei
Mennyibe fog kerülni a javításom?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
sophieblade1
Sziasztok! Van némi tapasztalatom a BMW-ken való munkában (némi tapasztalati szint). Tavaly télen hasonló problémám volt a 2013-as BMW X3-asommal. Amikor a parkolófűtés problémáit említetted, az tényleg becsöngetett. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy apró hiba, de miután elvittem a törzsműhelyembe, ott diagnosztizálták, hogy a kiegészítő fűtési rendszer izzítógyertyája hibás. A teljes javítás kb. 440 euróba került, ami nem olcsó, de szükséges volt ahhoz, hogy minden újra megfelelően működjön. A technikusoknak ki kellett cserélniük az izzítógyertyát és újra kellett állítaniuk a rendszert. Meg tudna osztani több részletet az X4-eséről? Például, mutat valamilyen konkrét hibaüzenetet a műszerfalon? Észrevett más szokatlan viselkedést is, például indítási problémákat hideg időben? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd-e, mint én. Az X3 és az X4 elég sok alkatrészen osztozik, így azt hiszem, a javítás hasonló lehet, de mindig az a legjobb, ha megfelelő diagnózist kapunk.
(community_translated_from_language)