BMW X5 parkolófűtés halott: segítségre van szükség

Hasonló problémával foglalkoztam tavaly télen a 2008-as BMW X3-asomon. A kiegészítő fűtés tünetei azonosak voltak, nem reagált, teljes csend, amikor megpróbálták aktiválni. Kiderült, hogy az izzítógyertya hibás és cserére szorul. A munkát egy európai autóműhelyben végeztem el. Egy órán belül diagnosztizálták, az izzítógyertya meghibásodott, és biztonsági intézkedésként leállt a rendszer. A javításhoz el kellett távolítani az első lökhárító egyes részeit, hogy hozzáférjenek a fűtőegységhez. Bár nem bonyolult javítás, megfelelő diagnosztikai felszerelést és szakértelmet igényel. Nem túl komoly probléma, de mindenképpen javítani kell a tél előtt, ha az állófűtésre hagyatkozik. A javítás körülbelül fél napig tartott. Csak feltétlenül menjen el valakihez, aki rendszeresen dolgozik a BMW kiegészítő fűtési rendszereivel. Kérdezze meg őket a diagnosztikai berendezéseikről, mielőtt hagyná, hogy dolgozzanak rajta. Győződjön meg róla, hogy ellenőrzik az üzemanyag-vezetékeket, miközben ott vannak. Esetemben találtak valami kisebb dugulást, ami később problémákat okozhatott.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Jó tudni, hogy csak az izzítógyertya volt az esetedben. Ettől egy kicsit jobban érzem magam az egész helyzetet illetően. Emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül a javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy más problémába is ütköztél a kiegészítő fűtéssel?

(Fordította Angol)

Szia! Örülök, hogy segíthettem megnyugtatni. Múlt héten kaptam vissza az X3-asomat a szerelőtől, pontosan ugyanazt a kiegészítő fűtési problémát javították ki, amit korábban említettem. A javítási számla 440 € volt az izzítógyertya cseréjéért, ami a munkát és az alkatrészeket is magában foglalta. Tudom, hogy nem olcsó, de őszintén szólva minden fillért megért. A fűtésrendszer most tökéletesen működik, mintha új lenne! Nincs többé frusztráló csend, amikor megpróbálom elindítani. A szerelő alapos munkát végzett, ellenőrizte az összes csatlakozást és az üzemanyag-vezetékeket, amíg bent voltak, szóval nagyon bízom benne, hogy továbbra is zökkenőmentesen fog működni. A javítás óta többször használtam és azonnal beindul, semmi probléma. Mekkora megkönnyebbülés a bosszantó meghibásodás kezelése után! Ha kiderül, hogy a problémád ugyanaz, mint az enyém, akkor elég gyorsan vissza kell indulnod, miután kicserélték az izzítógyertyát. Még mindig nagyon elégedett vagyok a szerelőválasztásommal, határozottan tudták a dolgukat, ami a BMW fűtési rendszereit illeti. Szólj, ha sikerült a tiéd, és hogyan alakult!

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes infót! Csak tájékoztatni akartam arról, hogy mi történt a BMW-mel. Tegnap végre megjavítottam, és igazad volt, az izzítógyertya volt az oka! Találtam egy nagyon jó szerelőt, aki európai autókra specializálódott. Az egész élmény sokkal jobb volt, mint amire számítottam. A szerelő végigvezetett mindenen, amit csináltak, és még a régi izzítógyertyát is megmutatta, az teljesen szét volt lőve. A teljes költség egy kicsit magasabb volt, mint a tiéd, de egy teljes rendszerellenőrzést is elvégeztek. Ma reggel elvittem egy körre, és a állófűtés azonnal beindult. Micsoda megkönnyebbülés, hogy újra működik! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített, hogy magabiztosabbnak érezzem magam a javítással kapcsolatban. Mindenképpen megtartom ennek a szerelőnek a számát a jövőbeli javításokhoz. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek megoldani ezt a problémát. Nagyszerű, hogy ezt a problémát magam mögött tudhatom!

(Fordította Angol)