BMW X5 légrugózás meghibásodása, javítási tanácsok szükségesek

Sziasztok! Tavaly nyáron hasonló problémám volt az 1998-as BMW 740i-vel. Az általad leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, az egyenetlen hasmagasság és az idegesítő figyelmeztető lámpák. Kezdetben azt hittem, hogy csak a kompresszor volt, de kiderült, hogy a felfüggesztésvezérlő modulhoz vezető fő kábelköteg korrodálódott, és volt néhány laza csatlakozás. A szerelő az ellenőrzés során találta meg, alapvetően víz került a csatlakozóházba az idő múlásával. Ki kellett cserélni a teljes kábelköteget, és a csatlakozásokat újra megfelelően le kellett tömíteni. Nem volt gyors javítás, körülbelül 6 órát vett igénybe a munka elvégzése. Ez határozottan komoly probléma volt, mivel a rossz vezetékezés más alkatrészeket is károsíthat, ha nem ellenőrzik. A javítás után a rendszer tökéletesen működött, nincs több figyelmeztető lámpa, egyenletes hasmagasság és a fényszórók megfelelő beállítása. Javasolnám, hogy alapos diagnosztikát végeztessenek, mielőtt következtetéseket vonnának le a kompresszorral kapcsolatban. Néha az olyan egyszerű dolgok, mint a csatlakozások okozzák a legnagyobb fejfájást. Csak az én két centem alapján, amit átmentem.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad! Nagyon hasznos infók a kábelkötegről, eszembe sem jutott volna ellenőrizni. Emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Arra is kíváncsi, hogy felmerült-e egyéb felfüggesztési probléma a javítás óta?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Gyors frissítés az én '98 740i helyzet, akkor örömmel hallani a javításom kiderült sokkal olcsóbb, mint vártam! Miután meglátogattam a szerelőmet, kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt a légrugó kompresszorhoz. Mindössze 95 €-ért rendbe hozták, micsoda megkönnyebbülés ahhoz képest, amit elképzeltem! Amióta megjavították, minden simán megy, mint a selyem. A légrugózás tökéletesen működik, a hasmagasság visszatért a normális szintre, és az idegesítő figyelmeztető lámpák végleg eltűntek. Azóta egyetlen felfüggesztési probléma sem merült fel, pedig már több hónap telt el. Visszatekintve, nagyon örülök, hogy rendesen kivizsgáltattam, ahelyett, hogy csak a legrosszabbat feltételeztem volna a kompresszorral kapcsolatban. Néha ezek a luxusautók becsaphatnak, hogy azt higgye, hatalmas javítási számla vár önre, de néha csak valami egyszerű dologról van szó, mint például egy gyanús csatlakozás. Remélem, ez segít a döntéshozatalban! Tudassa velünk, hogyan boldogul a sajátjával.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat! Szerettem volna tájékoztatni titeket arról, hogy mi történt az X5-ösömmel. Végül a múlt héten megvizsgálták. Kiderült, hogy teljesen tévedtem a kompresszorral kapcsolatban, valójában egy megrepedt légvezeték és egy kiégett biztosíték okozta a drámát! A szerelő nagyszerű volt, tényleg szakított időt arra, hogy pontosan megmutassa, mi a baj. A javítási költség elfogadható áron jött be, és csak körülbelül három órát vett igénybe a javítás. Megtalálták és rögzítették a kopott perselyeket is, amíg ott voltak, ami megmagyarázta azt a furcsa csattanó zajt, amit hallottam. Az autó most úgy fut, mint egy álom, egyenesen ül, nincs több figyelmeztető lámpa, és a fényszórók tökéletesen be vannak állítva. Micsoda megkönnyebbülés, hogy nem volt semmi komolyabb, mint amitől tartottam. Igazán örülök, hogy először itt kérdeztem, megmentett attól, hogy drága következtetéseket vonjak le. És őszintén szólva, a megbízható szerelő megtalálása az önök ajánlásain keresztül mindent megváltoztatott. Néha a legegyszerűbb javítások teszik a legnagyobb hatást! Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)