BMW X6 légrugózás meghibásodása, tünetek és megoldások

Sziasztok! Hasonló problémám volt tavaly a 2017-es BMW X4-emmel (van némi tapasztalatom az autókon való munkában, főleg alapvető karbantartás terén). Az általad leírt tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én X4-em ugyanezeket a figyelmeztető lámpákat mutatta, és hasonló magassági problémákkal küzdött. Az én esetemben kiderült, hogy a légrugózás vezérlőmoduljának hibás vezetékcsatlakozása volt. A megbízható szerelőm megállapította, hogy a kábel meglazult és kissé korrodálódott. A javítás viszonylag egyszerű volt, megtisztították a csatlakozási pontokat és megfelelően rögzítették a kábelt. Az egész 95 euróba került, amiben benne volt a diagnosztikai idő is. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonna le a kompresszorral kapcsolatban (ami sokkal drágább lehet), érdemes először az elektromos csatlakozásokat ellenőrizni. Meg tudnád osztani: Hallasz-e bármilyen szokatlan zajt a felfüggesztésből? Mikor észlelte először a problémát? Végeztek mostanában bármilyen munkát az autón? Szívesen megosztanék további részleteket, amint egy kicsit többet tudok a konkrét helyzetéről!

(community_translated_from_language)

Most volt az autóm szervizelt 154194 KM és akartam szólni. Határozottan megerősíthetem, hogy az elektromos csatlakozások ellenőrzése az első okos lépés. Az én felfüggesztésem is hasonlóan viselkedett, azt hittem, hogy a kompresszor az oka, de kiderült, hogy a probléma sokkal egyszerűbb. Maga a modul valójában rendben volt, de volt egy korrodált földkábel, ami mindenféle káoszt okozott a rendszerben. Nagyjából ugyanazok a tünetek jelentkeztek, mint amiket te is leírtál. Az egész elektromos kapcsolat ellenőrzése és javítása sokkal olcsóbb volt, mint a kompresszor cseréje lett volna. Az én szerelőm alapvetően nyomon követte az összes csatlakozást, és körülbelül egy óra alatt megtalálta a bűnösöket. Remélem, ez segít irányt mutatni a helyes irányba. Tudassa velünk, hogy mit talált!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Igen, emlékszem, hogy az X4-esem problémáival foglalkoztam, és jó hallani, hogy a te problémádat is hasonló, viszonylag egyszerű módon lehetett megoldani. Ezek a BMW-k trükkösek tudnak lenni az elektronikájukkal, igaz? Amikor olvastam a földkábel kérdés, eszembe jutott, hogy én valójában volt egy másodlagos probléma pop up néhány hónappal az én első fix. A figyelmeztető lámpák rövid időre visszajöttek, és aggódtam, hogy a probléma visszatért. Kiderült, hogy egy másik csatlakozóban volt némi maradék korrózió, amit nem vettünk észre az első alkalommal. A szerelőm alaposan megtisztította az összes csatlakozási pontot, és dielektromos zsírt kent rá, hogy megelőzze a jövőbeni korróziót. Azóta nem volt semmilyen probléma. Gyors tipp a tapasztalataimból: mostantól szokásommá vált, hogy a rendszeres szervizelés során a felfüggesztési rendszer összes elektromos csatlakozóját ellenőriztetem. Ez megmentett a potenciális fejfájástól, különösen mivel ezek a rendszerek nagyon érzékenyek az elektromos problémákra. Észrevett valamilyen javulást az autó teljesítményében a javítás óta? Az X4-esem kezelhetősége érezhetően simább lett, miután rendbe tettük az összes csatlakozási problémát. Érdekes lenne hallani, hogy önök is hasonló eredményeket tapasztaltak-e!

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta az X4-el kapcsolatos további részleteket! Igen, azt kell mondanom, hogy miután rendbe tettem a földelővezetékemet, olyan volt a különbség, mint éjjel és nappal. A menetmagasság most tökéletesen vízszintes, az összes bosszantó figyelmeztető lámpa eltűnt, és a fényszórók ismét megfelelően vannak beállítva. Még a csökkent motorteljesítmény problémája is teljesen megoldódott. A szerelő valójában megmutatta, hol van az a korrodált földelővezeték, olyan furcsa helyen volt, hogy látom, miért diagnosztizálják ezeket a problémákat gyakran tévesen kompresszorproblémákként. A teljes számla körülbelül 200 euró volt, ami alkunak tűnik, tekintve, hogy egy sokkal drágább kompresszorcserére készülök! Nagyon hálás vagyok mindenkinek, aki hozzájárul ehhez. Határozottan megtanultam a leckét, hogy először ellenőrizni kell az egyszerűbb dolgokat, mielőtt a legrosszabbat feltételezném. Követni fogom az Ön tanácsát is a csatlakozások rendszeres szervizelés során történő ellenőrzésével kapcsolatban, ami okos módszernek tűnik a problémák felderítésére, mielőtt valódi problémákká válnának. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(community_translated_from_language)