BMW X6 Nav Dead & Electrical Chaos, Javítás szükséges

Sziasztok! Hasonló problémám volt a 2010-es BMW X5-ösömmel tavaly. A tünetek szinte azonosak voltak, a navigációs rendszer teljesen meghalt, és több elektromos figyelmeztetés jelent meg a műszerfalon. Kiderült, hogy egy meghibásodott akkumulátor okozta ezeket a problémákat. A régi akkumulátor nem tartott elég töltést ahhoz, hogy megfelelően táplálja az összes elektronikus rendszert. Az autó számítógépe elkezdi leállítani a nem létfontosságú rendszereket, ha a feszültség túl alacsonyra esik. A szerelőm egy megfelelő akkumulátorterhelési teszt elvégzésével diagnosztizálta a problémát. Ellenőrizték a generátort is, mivel az is okozhat hasonló tüneteket, de az rendben volt. Miután kicserélték az akkumulátort, és az újat megfelelően kódolták az autó számítógépes rendszerébe, minden visszatért a normális kerékvágásba. Ez valójában egy gyakori probléma a BMW-knél, amikor az akkumulátorok meghibásodnak, nem halnak meg teljesen, mint a régebbi autóknál, hanem először mindenféle elektromos hibát okoznak. Ez nem egy szuperkomoly javítás, de mindenképpen olyan valakinek kell foglalkoznia vele, aki jól ismeri a BMW-ket. Remélem, ez segít a helyzetedben.

(Fordította Angol)

Üdvözlöm újra! Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez határozottan hasonlóan hangzik, mint amivel én is küzdök. Örülök, hogy hallom, hogy ez csak az akkumulátor, ez valójában megkönnyebbülés ahhoz képest, amit elképzeltem! Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat? Köszönöm!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak szerettem volna nyomon követni, valójában az én esetem egy kicsit másképp alakult, mint amit eredetileg gondoltam. Miután meglátogattam a szerelőt, kiderült, hogy csak a Transport Mode volt véletlenül bekapcsolva, semmi köze az akkumulátorhoz végül is! Mivel az X5-öm még garanciális volt, így teljesen ingyen megjavították. Azóta minden tökéletesen működik, semmilyen elektromos probléma nincs. A navigációs rendszer azonnal újra működött, és az összes idegesítő figyelmeztető üzenet eltűnt. El sem hiszem, hogy ilyen egyszerű volt a javítás! Nagyon örülök, hogy nem kellett kicserélni semmilyen alkatrészt, vagy foglalkozni az akkumulátor kódolásával, ahogy eredetileg említettem. Csak azt mutatja, hogy néha, ami úgy tűnik, mint egy nagy elektromos probléma kiderülhet, hogy valami nagyon egyszerű. Mivel az én autóm új volt, mint ahogy a tiéd is, úgy tűnik, hogy azokkal az alacsony mérföldekkel, a garancia keretében kérdés nélkül gondoskodtak róla. Szólj, hogy mi lesz a tiéddel!

(Fordította Angol)

Köszönöm a frissítést! Nem fogjátok elhinni, de tegnap végre kivizsgáltattam az autómat. Érdekes módon a problémámról kiderült, hogy valami teljesen más. A szerelő, akit találtam, európai autókra specializálódott, és felfedezett egy hibás csatlakozást a fő kábelkötegben. Nem volt olcsó, kb. 600 dolcsiba került a diagnosztika és a javítás. De őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy megjavították. A szerelő szuper alapos volt, és még azt is megmutatta, hogy pontosan mi a baj. Sokkal jobb tapasztalat, mint a legutóbbi szervizemben! Az autó most úgy fut, mint egy álom, a navigáció újra működik, nincs több figyelmeztető lámpa, és minden tökéletesen működik. Gondolom, ezek az elektromos hibák tényleg csak találgatni tudnak, nem igaz? Néha az akkumulátorok, néha a szállítási mód, néha pedig csak laza vezetékek! Még egyszer köszönöm a segítséget. Ez tényleg adott nekem a lökést, amire szükségem volt, hogy ezt rendesen kiválasszam!

(Fordította Angol)