BMW X4 sebességtartó automatika meghibásodása: gyakori okok és javítások

Szia! Van némi tapasztalatom BMW-ken, és tavaly hasonló problémám volt a 2021-es BMW X3-mal. Kicsit frusztráló, amikor ezek az elektronikus funkciók működésbe lépnek! Az én esetemben kiderült, hogy a sebességtartó modul hibás bekötése volt. Megbízható szerelőm megállapította, hogy az egyik dugó enyhén korrodált, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A javítás nem volt túl bonyolult, megtisztították és visszahelyezték a csatlakozásokat, egy sérült kábelt pedig kicseréltek. A teljes számla körülbelül 95 euró volt, és azóta tökéletesen működik. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonna le, megosztaná, ha konkrét hibakódokat kap? Továbbá, ez hirtelen kezdődött, vagy fokozatosan? Más elektromos problémát mutat az X4? Ismerem az X3-at és az X4-et is, de mindegyik eset eltérő lehet, így ezek a részletek segítenek pontosabb tanácsokat adni.

(Fordította Angol)

Hé! Köszönöm a részletes választ. Pontosan ugyanez a problémám a 2023-as X4-emmel (35 850 km, utoljára egy hónapja szervizelték). Az enyém is hirtelen hibaüzeneteket kezdett mutatni autópályán vezetés közben. A hibakód E-4587, és igen, nincs más elektromos probléma. Minden más tökéletesen működik. Megnéztem az általad említett csatlakozókat, de tisztának és megfelelően csatlakoztatva néznek ki. Elég frusztráló, mivel ez még gyakorlatilag új autó. Jó tudni a tapasztalataidról, de legalább nem volt túl drága a javítás! Említett a szerelője egyéb lehetséges okokat, amelyeket meg kell vizsgálnom, mielőtt a boltba viszem?

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük a további információkat az X4-el kapcsolatban. Miután megemlítette az E-4587 kódot, és hogy a kapcsolatai tisztának tűnnek, úgy gondolom, hogy a problémája valójában különbözhet attól, amit az enyémnél tapasztaltam. Most, hogy belegondolok, amikor az X3-amnak problémái voltak, egy másik hibakódot is dobott (E-4532). Míg az én problémám a korrodált vezetékezés volt, a szerelőm igazából megemlítette, hogy ezeket a tüneteket egy hibás féklámpa kapcsoló is okozhatja, ez az újabb BMW-knél gyakori probléma. A sebességtartó rendszernek a megfelelő működéshez a féklámpáktól kell bemennie. Mivel már ellenőrizte a csatlakozásokat, és tiszták (ez volt a problémám), javaslom, hogy ellenőrizze a féklámpa kapcsolóját. A szerelőm megmutatta, hogy ezek a kapcsolók belülről meghibásodhatnak, még akkor is, ha kívülről teljesen rendben vannak. És mivel nemrég szervizelték az autóját, lehet, hogy valami kilazult a karbantartás során? Feltétlenül frissítsen minket, ha rájött. Nagyon kíváncsi vagyok, hogy a fékkapcsoló vagy valami más. Ezeket az elektronikus gremlineket néha nehéz lehet megtalálni!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Ez nagyon érdekes a féklámpa kapcsolóval kapcsolatban, nem is gondoltam volna, hogy ez lehet a hibás. Most mentem ki és teszteltem az összes féklámpámat, és furcsa módon azt vettem észre, hogy a harmadik féklámpa enyhén villog, ha erősen megnyomják. Ez korábban nem fordult elő, szóval lehet, hogy ott van valami! Jövő hétre időpontot egyeztettem a BMW szervizembe. Mindenképpen megkérem őket, hogy először a féklámpa kapcsolóját nézzék meg, mielőtt belemerülnének valami bonyolultabb dologba. Valójában megkönnyebbülés hallani, hogy ez valami viszonylag egyszerű dolog lehet, attól tartottam, hogy valami komoly elektronikai rendszerhiba lesz. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai és ismeretei megosztására. Határozottan közzéteszek egy frissítést, amint megoldom. Ezek a modern autók csodálatosak, ha minden működik, de az elektronikai problémák felkutatása nagyon fájdalmas lehet!

(Fordította Angol)